Elektryczny model pojazdu RtR Nr produktu

Transkrypt

1 INSTRUKCJA OBSŁUGI Elektryczny model pojazdu RtR Nr produktu Strona 1 z 5

2 Elementy sterowania nadajnika 1 Antena teleskopowa 2 Lewy drążek sterowania do ustawiania prędkości 3 czerwona dioda funkcyjna 4 Wielokolorowy pasek diodowy do wyświetlania zadanej prędkości 5 Przełącznik On/off 6 Dioda trybu programowania 7 Prawy drążek sterowania do funkcji sterowania (lewo/prawo) i kierowania (wprzód/wstecz). 8 Klapa pokrywy (nieaktywna w tym nadajniku/tej skali modelu) 9 Przycisk A do funkcji uruchamiania 10 Przycisk B do włączania/wyłączania funkcji światła działania 11 Suwak wyboru kanału (kanał A, B lub C) 12 Przycisk C do uruchamiania zainstalowanego demonstracyjnego programu jazdy 13 Przycisk D do programowania 14 Przycisk 4 (koło przednie i tylne kierowane w innym kierunku, małe okręgi) 15 Przycisk 2 (koło przednie i tylne kierowane w tym samym kierunku, pojazd jedzie po linii ukośnej). 16 Przycisk 3 (kierowanie kołami tylnymi) 17 Przycisk 1 (kierowanie kołami przednimi) 18 Pokrywka zasobnika baterii Strona 2 z 5

3 Oddanie do eksploatacji a) Wkładanie baterii/akumulatorków do nadajnika Sprawdź przełącznik on/off (5) nadajnika u góry i ustaw go w pozycji OFF. Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś, podłącz dostarczoną osobno antenę teleskopową (1) do nadajnika. Na górze nadajnika znajduje się otwór, do którego należy przykręcić antenę teleskopową. Otwórz zasobnik baterii/akumulatorków (18) u dołu nadajnika. W tym celu, najpierw wyjmij śrubę zabezpieczającą pokrywy zasobnika baterii/akumulatorków. Teraz włóż 6 naładowanych baterii lub 6 w pełni naładowanych baterii NiMH w zasobniku baterii nadajnika. Przestrzegaj prawidłowej biegunowości (plus/+ i minus/-); patrz Oznakowanie w zasobniku baterii lub na bateriach/akumulatorkach. Zamknij zasobnik baterii/akumulatorków i przykręć śrubę zabezpieczającą wyjętą na początku. b) Wkładanie baterii/akumulatorków do pojazdu Sprawdź przełącznik on/off pojazdu u dołu i ustaw go w pozycji OFF. Otwórz zasobnik baterii/akumulatorków u dołu pojazdu. W tym celu, najpierw wyjmij śrubę zabezpieczającą pokrywy zasobnika baterii/akumulatorków. Przyciśnij zapadkę zacisku blokującego w stronę pokrywy zasobnika baterii aby ją złożyć i wyjąć. Zasobnik baterii/akumulatorków pojazdu mieści uchwyt na ogniwa baterii/akumulatorków 6 AA/Mignon, jeśli chcesz go używać zamiast dołączonej baterii NiMH) wyjmij uchwyt i włóż 6 naładowanych baterii lub 6 całkowicie naładowanych akumulatorków NiMH. Przestrzegaj prawidłowej biegunowości (plus/+ i minus/-); patrz Oznakowanie w zasobniku baterii lub na bateriach/akumulatorkach Możesz także użyć dołączonej baterii napędowej NiMH; uchwyt baterii/akumulatorków musi być wyjęty z pojazdu. Nie będzie potrzebny. Podłącz wtyczkę uchwytu baterii/akumulatorków lub baterii napędowej NiMH do odpowiedniego kabla połączeniowego w pojeździe. Włóż uchwyt baterii/akumulatorków lub baterię napędową NiMH do pojazdu (kabel/wtyczka skierowana w stronę przodu pojazdu). Umieść kabel i podłącz zasobnik baterii/akumulatorków. Ponownie zamknij zasobnik baterii/akumulatorków. Pilnuj, aby kabel pomiędzy uchwytem baterii/akumulatorków lub baterią napędową NiMH a pojazdem nie został przycięty lub zmiażdżony. Ponownie dokręć śrubę zabezpieczającą wykręconą na początku. c) Wybór kanału na nadajniku Aby kierować więcej niż jednym pojazdem na tym samym torze w bliskiej odległości, możesz wybrać jeden z trzech kanałów nadajnika. Strona 3 z 5

