2 RZUT OKA NA WASZEGO 206

Transkrypt

1 2 RZUT OKA NA WASZEGO 206

2 RZUT OKA NA WASZEGO Poduszka powietrzna kierowcy Sygnał dźwiękowy 2 Przełącznik oświetlenia i kierunkowskazów 3 Wyłącznik poduszki powietrznej pasażera* 4 Wyłącznik podnośnika tylnych szyb 5 Potencjometr oświetlenia zestawu wskaźników 6 Sterowanie radioodtwarzaczem przy kierownicy 7 Przełącznik wycieraczek i spryskiwacza szyb 8 Stacyjka 9 Wyłącznik świateł awaryjnych 11 Nawiewy odmrażania przedniej szyby 12 Nawiewy odmrażania bocznych szyb 13 Nastawny nawiew boczny 14 Poduszka powietrzna po stronie pasażera 15 Nastawne nawiewy centralne 16 Przedni schowek 17 Radioodtwarzacz 18 Przełącznik ogrzewania, wentylacji, klimatyzacji i odmrażania tylnej szyby oraz lusterek wstecznych 19 Przednia popielniczka 20 Dźwignia zmiany biegów 22 Przełącznik elektrycznych lusterek wstecznych 23 Przełącznik ogrzewanych siedzeń 24 Przełącznik elektrycznych podnośników przednich szyb 25 Hamulec ręczny 26 Dźwignia otwierania pokrywy silnika 27 Skrzynka bezpieczników 28 Schowek 29 Dźwignia regulacji wysokości kierownicy 30 Regulacja ustawienia wysokości reflektorów 10 Wyświetlacz wielofunkcyjny 21 Zapalniczka * Zależnie od kraju przeznaczenia.

3 4 RZUT OKA NA WASZEGO 206 KLUCZE Klucze umożliwiają zablokowanie lub odblokowanie przednich drzwi, bagażnika (hatchback), wyłączenie poduszki powietrznej pasażera oraz odblokowanie korka zbiornika paliwa oraz blokady kierownicy. Centralny zamek Klucze umożliwiają, za pośrednictwem drzwi kierowcy, zablokowanie lub odblokowanie wszystkich drzwi i bagażnika. Jeżeli jedne z drzwi, bagażnik (206 SW) lub tylna szyba (206 SW) nie są zamknięte, centralny zamek nie działa. 83 Pilot zdalnego sterowania Naciśnięcie na przycisk A umożliwia zdalne zablokowanie samochodu. Czynność zasygnalizowana jest przez zapalenie się kierunkowskazów na około 2 sekundy. Naciśnięcie na przycisk B umożliwia zdalne odblokowanie samochodu. Czynność zasygnalizowana jest przez szybkie migotanie kierunkowskazów przez około 2 sekundy. 206 SW: odblokowanie samochodu i otworzenie tylnej szyby odbywa się przez długie przyciśnięcie przycisku B. Brzęczyk pozostawienia klucza w stacyjce Pozostawienie klucza w stacyjce sygnalizowane jest poprzez brzęczyk w momencie otwarcia drzwi kierowcy. Lokalizacja samochodu Aby odnależć Wasz samochód, wcześniej zablokowany, na parkingu należy: nacisnąć na przycisk A, co spowoduje zapalenie się lampek sufitowych oraz miganie kierunkowskazów przez kilka sekund. URUCHOMIENIE POJAZDU Cztery pozycje klucza w stacyjce: Pozycja STOP: zapłon wyłączony. Pierwszy skok, pozycja Akcesoriów: zapłon pozostaje wyłączony, ale osprzęt może funkcjonować. Drugi skok, pozycja Działanie: zapłon włączony. Pozycja Rozruchu: włączony rozrusznik. Blokada kierownicy Przed rozruchem, odblokować blokadę kierownicy, pokręcając lekko, jeśli to konieczne, równocześnie kierownicą i kluczem. Zalecane jest wciśnięcie sprzęgła w czasie pracy rozrusznika, aby ułatwić rozruch silnika.

4 4 RZUT OKA NA WASZEGO 206 KLUCZE Klucze umożliwiają zablokowanie lub odblokowanie przednich drzwi, bagażnika (hatchback), wyłączenie poduszki powietrznej pasażera oraz odblokowanie korka zbiornika paliwa oraz blokady kierownicy. Centralny zamek Klucze umożliwiają, za pośrednictwem drzwi kierowcy, zablokowanie lub odblokowanie wszystkich drzwi i bagażnika. Jeżeli jedne z drzwi, bagażnik (206 SW) lub tylna szyba (206 SW) nie są zamknięte, centralny zamek nie działa. 83 Pilot zdalnego sterowania Naciśnięcie na przycisk A umożliwia zdalne zablokowanie samochodu. Czynność zasygnalizowana jest przez zapalenie się kierunkowskazów na około 2 sekundy. Naciśnięcie na przycisk B umożliwia zdalne odblokowanie samochodu. Czynność zasygnalizowana jest przez szybkie migotanie kierunkowskazów przez około 2 sekundy. 206 SW: odblokowanie samochodu i otworzenie tylnej szyby odbywa się przez długie przyciśnięcie przycisku B. Brzęczyk pozostawienia klucza w stacyjce Pozostawienie klucza w stacyjce sygnalizowane jest poprzez brzęczyk w momencie otwarcia drzwi kierowcy. Lokalizacja samochodu Aby odnależć Wasz samochód, wcześniej zablokowany, na parkingu należy: nacisnąć na przycisk A, co spowoduje zapalenie się lampek sufitowych oraz miganie kierunkowskazów przez kilka sekund. URUCHOMIENIE POJAZDU Cztery pozycje klucza w stacyjce: Pozycja STOP: zapłon wyłączony. Pierwszy skok, pozycja Akcesoriów: zapłon pozostaje wyłączony, ale osprzęt może funkcjonować. Drugi skok, pozycja Działanie: zapłon włączony. Pozycja Rozruchu: włączony rozrusznik. Blokada kierownicy Przed rozruchem, odblokować blokadę kierownicy, pokręcając lekko, jeśli to konieczne, równocześnie kierownicą i kluczem. Zalecane jest wciśnięcie sprzęgła w czasie pracy rozrusznika, aby ułatwić rozruch silnika.

5 RZUT OKA NA WASZEGO Rozruch silnika benzynowego Nie naciskać pedału przyspieszenia. Włączyć rozrusznik nie przerywając do momentu uruchomienia silnika. Rozruch silnika Diesla Nie naciskać na pedał przyspieszenia. Przekręcić kluczyk do pozycji "Działanie". Jeśli temperatura silnika jest dostatecznie wysoka, kontrolka nie zaświeci się i można uruchomić silnik od razu. Jeśli kontrolka zaświeci się, należy poczekać do jej zgaśnięcia i dopiero włączyć rozrusznik. W przypadku zadławienia silnika, należy przekręcić kluczyk do pozycji "STOP" i ponownie włączyć rozrusznik. Nigdy nie należy doprowadzać do rozbiegania się zimnego silnika. Nigdy nie uruchamiać silnika w pomieszczeniu zamkniętym. Nie dokonywać żadnych modyfikacji stacyjki. PRZEDNIE PODUSZKI POWIETRZNE Wyłączenie poduszki powietrznej pasażera* Wprowadzić klucz od stacyjki do przełącznika 1 i obrócić go : pozycja "ON" poduszka powietrzna czynna. pozycja "OFF" poduszka powietrzna nieczynna. Kontrola działania Po włączeniu zapłonu (drugi skok klucza), zapalenie się kontrolki, sygnał dźwiękowy oraz wyświetlenie informacji na wyświetlaczu wielofunkcyjnym "Poduszka powietrzna pasażera wyłączona" oznacza że poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona (pozycja "OFF" na przełączniku). Kontrolka świeci się przez cały czas jak poduszka powietrzna jest wyłączona. Środki ostrożności związane z poduszką powietrzną pasażera Pojazd wyposażony w wyłącznik poduszki: wyłączyć poduszkę w wypadku instalowania fotelika dla dzieci skierowanego plecami do kierunku jazdy włączyć poduszkę przy przewożeniu dorosłego pasażera. Pojazd nie wyposażony w wyłącznik poduszki: nie instalować na przednim siedzeniu pasażera fotelika dla dzieci skierowanego plecami do kierunku jazdy. Nigdy nie opierać nóg lub jakiegokolwiek przedmiotu na desce rozdzielczej. * Zależnie od kraju przeznaczenia. 107