4 W tym celu ustaw suwak wyboru kanału (11) w pozycji A, B lub C przy wyłączonym nadajniku. Jeśli używasz jednego pojazdu, ustawienie to jest bez znaczenia. d) Uruchomienie nadajnika Postępuj według poniższej kolejności: Wyciągnij do końca anteną teleskopową. najpierw włącz sterownik prędkości (ustaw przełącznik on/off (5) w pozycji ON ). Lewa dioda (3) nadajnika zacznie wolno migać na czerwono. Włącz pojazd (ustaw suwak u dołu w pozycji ON ). Na chwilę przyciśnij lewy przycisk A (9). Lewa dioda nadajnika (3) zacznie szybko migać. Przesuń lewy drążek sterowania (2) całkowicie do przodu jeden raz i z powrotem do tyłu. Lewa dioda (3) nadajnika zaświeci się teraz na stałe na czerwono. Ustaw żądaną prędkość maksymalną lewym drążkiem sterowania (2). Wielokolorowy pasek (4) pokazuje odpowiednią prędkość maksymalną w postaci pasków. Przesuń prawy drążek sterowania (7) do przodu, rozpoczyna się jazda, pojazd zacznie się poruszać (aby cofnąć, pociągnij drążek sterowania (7) do tyłu). Pamiętaj, że prawy drążek sterowania (7) przełącza się tylko z pozycji przepustnica cała naprzód, stop i przepustnica cała wstecz. Ustawienie prędkości można także wykonać lewym drążkiem sterowania (2). Kieruj pojazdem prawym drążkiem sterowania. Wskaźnik kierunku z lewej i prawej strony pojazdu wskazuje kierunek jazdy. Kontrolowanie kierunku ma 4 funkcje uruchamiane czterema przyciskami z lewej i prawej strony anteny teleskopowej. Przycisk 1 = kierowanie kołami przednimi Przycisk 2 = kierowanie kołami przednimi i tylnymi w tym samym kierunku; pojazd jedzie po skosie. Przycisk 3 = kierowanie kołami tylnymi Przycisk 4 = kierowanie kołami przednimi i tylnymi w przeciwnym kierunku, pojazd wykonuje niewielkie kółka. Prosta jazda pojazdu może być ustawiona osobno dla osi przedniej i tylnej. Dwa małe białe drążki można przesunąć w prawo lub lewo pomiędzy kołami. Dokonuj regulacji małymi krokami i sprawdź ponownie prosta jazdę pojazdu. Prowadź pojazd na odpornych powierzchniach, ponieważ twarde plastikowe opony pojazdu pozostawią ślady na miękkiej powierzchni. e) Włączanie/wyłączanie świateł Na chwilę przyciśnij przycisk B (10), aby włączyć lub wyłączyć światła przednie pojazdu. Jedna biała dioda zaświeci się w lewym i przednim świetle. Jest to możliwe tylko po uruchomieniu pojazdu (czerwona dioda (3) nadajnika świeci się (nie miga). f) Uruchom/ zatrzymaj demonstracyjny program jazdy Nadajnik posiada wbudowany demonstracyjny program jazdy, który pokazuje opcje kierowania pojazdem. Pojazd musi mieć zapewnioną odpowiednią przestrzeń i musi znajdować się na gładkiej powierzchni. Postępuj następująco: Uruchom pojazd jak opisano powyżej. Przyciśnij przycisk C (12) na chwilę, aby uruchomić demonstracyjny program jazdy. Nadajnik zaczyna wysyłać zapisane komendy sterowania do pojazdu (funkcje kierowania, kontroli kierunku) i pojazd porusza się zgodnie z nimi. Aby wcześniej zakończyć program jazdy, przesuń prawy drążek sterowania (7) w dowolnym kierunku. Strona 4 z 5

5 g) Programowanie własnego programu kierowania Nadajnik może zapisać wszystkie funkcje kierowania w ciągu 10 sekund i powtórzyć je. Zapisywane są także zmiany prędkości jazdy lewego drążka sterowania. Programowanie: Uruchom pojazd jak opisano powyżej (czerwona dioda (3) musi pozostać zaświecona). Wybierz prędkość jak zwykle lewą dźwignię sterowania (2). Przyciśnij i przytrzymaj przycisk D (13) aż dioda prawa (6) zamiga na zielono. Wszystkie komendy sterowania które wydasz w ciągu 10 sekund ( w tym zmiany prędkości przez lewy drążek sterowania ) zostaną zapisane. Tryb programowania zakończy się automatycznie. Dioda prawa (6) zgaśnie. Wywoływanie zapisanych programów: Uruchom pojazd jak opisano powyżej (czerwona dioda (3) musi pozostać zaświecona). Na chwilę przyciśnij przycisk D (13). Dioda prawa (6) nadal świeci się na zielono. Uruchomi się zapisany program jazdy. Aby wcześniej zakończyć program jazdy, przyciśnij przycisk A (9) na chwilę. Czerwona dioda zacznie wolno migać. Aby ponownie normalnie kierować pojazd, na chwilę przyciśnij lewy przycisk A (9). Lewa dioda nadajnika (3) szybko zamiga. Przesuń lewą dźwignię sterowania (2) całkowicie do przodu jeden raz i z powrotem do tyłu. Lewa dioda (3) nadajnika świeci się na czerwono światłem stałym. Pojazd jest znowu gotowy do użycia. h) Zakończenie pracy Wyłącz pojazd suwakiem u dołu (ustaw suwak w pozycji OFF ). Dopiero teraz wyłącz sterownik prędkości przełącznikiem on/off (5) (ustaw przełącznik w pozycji OFF ). Jeśli pojazd nie będzie używany przez dłuższy czas (np. w trakcie składowania) wyjmij baterie lub akumulatorki z nadajnika i pojazdu. Stare baterie mogą wyciekać, to może uszkodzić nadajnik i pojazd. Utrata gwarancji/rękojmi! Naładuj baterię napędową NiMH dołączoną ładowarką nie rzadziej niż co 2 miesiące aby nie dopuścić do głębokiego rozładowania i tym samym uszkodzenia baterii napędowej. Przechowuj pojazd i nadajnik w czystym, suchym, niezapylonym i chronionym przed mrozem pomieszczeniu. Strona 5 z 5