6 8 RZUT OKA NA WASZEGO 206 PRZEŁĄCZNIKI PRZY KIEROWNICY Oświetlenie Światła przednie i tylne (pierścień A) Światła zgaszone Światła pozycyjne Światło przeciwmgielne tylne (pierścień B) Światło przeciwmgielne tylne (obrót pierścienia do przodu) Reflektory przeciwmgielne przednie / Światło przeciwmgielne tylne (pierścień C) Wycieraczki Przednie 2 Praca szybka 1 Praca normalna I Praca przerywana lub AUTO Praca automatyczna 0 Wyłączenie Praca jednorazowa Spryskiwacze: pociągnąć dźwignię do siebie. Światła mijania / światła długie Automatyczne zapalenie się świateł Automatyczne zapalenie się świateł Aby włączyć lub wyłączyć funkcję, należy ustwić klucz w położeniu akcesoriów, przełącznik oświetlenia w położeniu 0, a następnie nacisnąć na ponad cztery sekundy na jego krawędź. Reflektory przeciwmgielne przednie (pierwszy obrót pierścienia do przodu) Reflektory przeciwmgielne przednie i światło przeciwmgielne tylne (drugi obrót pierścienia do przodu) Tylna Wyłączenie Praca Sprysprzerywana kiwacze Praca automatyczna W pozycji AUTO, wycieraczki pracują automatycznie, dostosowując się do intensywności opadów

7 RZUT OKA NA WASZEGO SIEDZENIA Składane oparcie (wszystkie typy) Zdemontować zagłówek. Odchylić siedzenie modułowe. Przesunąć jedną z dźwigni 1 do tyłu w celu rozłożenia oparcia do pozycji poziomej. Siedzenie modułowe pasażera Schowek Odsunąć siedzenie maksymalnie do tyłu. Unieść i pociągnąć za przednią część siedzenia w celu jego odblokowania, następnie odchylić siedzenie modułowe. Wyłącznie wersja 3 drzwiowa. 72

8 10 RZUT OKA NA WASZEGO 206 Demontaż modułowego siedzenia pasażera odsunąć siedzenie maksymalnie do tyłu. unieść i pociągnąć za przednią część siedzenia w celu jego odblokowania, odchylić siedzenie, odłączyć złącze ogrzewanego siedzenia, pociągając za jedną z dźwigni odchylić siedzenie od lewej strony do prawej w celu ułatwienia jego demontażu. 75 Kanapa lub tylne siedzenia podnieść przednią część siedzenia 1, odchylić siedzenie 1 do oparcia o przednie fotele, umieścić pas bezpieczeństwa pod klamrą 2, pociągnąć za dźwignię 3 w celu odryglowania oparcia 4, wymontować lub wsunąć zagłówek, odchylić oparcie 4. Przy powrocie do normalnej pozycji, należy zwrócić uwagę by nie przyciąć pasów bezpieczeństwa. 76

9 10 RZUT OKA NA WASZEGO 206 Demontaż modułowego siedzenia pasażera odsunąć siedzenie maksymalnie do tyłu. unieść i pociągnąć za przednią część siedzenia w celu jego odblokowania, odchylić siedzenie, odłączyć złącze ogrzewanego siedzenia, pociągając za jedną z dźwigni odchylić siedzenie od lewej strony do prawej w celu ułatwienia jego demontażu. 75 Kanapa lub tylne siedzenia podnieść przednią część siedzenia 1, odchylić siedzenie 1 do oparcia o przednie fotele, umieścić pas bezpieczeństwa pod klamrą 2, pociągnąć za dźwignię 3 w celu odryglowania oparcia 4, wymontować lub wsunąć zagłówek, odchylić oparcie 4. Przy powrocie do normalnej pozycji, należy zwrócić uwagę by nie przyciąć pasów bezpieczeństwa. 76

10 RZUT OKA NA WASZEGO Rozruch silnika benzynowego Nie naciskać pedału przyspieszenia. Włączyć rozrusznik nie przerywając do momentu uruchomienia silnika. Rozruch silnika Diesla Nie naciskać na pedał przyspieszenia. Przekręcić kluczyk do pozycji "Działanie". Jeśli temperatura silnika jest dostatecznie wysoka, kontrolka nie zaświeci się i można uruchomić silnik od razu. Jeśli kontrolka zaświeci się, należy poczekać do jej zgaśnięcia i dopiero włączyć rozrusznik. W przypadku zadławienia silnika, należy przekręcić kluczyk do pozycji "STOP" i ponownie włączyć rozrusznik. Nigdy nie należy doprowadzać do rozbiegania się zimnego silnika. Nigdy nie uruchamiać silnika w pomieszczeniu zamkniętym. Nie dokonywać żadnych modyfikacji stacyjki. PRZEDNIE PODUSZKI POWIETRZNE Wyłączenie poduszki powietrznej pasażera* Wprowadzić klucz od stacyjki do przełącznika 1 i obrócić go : pozycja "ON" poduszka powietrzna czynna. pozycja "OFF" poduszka powietrzna nieczynna. Kontrola działania Po włączeniu zapłonu (drugi skok klucza), zapalenie się kontrolki, sygnał dźwiękowy oraz wyświetlenie informacji na wyświetlaczu wielofunkcyjnym "Poduszka powietrzna pasażera wyłączona" oznacza że poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona (pozycja "OFF" na przełączniku). Kontrolka świeci się przez cały czas jak poduszka powietrzna jest wyłączona. Środki ostrożności związane z poduszką powietrzną pasażera Pojazd wyposażony w wyłącznik poduszki: wyłączyć poduszkę w wypadku instalowania fotelika dla dzieci skierowanego plecami do kierunku jazdy włączyć poduszkę przy przewożeniu dorosłego pasażera. Pojazd nie wyposażony w wyłącznik poduszki: nie instalować na przednim siedzeniu pasażera fotelika dla dzieci skierowanego plecami do kierunku jazdy. Nigdy nie opierać nóg lub jakiegokolwiek przedmiotu na desce rozdzielczej. * Zależnie od kraju przeznaczenia. 107

11 RZUT OKA NA WASZEGO ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI SZYB 1. Elektryczny podnośnik szyby kierowcy Tryb ręczny: wcisnąć lub pociągnąć przełącznik nie przekraczając punktu oporu. Szyba zatrzymuje się w momencie zwolnienia przycisku. Tryb automatyczny: wcisnąć lub pociągnąć przełącznik pokonując punkt oporu. Pojedyncze wciśnięcie całkowicie podnosi lub opuszcza szybę. Automatyczne podnoszenie lub opuszczanie szyby działa tylko przy pracującym silniku. ELEKTRYCZNE LUSTERKA WSTECZNE Obrócić przełącznik 5 w prawo lub w lewo w celu wybrania odpowiedniego lusterka. Przesuwać przełącznik 5 w czterech kierunkach w celu przeprowadzenia regulacji. Lusterka wsteczne składane elektrycznie Przy włączonym zapłonie, obrócić przełącznik 5 w pozycję A. 2. Elektryczny podnośnik szyby pasażera. 3. Elektryczny podnośnik szyby tylnej lewej. 4. Elektryczny podnośnik szyby tylnej prawej

12 6 RZUT OKA NA WASZEGO 206 DRZWI BLOKOWANIE / ODBLOKOWANIE BAGAŻNIKA I TYLNEJ SZYBY (206 SW) Drzwi przednie (hatchback i 206 SW) Bagażnik i tylna szyba nie mogą być otwierane jednocześnie. Przy zamkniętej tylnej szybie, aby otworzyć bagażnik, należy pociągnąć za uchwyt A i podnieść pokrywę. Przy zamkniętym bagażniku, aby otworzyć tylną szybę, należy pociągnąć za uchwyt B, a następnie podnieść szybę pociągając ramię wycieraczki (położenie C). Oświetlenie włączane jest automatycznie po otworzeniu bagażnika lub tylnej szyby. Drzwi tylne (206 SW) Uwaga: Zamykać tylną szybą używając wycieraczki szyby lub naciskając na środek szyby

13 VOTRE RZUT 307 EN OKA UN NA COUP WASZEGO D ŒIL REGULACJA WYSOKOŚCI KIEROWNICY Podczas postoju, opuścić dźwignię w celu odblokowania kierownicy. Wyregulować na żądaną wysokość i podnieść dźwignię w celu zablokowania kierownicy. OTWIERANIE POKRYWY SILNIKA Od wewnątrz: dźwignię. pociągnąć za Od zewnątrz: unieść dźwigienkę i otworzyć pokrywę silnika. Umocować podpórkę w celu podparcia pokrywy

14 14 RZUT OKA NA WASZEGO 206 AUTOMATYCZNA PROAKTYWNA SKRZYNIA BIEGÓW Uruchomienie pojazdu W celu uruchomienia silnika, ustawić dźwignię selektora biegów w położeniu N lub P. Wcisnąć pedał hamulca aby opuścić pozycję P oraz w chwili włączania biegu do przodu lub do tyłu. Położenie dźwigni selektora zmiany biegów Uwidocznione jest poprzez wskaźnik umieszczony na tablicy rozdzielczej. P. Parking. R. Bieg wsteczny. N. Bieg jałowy. D. Jazda: w tej pozycji dźwigni cztery przełożenia przełączane są automatycznie. 3. Automatyczne przełączanie trzech pierwszych przełożeń. 2. Automatyczne przełączanie dwóch pierwszych przełożeń. A. Program Sport. B. Program Śnieg. 104

15 RZUT OKA NA WASZEGO OGRZEWANIE / KLIMATYZACJA Nr Symbol Funkcja 1 Regulacja rozprowadzania powietrza. 2 Sterowanie wlotu powietrza Regulacja temperatury. 4 Odmrażanie szyby tylnej i lusterek wstecznych. 5 Regulacja natężenia nadmuchu. 6 Sterowanie klimatyzacją. 68

16 12 RZUT OKA NA WASZEGO 206 KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA Nr Symbol Funkcja Regulacja natężenia nadmuchu. Regulacja rozprowadzania powietrza. Sterowanie wlotu powietrza. Sterowanie klimatyzacji. Odmrażanie szyby tylnej i lusterek wstecznych. Wyłączenie systemu Regulacja temperatury. Program automatyczny komfort. Program automatyczny widoczność.

17 18 PRZEGLĄDY PEUGEOT PRZEGLĄDY PEUGEOT Wasz pojazd korzysta z wydłużonych przebiegów między przeglądami. Dla pojazdów z silnikami benzynowymi: co km lub co dwa lata. Dla silników Diesel z wtryskiem bezpośrednim: co km lub co dwa lata. Dla pojazdów z silnikami Diesla z wtryskiem pośrednim: co km lub co dwa lata. Okresy między przeglądami wymagają regularnej kontroli poziomu oleju silnikowego: uzupełnianie oleju między wymianami jest normalne. Dlatego sieć PEUGEOT zaprasza na wizyty między wszystkimi przeglądami. Termin tej wizyty nie jest sygnalizowany przez sygnalizator czynności obsługowych. Należy ją przeprowadzać maksymalnie co km dla silników benzynowych; co km dla silników Diesla z bezpośrednim wtryskiem i co km dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim. Profesjonalny personel szybko wykona kontrole i uzupełnienia poziomów, jeśli zajdzie taka potrzeba (olej, płyn chłodzący, płyn spryskiwaczy w zakresie 2 litrów). Zbyt niski poziom oleju stanowi ryzyko poważnych uszkodzeń silnika (należy sprawdzać poziom oleju przynajmniej co km lub co 5 000, zależnie od warunków eksploatacji). Zastosowanie nowego planu obsługi stało się możliwe dzięki ewolucji naszych pojazdów i materiałów smarnych, dlatego: KONIECZNE JEST STOSOWANIE WYŁĄCZNIE OLEJÓW HOMOLOGOWANYCH I POLECANYCH PRZEZ PRODUCENTA.

18 PRZEGLĄDY PEUGEOT 19 CECHY CHARAKTERYSTYCZNE Niektóre zespoły o kluczowym znaczeniu w Waszym samochodzie podlegają szczególnym zaleceniom. Poduszki powietrzne i elementy pirotechniczne pasów wymienia się co 10 lat. Płyn hamulcowy wymienia się co km lub co 2 lata. Filtr przeciwpyłkowy musi być kontrolowany przy każdej wizycie w sieci PEUGEOT (wizyty między przeglądami i przeglądy). Pasek rozrządu: skontaktować się z ASO PEUGEOT. Szczególne warunki eksploatacji W przypadku eksploatacji pojazdów w pewnych szczególnie trudnych warunkach: Jazda "od drzwi do drzwi". Jazda miejska (typ taxi). Krótkie przejazdy na zimnym silniku w niskiej temperaturze. Lub w przypadku dłuższej eksploatacji w warunkach: Kraj gorący z temperaturami często przekraczającymi 30 C. Kraje zimne z temperaturami poniżej -15 C. Kraje o dużym zapyleniu powietrza. Kraje oferujące oleje i paliwa niezgodne z zaleceniami producenta. Konieczne jest dokonywanie przeglądów zgodnie z procedurą "Warunki szczególne", zawierającą wykonywanie specjalnych czynności sprawdzających i skróconych okresów międzyprzeglądowych: Co km lub raz w roku dla pojazdów benzynowych. Co km lub raz w roku dla pojazdów z silnikiem Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Co km lub raz w roku dla pojazdów z silnikiem Diesla z pośrednim wtryskiem paliwa.

19 20 PRZEGLĄDY PEUGEOT SYGNALIZATOR CZYNNOCI OBSŁUGOWYCH Informuje o wielkości przebiegu, po którym powinien nastąpić przegląd techniczny, zgodnie z planem obsługi. Działanie Z chwilą włączenia zapłonu i przez następne 5 sekund zapala się znak klucza symbolizującego czynności obsługowe, a wyświetlacz licznika kilometrów podaje (w zaokrągleniu) ilość kilometrów pozostałych do następnego przeglądu. Przykład: pozostało 4800 km do przejechania przed dokonaniem następnego przeglądu. Z chwilą włączenia zapłonu i przez następne 5 sekund wyświetlacz wskazuje: 5 sekund po włączeniu zapłonu licznik kilometrów zaczyna swoje normalne działanie, a wyświetlacz wskazuje przebieg całkowity lub dzienny. Jeśli przebieg pozostający do następnego przeglądu jest mniejszy niż 1000 km. Przykład: pozostało 900 km do przejechania przed wykonaniem następnego przeglądu. Z chwilą włączenia zapłonu i przez następne 5 sekund wyświetlacz wskazuje: Po 5 sekundach od włączenia zapłonu licznik kilometrów zaczyna swoje normalne działanie, a znak klucza pozostaje zapalony. Sygnalizuje on, że należy przewidzieć wykonanie wkrótce przeglądu. Wyświetlacz wskazuje przebieg całkowity lub dzienny. Przebieg między przeglądami został przekroczony. Z chwilą włączenia zapłonu i przez następne 5 sekund miga znak klucza i wyświetlenie ilości kilometrów po przekroczonym przebiegu. Przykład: przebieg do przeglądu został przekroczony o 300 km. Przegląd Waszego pojazdu musi być wykonany bardzo szybko. Z chwilą włączenia zapłonu i przez następne 5 sekund wyświetlacz wskazuje: Po 5 sekundach od włączenia zapłonu licznik kilometrów zaczyna swoje działanie, a znak klucza pozostaje zapalony. Wyświetlacz wskazuje przebieg całkowity lub dzienny.

20 PRZEGLĄDY PEUGEOT 21 Wyzerowanie sygnalizatora czynności obsługowych ASO PEUGEOT wykonuje tę operację po każdym przeglądzie.

21 22 PRZEGLĄDY PEUGEOT POZIOMY PRZEGLĄDÓW Każdy pojazd posiada własny cykl obsługowy, określony przez Producenta w zależności od parametrów technicznych. Na cykl składają się na przemian 2 poziomy A i C, wizyty między przeglądami oraz kilka dodatkowych operacji charakterystycznych dla Waszego pojazdu; odnoszą się one do poszczególnych etapów użytkowania Waszego 206. Przegląd poziomu B dotyczący obsługi pojazdów starszych. Przedstawiciel marki wskaże Wam poziom i charakter najbliższego przeglądu podczas Przeglądu Gwarancyjnego, a następnie przy każdym przeglądzie. Przeglądy co km lub co 2 lata Przegląd Gwarancyjny po km lub po 6 miesiącach*. Konieczny do zachowania gwarancji CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO 206 BENZYNOWEGO PRZEBIEG Uzupełnianie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów co km. Wymiana płynu hamulcowego co 2 lata lub co km. Przy wymianie oleju stosowany jest olej na bazie syntetycznej ; może być stosowany również olej Economie d'energie lub olej syntetyczny. * Osiągnięty jeden z warunków. Wizyta między przeglądami.

22 24 PRZEGLĄDY PEUGEOT Przeglądy co km lub co 2 lata CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO 206 DIESEL (WTRYSK POREDNI) PRZEBIEG Przegląd Gwarancyjny po km lub po 6 miesiącach*. Konieczny do zachowania gwarancji Wymiana płynu hamulcowego co 2 lata lub co km. Przy wymianie oleju stosowany jest wyłącznie olej na bazie syntetycznej ; może być stosowany również olej Economie d'energie lub olej syntetyczny. * Osiągnięty jeden z warunków. Wizyta między przeglądami.

23 PRZEGLĄDY PEUGEOT 23 CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO PEUGEOTA 206 DIESEL TURBO HDI Przeglądy co km lub co 2 lata PRZEBIEG Przegląd Gwarancyjny po km lub po 6 miesiącach*. Konieczny do zachowania gwarancji Wymiana płynu hamulcowego co 2 lata lub co km. Przy wymianie oleju stosowany jest olej na bazie syntetycznej ; może być stosowany również olej Economie d'energie lub olej syntetyczny. * Osiągnięty jeden z warunków. Wizyta między przeglądami.

24 PRZEGLĄDY PEUGEOT 25 POZIOMY PRZEGLĄDÓW A i C Operacje Opis operacji Przegląd Poziom Gwarancyjny A C Wizyta między przeglądami - Oleju silnika. WYMIANA OLEJU - Oczyszczenie filtra paliwa (Diesel). - Filtra oleju. - Filtra paliwa (Benzyna). WYMIANA - Wkładu filtra paliwa (Diesel). - Wkładu filtru powietrza. - wiec zapłonowych (Benzyna). - Oleju silnikowego (kontrola + uzupełnienie). - Oleju ręcznej skrzyni biegów (kontrola + uzupełnienie). - Płynu akumulatora (kontrola + uzupełnienie) przy odkręcanym korku. POZIOMY - Płynu spryskiwacza Przód/Tył (kontrola + uzupełnienie). - Płynu chłodzącego (kontrola + uzupełnienie). - Płynu hamulcowego (kontrola + uzupełnienie). - Płynu wspomagania układu kierowniczego (kontrola+uzupełnienie zgodnie z wypos.). - Działania świateł, oświetlenia, sygnalizacji. - Stanu szyb, szkieł reflektorów, kloszy świateł i lusterek. - Sygnału dźwiękowego. - Dyszy spryskiwaczy. - Stanu piór wycieraczek. - Stanu i naprężenia paska napędowego akcesoriów. - Skuteczności hamulca ręcznego. - Szczelności i stanu obwodów hydraulicznych (przewodów i zbiorników). KONTROLA - Stanu osłon gumowych. - Klocków hamulcowych. - Luzów, piast, drążków, łożysk, przegubów. - Szczelności amortyzatorów. - Stopnia zużycia tylnych klocków hamulcowych. - Stanu opon z korektą ciśnienia (w tym koła zapasowego). - Czystości spalin (tylko benzyna, zgodnie z normami danego kraju). - Przejrzystości spalin (Diesel). - Filtra cząsteczek (zależnie od wyposażenia) - Kontrola wzrokowa całego pojazdu przez mechanika sieci marki. USŁUGI* - Pojazd zastępczy. TEST DROGOWY : Wszystkie warunki drogowe : Warunki szczególne * Zależnie od kraju.

25 26 NAZWY HANDLOWE OLEJÓW SILNIKOWYCH HOMOLOGOWANYCH I ZALECANYCH W EUROPIE (1) B E N Z Y N A D I E S E L D I E S E L B E N Z Y N A (1) Minimalny poziom jakości oleju: Dla silnika benzynowego: ACEAA3 i API SH/SJ; Silnik diesel: ACEAB3 i API CF/CD. - ACEA= Zrzeszenie Europejskich Producentów Samochodów; API= Amerykański Instytut Ropy Naftowej. Stosowanie oleju silnikowego nie spełniającego normy ACEAA3 B3 wymaga zastosowania przeglądów okresowych z zakresu Warunków szczególnych" obejmujących skrócone okresy między przeglądami. *Olej Economie d'energie może być stosowany jedynie w silnikach dla niego przeznaczonych.

26 PRZEGLĄDY PEUGEOT 27 ZALECANE MATERIALY SMARNE Oleje zamieszczone w tabeli odpowiadają większości warunków użytkowania pojazdu. Prezentowany schemat określa zakresy optymalnego stopnia lepkości w zależności od temperatury otoczenia w jakiej użytkowany jest pojazd. Dopuszcza się używanie olejów syntetycznych "wyższej jakości". W przypadku braku oleju półsyntetycznego lub syntetycznego, oleje oznaczone symbolami API SH/SJ (dla silników benzynowych), lub CD/CF (dla silników Diesla) mogą być zastosowane przyjmując jednocześnie wariant przeglądów w "warunkach szczególnych", który przewiduje skrócone przebiegi między przeglądami. O poradę najlepiej zwrócić się do punktu serwisowego PEUGEOT, który zapewni poprawne użytkowanie Państwa pojazdu i zoptymalizuje koszty eksploatacji. W krajach znajdujących się poza Europą, należy skontaktować się z lokalnym przedstawicielem Automobiles Peugeot. KONIECZNIE KONIECZNIE Skrzynia biegów ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV ręczna 75W80 PR W80 IMPÉRATIVEMENT Skrzynia biegów ATF 4HP20-AL4 automatyczna AL4 PR Układ kierowniczy ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42 ze wspomaganiem PR Inne produkty homologowane Płyn hamulcowy PEUGEOT DOT4 Płyn chłodzący PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 lub REVKOGEL 2000 KONIECZNIE Zabezpieczenie do -35 C

27 28 KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW ZESTAW WSKAŹNIKÓW: RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW (BENZYNA - DIESEL) 1. Kontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa* 2. Kontrolka wyłączonej poduszki powietrznej pasażera* 3. Kontrolka przednich i bocznych poduszek powietrznych 4. Kontrolka przednich świateł przeciwmgielnych 5. Kontrolka ABS 6. Kontrolka tylnego światła przeciwmgielnego 7. Kontrolka podgrzewania silnika Diesla 8. Kierunkowskaz lewy 9. Licznik kilometrów, sygnalizator czynności obsługowych oraz wskaźnik poziomu oleju silnikowego 10. Kierunkowskaz prawy 11. Kontrolka autodiagnostyki silnika 12. Kontrolka świateł drogowych 13. Sygnalizator hamulca ręcznego, poziomu płynu hamulcowego oraz usterki REF 14. Kontrolka świateł mijania 15. Kontrolka ładowania akumulatora 16. Kontrolka ciśnienia i temperatury oleju silnikowego 17. Kontrolka obecności wody w filtrze oleju napędowego 18. Wskaźnik temperatury i minimalnego poziomu płynu chłodzącego 19. Wskaźnik temperatury oleju silnikowego 20. Przycisk licznika kilometrów 21. Kontrolka centralnego alarmu (STOP) 22. Prędkościomierz 23. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego 24. Obrotomierz 25. Przycisk potencjometru oświetlenia 26. Wskaźnik poziomu paliwa 27. Kontrolka minimalnego poziomu paliwa * Zależnie od kraju przeznaczenia.

28 KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW 29 ZESTAW WSKAŹNIKÓW: AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW (BENZYNA) 1. Kontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa* 2. Kontrolka wyłączenia poduszki powietrznej pasażera* 3. Kontrolka przednich i bocznych poduszek powietrznych 4. Kontrolka przednich świateł przeciwmgielnych 5. Kontrolka ABS 6. Kontrolka tylnego światła przeciwmgielnego 7. Kierunkowskaz lewy 8. Licznik kilometrów, sygnalizator czynności obsługowych i wskaźnik poziomu oleju silnikowego 9. Kierunkowskaz prawy 10. Kontrolka autodiagnostyki silnika 11. Kontrolka świateł drogowych 12. Sygnalizator hamulca ręcznego, poziomu płynu hamulcowego i usterki REF 13. Kontrolka świateł mijania 14. Sygnalizator ładowania akumulatora 15. Sygnalizator ciśnienia i temperatury oleju silnikowego 16. Kontrolka temperetury i minimalnego poziomu płynu chłodzącego 17. Programy dzałania 18. Wskaźnik przełożenia skrzyni biegów 19. Przycisk licznika kilometrów 20. Kontrolka centralnego alarmu (STOP) 21. Prędkościomierz 22. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego 23. Obrotomierz 24. Przycisk potencjometru oświetlenia 25. Wskaźnik poziomu paliwa 26. Kontrolka minimalnego poziomu paliwa * Zależnie od kraju przeznaczenia.

29 30 KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW Stale zapalony lub migający sygnalizator, przy zapalonym silniku, oznacza usterkę działania danego zespołu. Zapaleniu się niektórych kontrolek może towarzyszyć sygnał dźwiękowy oraz informacja na wyświetlaczu wielofunkcyjnym. Nie należy lekceważyć tego ostrzeżenia: należy możliwie najszybciej skontaktować się z ASO PEUGEOT. Gdy kontrolka centralnego alarmu STOP zapali się podczas jazdy, konieczne jest natychmiastowe zatrzymanie pojazdu: należy zatrzymać pojazd zachowując przy tym wszelkie środki bezpieczeństwa. Kontrolka centralnego alarmu (STOP) Sprzężona z kontrolką "ciśnienia oleju silnikowego", "temperatury i minimalnego poziomu płynu chłodzącego", "hamulca postojowego", "minimalnego poziomu płynu hamulcowego" i "usterki REF". Jeżeli pojazd znajduje się w ruchu a kontrolka miga należy bezwzględnie zatrzymać pojazd. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka ciśnienia i temperatury oleju silnikowego Sprzężona z kontrolką centralnego alarmu (STOP). Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd. wiecąca się kontrolka może oznaczać: niedostateczne ciśnienie oleju, niedostateczną ilość oleju w układzie smarowania. Należy uzupełnić poziom oleju. zbyt wysoką temperaturę oleju. Zapala się kontrolka, której towarzyszy sygnał dźwiękowy. Aby obniżyć temperaturę oleju, należy zmniejszyć prędkość. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka temperatury i minimalnego poziomu płynu chłodzącego Sprzężona z kontrolką centralnego alarmu (STOP). Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd. Odczekać, aż silnik ostygnie i uzupełnić poziom płynu. Układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem. W wypadku konieczności uzupełnienia poziomu płynu i w celu uniknięcia ryzyka poparzenia, należy odkręcić korek o dwa obroty i poczekać aż spadnie ciśnienie. Gdy ciśnienie spadnie, zdjąć korek i uzupełnić poziom płynu. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka hamulca ręcznego, minimalnego poziomu płynu hamulcowego i usterki systemu REF Zespolona z centralnym alarmem (STOP). wiecąca się kontrolka może oznaczać: zaciągnięty, lub nie całkowicie zwolniony hamulec ręczny, nadmierny ubytek płynu hamulcowego (jeśli kontrolka świeci się pomimo zwolnienia hamulca ręcznego), usterkę systemu Elektronicznego Rozdziału siły hamowania (REF), jeżeli jednocześnie pali się kontrolka ABS. Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka układu zapobiegania blokadzie kół (ABS) Stale świecąca się kontrolka informuje o wadliwym działaniu układu ABS. Pojazd zachowuje jednak zdolność hamowania z klasycznym układem wspomagania. Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

30 KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW 31 Kontrolka ładowania akumulatora wiecąca się kontrolka może oznaczać: usterkę w układzie ładowania, poluzowane zaciski akumulatora lub rozrusznika, przerwany lub poluzowany pasek alternatora, uszkodzony alternator. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka autodiagnostyki silnika Zapala się po każdym włączeniu zapłonu. Zapalenie się sygnalizatora przy uruchomionym silniku może oznaczać uszkodzenie w systemie wtryskowym, zapłonowym lub emisji spalin. Niebezpieczeństwo uszkodzenia katalizatora (tylko w silnikach benzynowych). Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Podgrzewanie silnika Diesel Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki. Jeśli temperatura silnika jest wystarczająco wysoka, kontrolka zapali się na chwilę i można uruchomić silnik bez oczekiwania. Kontrolka minimalnego poziomu paliwa Pierwsze zapalenie kontrolki oznacza, że można jeszcze przejechać co najmniej 50 km (Pojemność zbiornika wynosi około 50 litrów). Kontrolka obecności wody w filtrze oleju napędowego* Należy szybko skontaktować się z serwisem PEUGEOT. Istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia układu wtryskowego. Kontrolka niezapiętych pasów bezpieczeństwa* Po włączeniu zapłonu, kontrolka zapala się kiedy kierowca nie zapnie pasów bezpieczeństwa. Kontrolka wyłączenia poduszki powietrznej pasażera* Zapaleniu się tej kontrolki towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz pojawienie się informacji na wyświetlaczu wielofunkcyjnym "Poduszka powietrzna pasażera wyłączona". Jeżeli poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona, kontrolka zapala się po uruchomieniu samochodu i pozostaje włączona. W przypadku migotania kontrolki, należy zwrócić się do ASO PEUGEOT. Kontrolka poduszek powietrznych Kontrolka zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu. Zapaleniu się kontrolki przy włączonym silniku towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz pojawienie się ostrzeżenia na wyświetlaczu wielofunkcyjnym o usterce poduszek powietrznych. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego wskazówka w strefie (A), temperatura prawidłowa, wskazówka w strefie (B), temperatura za wysoka. Miga kontrolka centralnego alarmu STOP. Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. * Zależnie od kraju przeznaczenia.

31 KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW 31 Kontrolka ładowania akumulatora wiecąca się kontrolka może oznaczać: usterkę w układzie ładowania, poluzowane zaciski akumulatora lub rozrusznika, przerwany lub poluzowany pasek alternatora, uszkodzony alternator. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka autodiagnostyki silnika Zapala się po każdym włączeniu zapłonu. Zapalenie się sygnalizatora przy uruchomionym silniku może oznaczać uszkodzenie w systemie wtryskowym, zapłonowym lub emisji spalin. Niebezpieczeństwo uszkodzenia katalizatora (tylko w silnikach benzynowych). Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Podgrzewanie silnika Diesel Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki. Jeśli temperatura silnika jest wystarczająco wysoka, kontrolka zapali się na chwilę i można uruchomić silnik bez oczekiwania. Kontrolka minimalnego poziomu paliwa Pierwsze zapalenie kontrolki oznacza, że można jeszcze przejechać co najmniej 50 km (Pojemność zbiornika wynosi około 50 litrów). Kontrolka obecności wody w filtrze oleju napędowego* Należy szybko skontaktować się z serwisem PEUGEOT. Istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia układu wtryskowego. Kontrolka niezapiętych pasów bezpieczeństwa* Po włączeniu zapłonu, kontrolka zapala się kiedy kierowca nie zapnie pasów bezpieczeństwa. Kontrolka wyłączenia poduszki powietrznej pasażera* Zapaleniu się tej kontrolki towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz pojawienie się informacji na wyświetlaczu wielofunkcyjnym "Poduszka powietrzna pasażera wyłączona". Jeżeli poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona, kontrolka zapala się po uruchomieniu samochodu i pozostaje włączona. W przypadku migotania kontrolki, należy zwrócić się do ASO PEUGEOT. Kontrolka poduszek powietrznych Kontrolka zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu. Zapaleniu się kontrolki przy włączonym silniku towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz pojawienie się ostrzeżenia na wyświetlaczu wielofunkcyjnym o usterce poduszek powietrznych. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego wskazówka w strefie (A), temperatura prawidłowa, wskazówka w strefie (B), temperatura za wysoka. Miga kontrolka centralnego alarmu STOP. Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. * Zależnie od kraju przeznaczenia.

32 32 KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW Wyświetlacz w zestawie wskaźników Po włączeniu zapłonu wyświetla sukcesywnie trzy funkcje: - sygnalizator czynności obsługowych (patrz odpowiedni rozdział), - wskaźnik poziomu oleju silnika, - licznik kilometrów (przebieg całkowity i przebieg dzienny). Uwaga: przebieg całkowity i dzienny jest wyświetlany przez 30 sekund po wyłączeniu zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy, jak też po zablokowaniu lub odblokowaniu pojazdu. Wskaźnik temperatury oleju silnikowego Po włączeniu zapłonu, wskazuje on poziom oleju: wskazówka w strefie (C), temperatura oleju jest prawidłowa, wskazówka w strefie (D), temperatura jest za wysoka. W celu zmniejszenia temperatury należy zmniejszyć prędkość. Wskaźnik poziomu oleju silnika Po włączeniu zapłonu wyświetlany jest przez około 10 sekund poziom oleju silnika, a następnie sygnalizator czynności obsługowych. Maksymalny Gdy wiadomość została potwierdzona za pomocą ręcznego wskaźnika, nadmiar oleju może spowodować uszkodzenie silnika. Należy jak najszybciej skontaktować się z Punktem Serwisowym PEUGEOT. Minimalny Sprawdzić poziom oleju przy pomocy wskaźnika ręcznego, w razie potrzeby uzupełnić. Sprawdzenie jest wiarygodne tylko wtedy, gdy pojazd ustawiony jest na podłożu poziomym, a jego silnik jest wyłączony od co najmniej 10 minut. Uszkodzenie wskaźnika poziomu oleju Miga 6 segmentów, co oznacza uszkodzenie wskaźnika poziomu oleju. Istnieje ryzyko uszkodzenia silnika. Należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.

33 32 KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW Wyświetlacz w zestawie wskaźników Po włączeniu zapłonu wyświetla sukcesywnie trzy funkcje: - sygnalizator czynności obsługowych (patrz odpowiedni rozdział), - wskaźnik poziomu oleju silnika, - licznik kilometrów (przebieg całkowity i przebieg dzienny). Uwaga: przebieg całkowity i dzienny jest wyświetlany przez 30 sekund po wyłączeniu zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy, jak też po zablokowaniu lub odblokowaniu pojazdu. Wskaźnik temperatury oleju silnikowego Po włączeniu zapłonu, wskazuje on poziom oleju: wskazówka w strefie (C), temperatura oleju jest prawidłowa, wskazówka w strefie (D), temperatura jest za wysoka. W celu zmniejszenia temperatury należy zmniejszyć prędkość. Wskaźnik poziomu oleju silnika Po włączeniu zapłonu wyświetlany jest przez około 10 sekund poziom oleju silnika, a następnie sygnalizator czynności obsługowych. Maksymalny Gdy wiadomość została potwierdzona za pomocą ręcznego wskaźnika, nadmiar oleju może spowodować uszkodzenie silnika. Należy jak najszybciej skontaktować się z Punktem Serwisowym PEUGEOT. Minimalny Sprawdzić poziom oleju przy pomocy wskaźnika ręcznego, w razie potrzeby uzupełnić. Sprawdzenie jest wiarygodne tylko wtedy, gdy pojazd ustawiony jest na podłożu poziomym, a jego silnik jest wyłączony od co najmniej 10 minut. Uszkodzenie wskaźnika poziomu oleju Miga 6 segmentów, co oznacza uszkodzenie wskaźnika poziomu oleju. Istnieje ryzyko uszkodzenia silnika. Należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.

34 KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW 33 Licznik całkowitego przebiegu. Potencjometr oświetlenia WIATŁA AWARYJNE Wcisnąć przycisk, migają światła kierunkowskazów. wiatła te mogą działać przy wyłączonym zapłonie. Wciśnięcie przycisku 1 umożliwia przełączanie pomiędzy wyświetlaniem przebiegu dziennego i całkowitego. W celu wyzerowania licznika dziennego w chwili gdy jest on wyświetlany, należy na 3 sekundy wcisnąć przycisk. Przy włączonych światłach, wcisnąć przycisk w celu zmiany natężenia oświetlenia zestawu wskaźników i ekranu wielofunkcyjnego. W momencie gdy oświetlenie osiągnie poziom minimalny (lub maksymalny), zwolnić przycisk, a następnie wcisnąć go ponownie w celu zwiększenia (lub zmniejszenia) natężenia. Po uzyskaniu żądanego natężenia oświetlenia, zwolnić przycisk.

35 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 35 WYWIETLACZ A Umożliwia wyświetlanie następujących informacji: - godzina, - data, - temperatura na zewnątrz (miga jeżeli występuje niebezpieczeństwo gołoledzi), - komunikaty radioodtwarzacza, - kontrola otwartych drzwi (na przykład: "przednie prawe drzwi otwarte",...), - komunikaty ostrzegawcze (na przykład: "zużyta bateria pilota zdalnego sterowania") lub informacje (na przykład: "tryb ekonomiczny włączony") wywietlane chwilowo. Ustawianie parametrów Przytrzymać przyciśnięty przycisk 1 przez dwie sekundy aby przejść do ustawień, dane migają i są gotowe do zmiany. Każde następne wciśnięcie przycisku 1 pozwala przechodzić pomiędzy poszczególnymi danymi w następującej kolejności: język wyświetlanych informacji, godzina (tryb 12 lub 24 godzinny), minuty, rok, miesiąc, dzień, jednostka temperatury (stopnie Celsjusza lub Fahrenheita). Jedno wciśnięcie przycisku 2 pozwala zmienić wartość wybranego parametru. W celu uzyskania szybkiej zmiany wskazań, należy przytrzymać wciśnięty przycisk (po dojściu do ostatniej pozycji następuje powrót do początku). Po 7 sekundach bez manipulowania, wyświetlacz powraca do normalnego stanu a zmienione dane zostają zapamiętane. Uwaga: Krótkie przyciśnięcie przycisku 2 powoduje kilkusekundowe wyświetlenie się temperatury zewnętrznej.

36 36 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH WYWIETLACZ B Pozwala otrzymać następujące informacje: - godzina, - data, - temperatura zewnętrzna (miga w przypadku możliwości wystąpienia gołoledzi), - funkcje radioodtwarzacza, - kontrola zamknięć. Wyświetlacz wskazuje w formie obrazkowej, czy któreś drzwi nie są otwarte. - informacje ostrzegawcze (np.: "nieprawidłowe ładowanie akumulatora") lub informacje (np.: "niski poziom paliwa") wyświetlane czasowo, mogą zostać skasowane poprzez wciśnięcie przycisku 1 lub 2, - komputer pokładowy. Regulacja parametrów Przytrzymać wciśnięty przycisk 1 przez dwie sekundy w celu uzyskania dostępu do regulacji, dane migają i można je zmienić. Każde kolejne wciśnięcie przycisku 1 pozwoli wyświetlać następujące dane w następującej kolejności: - język wyświetlanych informacji, - jednostkę prędkości (km lub mile), - jednostkę temperatury (stopnie Celsjusza lub Farenheita), - format godziny (tryb 12 lub 24 godzinny), - godzinę, - minuty, - rok, - miesiąc, - dzień. Wciśnięcie przycisku 2 pozwala zmodyfikować wybrane dane. Przytrzymać wciśnięty przycisk w celu uzyskania szybkiego wyświetlania kolejnych pozycji. Po upływie 7 sekund wyświetlacz powraca do do stanu początkowego, a zmienione dane zostają zapisane.

37 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 37 WYWIETLACZ C - informacje ostrzegawcze, wyświetlane przez pewien czas (np. "niski poziom paliwa"), mogą zostać skasowane przez zatwierdzenie pilotem zdalnego sterowania, - dane komputera pokładowego (patrz odpowiedni rozdział), - dane pokładowego systemu prowadzenia (patrz odpowiedni rozdział). Regulacja parametrów Pilot umożliwia dostęp do regulacji parametrów. Dostęp do kolejnych opcji opisany jest w rozdziale "Pokładowy system prowadzenia". Pozwala otrzymać następujące informacje: - godzina, - data, - temperatura zewnętrzna (miga w przypadku możliwości wystąpienia gołoledzi), - funkcje radioodtwarzacza, - kontrola zamknięć. Wyświetlacz wskazuje w formie obrazkowej, czy któreś drzwi nie są otwarte,

38 40 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH RADIOODTWARZACZ RB3 Ruchy dźwigni 1 - Wciśnięcie (z tyłu) Zwiększenie natężenia dźwięku 2 - Wciśnięcie (z tyłu) Zmniejszenie natężenia dźwięku Wykonywane czynności Wciśnięcie równoczesne Wyłączenie głosu (mute); przywrócenie głosu przez naciśnięcie dowolnego przycisku 3 - Wciśnięcie Automatyczne wyszukiwanie stacji (w górę skali) - Wybór kolejnego utworu (CD) 4 - Wciśnięcie Automatyczne wyszukiwanie stacji (w dół skali) - Wybór poprzedniego utworu (CD) 5 - Wciśnięcie krawędzi Zmiana źródła dźwięku (radio / kaseta / zmieniarka CD) 6 - Obracanie (zgodnie z Wybór zapisanej stacji (w górę skali) - Wybór następnej płyty CD ruchem wskazówek zegara) 7 - Obracanie (przeciwnie do Wybór zapisanej stacji (w dół skali) - Wybór poprzedniej płyty ruchu wskazówek zegara)

39 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 41 Przycisk Funkcja A Włączenie / Wyłączenie radioodtwarzacza. B - Zmniejszenie natężenia dźwięku. C + Zwiększenie natężenia dźwięku. D RDS Włączenie/ wyłączenie funkcji RDS. Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: włączenie/wyłączenie trybu regionalnego śledzenia programu. E TA Włączenie/wyłączenie funkcji uprzywilejowania informacji drogowych. F Wciśnięcie do oporu: szybkie przewijanie kasety do tyłu. G Wciśnięcie do oporu: szybkie przewijanie kasety do przodu. F+G j k Wciśnięcie do połowy: zmiana kierunku odtwarzania kasety. jj kk Wciśnięcie do połowy: wysunięcie kasety. H Regulacja w górę niskich/wysokich tonów. I Regulacja w dół niskich/wysokich tonów. J Wybór niskich i wysokich tonów, funkcji loudness, rozchodzenia się dźwięku oraz automatycznej korekcji natężenia dźwięku. K SRC Wybór źródła dźwięku: radio, kaseta lub zmieniarka CD. Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: odczyt losowy CD. L Automatyczne wyszukiwanie wysokich częstotliwości. kk Wybór następnego utworu CD. M MAN Ręczne/automatyczne działanie przycisków L i N w trybie radia. N Automatyczne wyszukiwanie niskich częstotliwości. jj Wybór poprzedniego utworu CD. O BND Wybieranie zakresu fal FM1, FM2, FMast, AM. AST Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: automatyczne zapamiętanie stacji (autostore). 1 do 6 Wybór zapisanej w pamięci stacji. Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: zapisanie w pamięci stacji. Wybór płyt CD w zmieniarce.

40 44 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH FUNKCJE OGÓLNE Włączenie / Wyłączenie Gdy klucz znajduje się w pozycji zasilania osprzętu lub włączonego zapłonu, nacisnąć przycisk A w celu włączenia lub wyłączenia radioodtwarzacza. Radioodtwarzacz może pracować przez 30 minut bez włączonego zapłonu. Zabezpieczenie antykradzieżowe Radioodtwarzacz jest zakodowany w sposób, który gwarantuje jego funkcjonowanie wyłącznie w Państwa pojeździe. W przypadku jego zamontowania w innym pojeździe nie będzie funkcjonował. Zabezpieczenie antykradzieżowe jest w pełni automatyczne i nie wymaga jakiejkolwiek ingerencji z Państwa strony. REGULACJA NATĘŻENIA DťWIĘKU Wciskać przycisk C, w celu zwiększenia natężenia dźwięku lub przycisk B, w celu zmniejszenia natężenia dźwięku. Ciągłe wciskanie przycisków B oraz C umożliwia regulację stopniową natężenia dźwięku. REGULACJA AUDIO Naciskać przycisk J w celu uzyskania dostępu do regulacji tonów niskich (BASS), wysokich (TREB), loudness (LOUD), fader (FAD), balans (BAL) i automatycznej korekcji natężenia dźwięku. Wyjście z trybu regulacji audio odbywa się automatycznie po kilku sekundach od ostatniej operacji lub po wciśnięciu przycisku J po wykonaniu konfiguracji automatycznej korekty dźwięku. Uwaga: regulacja tonów niskich i wysokich jest niezależna dla każdego źródła dźwięku. Możliwe jest więc osobne regulowanie parametrów dla radia, kasety (RB3), CD (RD3) lub zmieniarki CD.

41 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 45 Regulacja tonów niskich Gdy na wyświetlaczu pojawi się napis "BASS", należy wcisnąć przycisk H lub I w celu dokonania zmian w ustawieniach. - "BASS -9" zmniejszenie niskich tonów do minimum, - "BASS 0" ustawienie normalne, - "BASS +9" zwiększenie ilości niskich tonów do maksimum. Regulacja tonów wysokich Gdy na wyświetlaczu pojawi się napis "TREB", należy nacisnąć na przycisk H lub I w celu dokonania zmian w ustawieniach. - "TREB -9" zmniejszenie tonów wysokich do minimum, - "TREB 0" ustawienie normalne, - "TREB +9" zwiększenie ilości wysokich tonów do maksimum. Regulacja loudness Funkcja ta pozwala wyeksponować wysokie i niskie tony. Wcisnąć przycisk H lub I w celu włączenia lub wyłączenia tej funkcji. Regulacja natężenia dźwięku przód / tył (Fader) Gdy na wyświetlaczu pojawi się napis "FAD", należy wcisnąć przycisk H lub I. Przycisk H pozwala zwiększyć natężenie dźwięku z przodu. Przycisk I pozwala zwiększyć natężenie dźwięku z tyłu pojazdu. Regulacja natężenia dźwięku prawa / lewa strona (Balance) Gdy na wyświetlaczu pojawi się napis "BAL", należy wcisnąć przycisk H lub I. Przycisk H pozwala zwiększyć natężenie dźwięku z prawej strony. Przycisk I pozwala zwiększyć natężenie dźwięku z lewej strony. Automatyczna korekcja natężenia dźwięku. Funkcja ta pozwala automatycznie dostosować natężenie dźwięku, w zależności od prędkości pojazdu. Wcisnąć przycisk H lub I w celu aktywacji lub wyłączenia tej funkcji.

42 46 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH RADIO Uwagi dotyczące odbioru radiowego Instalacja ruchomego odbiornika radiowego jest poddawana działaniu zjawisk, które nie występują w przypadku instalacji stacjonarnej - domowej. Odbiór w przypadku modulowanej amplitudy AM (średnie / długie) lub modulowanej częstotliwości (FM), podlega zakłóceniom, które nie wynikają z nieodpowiedniej jakości instalacji, lecz z charakteru odbieranych sygnałów. W przypadku modulowanej amplitudy można stwierdzić zakłócenia podczas przejazdu w pobliżu linii wysokiego napięcia, pod mostami lub w tunelach. W przypadku modulowanej częstotliwości, zakłócenia mogą powstawać w wyniku odbicia sygnałów od nieruchomych przeszkód (góry, doliny, budynki itp.), oraz w "strefach cienia" (brak zasięgu jakiegokolwiek nadajnika). Wybór radia Radioodtwarzacz RB3: wciskać kilka razy przycisk "SRC". Radioodtwarzacz RD3: wcisnąć przycisk P. Wybór zakresu fal Radioodtwarzacz RB3: wybór pomiędzy falami FM1, FM2, FMast i AM następuje poprzez krótkie wciśnięcie przycisku "BND / AST". Radioodtwarzacz RD3: wybór pomiędzy falami FM1, FM2, FMast i AM następuje poprzez krótkie wciśnięcie przycisku P. Automatyczne wyszukiwanie stacji Wciskać krótko przycisk L lub N, w celu włączenia następnej lub poprzedniej stacji. Przytrzymując przycisk, tuner przeszukuje częstotliwości w żądanym kierunku. Przeglądanie zatrzymuje się po napotkaniu pierwszej stacji po zwolnieniu przycisku. Jeśli radio pracuje w trybie informacji drogowych TA, wybierane będą tylko stacje nadające ten typ informacji. Wyszukiwanie stacji odbywa się najpierw przy słabej czułości odbiornika "LO" (wyszukiwanie nadajników wysyłających najsilniejszy sygnał), a następnie przy dużej czułości odbiornika "DX" (wyszukiwanie nadajników wysyłających słaby sygnał lub znacznie oddalonych). Aby przestawić radio bezpośrednio w tryb wyszukiwania "DX", należy wcisnąć dwa razy przycisk L lub N.

43 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 47 Ręczne wyszukiwanie stacji Wcisnąć przycisk "MAN". Krótkie wciśnięcie przycisku L lub N powoduje nieznaczne zmniejszanie lub zwiększanie częstotliwości wyświetlanej. Przytrzymując przycisk przez dłuższą chwilę, tuner przeszukuje częstotliwość w wybranym kierunku, aż do zwolnienia przycisku. Ponowne wciśnięcie przycisku "MAN" umożliwia powrót do automatycznego trybu wyszukiwania stacji. Ręczne zapisywanie stacji w pamięci Wybrać stację. Przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięty jeden z przycisków od "1" do "6". Następuje krótka cisza, po której dźwięk powraca, potwierdzając tym samym zapisanie stacji w pamięci. Automatyczne zapisywanie stacji FM (autostore) Radioodtwarzacz RB3: przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięty przycisk "BND / AST". Radioodtwarzacz RD3: przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięty przycisk P. Państwa radioodtwarzacz automatycznie zapamiętuje sześć najmocniejszych nadajników na falach FM. Stacje te są zapisywane w trybie FMast. Jeśli nie zostanie odnalezionych sześć nadajników, to pozostała pamięć pozostaje niezmieniona. Przywoływanie zapamiętanych stacji Na każdym zakresie fal, wciśnięcie przycisku od "1" do "6" powoduje przywołanie odpowiedniej, zapisanej stacji.

44 48 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH SYSTEM RDS Korzystanie z funkcji RDS (Radio Data System) na falach FM System RDS umożliwia nieprzerwane słuchanie tej samej stacji, niezależnie od częstotliwości na jakiej jest nadawana, w miejscu, w którym się Państwo znajdujecie. Krótkie wciśnięcie przycisku "RDS" włącza lub wyłącza funkcję. Ekran wielofunkcyjny wskazuje: - "RDS" jeśli funkcja jest włączona, - "(RDS)" jeśli funkcja jest aktywna, ale niedostępna. ledzenie stacji RDS Wyświetlacz pokazuje nazwę wybranej stacji. Gdy funkcja RDS jest aktywna, radioodtwarzacz automatycznie wyszukuje w sposób ciągły najsilniejszy sygnał tej stacji. Program informacji drogowych Wcisnąć przycisk "TA" w celu włączenia lub wyłączenia funkcji. Ekran wielofunkcyjny wskazuje: - "TA" jeśli funkcja jest aktywna, - "(TA)" jeśli funkcja jest aktywna lecz niedostępna. Każde wydanie informacji drogowych zostanie włączone priorytetowo, niezależnie od aktualnego źródła dźwięku (radio, kaseta, CD lub zmieniarka CD). W przypadku chęci przerwania nadawanych informacji, należy wcisnąć przycisk "TA", a funkcja zostanie wyłączona. Uwaga: natężenie dźwięku nadawanych informacji drogowych jest niezależne od natężenia dźwięku innych źródeł. Można je regulować niezależnie przyciskiem głośności. Parametr ten zostanie zapamiętany i wykorzystany podczas kolejnego przekazu. Tryb śledzenia regionalnego (REG) Niektóre stacje są zorganizowane w sieci nadające różne programy w pewnych okresach czasu, w różnych obsługiwanych regionach i programy wspólne w innych okresach. Tryb regionalnego śledzenia uprzywilejowuje słuchanie tylko programu regionalnego. W tym celu należy wcisnąć na ponad 2 sekundy przycisk "RDS", który włącza lub wyłącza funkcję.

45 50 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH ODTWARZACZ KASET: RADIOODTWARZACZ RB3 Odtwarzacz kaset Odtwarzacz uruchamia się automatycznie w momencie włożenia kasety. Jeśli kaseta znajduje się już w odtwarzaczu, należy kilkakrotnie wcisnąć przycisk "SRC" aby przełączyć radioodtwarzacz w tryb odtwarzania kasety. Uwaga: przed włożeniem kasety do radioodtwarzacza, należy upewnić się, że taśma jest naprężona. Wyjmowanie kasety Aby wyjąć kasetę z radioodtwarzacza, należy wcisnąć równocześnie przyciski F i G. Kierunek odtwarzania Odtwarzacz wykona odczyt obydwu stron kasety, zmieniając automatycznie kierunek odtwarzania po zakończeniu strony. Aby zmienić ręcznie kierunek odtwarzania kasety, wcisnąć do połowy przyciski F i G. Szybkie przesuwanie taśmy do przodu i do tyłu Wcisnąć do oporu przycisk F lub G w celu przesunięcia taśmy do tyłu lub do przodu. Po przewinięciu taśmy do końca strony, odtwarzacz rozpoczyna odczyt drugiej strony. Zalecenia dotyczące używania kaset - Używać wyłącznie kaset dobrych jakościowo. - Nie używać kaset o czasie odtwarzania powyżej 90 minut. - Nie trzymać kaset w miejscach, gdzie panuje wysoka temperatura i nie narażać ich na bezpośrednie działanie promieni słonecznych. - W razie konieczności usunąć luz taśmy przed włożeniem jej do odtwarzacza. - Czyścić systematycznie głowice za pomocą specjalnej taśmy czyszczącej.

46 52 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH ZMIENIARKA PŁYT CD Zmieniarka płyt CD Radioodtwarzacz RB3: wcisnąć kilkakrotnie przycisk "SRC". Radioodtwarzacz RD3: wcisnąć przycisk R. Wybór płyty Aby wybrać jedną z płyt należy wcisnąć przycisk od "1" do "6". Wybór utworu na płycie W celu wybrania następnego utworu na płycie, wcisnąć przycisk L. Aby powrócić do początku słuchanego utworu lub do poprzedniego utworu, wcisnąć przycisk N. Przyspieszone przesłuchiwanie utworów Przytrzymać wciśnięty jeden z przycisków L lub N, aby przesłuchać utwory do przodu lub do tyłu. Przyspieszone przesłuchiwanie ustaje w momencie zwolnienia przycisku. Odtwarzanie losowe utworów (RDM) Gdy zmieniarka CD jest wybrana jako źródło odtwarzania: - radioodtwarzacz RB3: wcisnąć na dwie sekundy przycisk "SRC", - radioodtwarzacz RD3: wcisnąć na dwie sekundy przycisk R. Utwory na płycie będą odtwarzane w kolejności losowej. Ponowne wciśnięcie przycisku na dwie sekundy przełącza odtwarzacz w normalny tryb. Używanie porysowanych płyt CD może spowodować złe działanie odtwarzacza.

47 42 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH RADIOODTWARZACZ RD3 Ruchy dźwigni 1 - Wciśnięcie (z tyłu) Zwiększenie natężenia dźwięku 2 - Wciśnięcie (z tyłu) Zmniejszenie natężenia dźwięku Wykonywane czynności Wciśnięcie równoczesne Wyłączenie głosu (mute); przywrócenie głosu przez naciśnięcie dowolnego przycisku 3 - Wciśnięcie Automatyczne wyszukiwanie stacji (w górę skali) - Wybór kolejnego utworu (CD) 4 - Wciśnięcie Automatyczne wyszukiwanie stacji (w dół skali) - Wybór poprzedniego utworu (CD) 5 - Wciśnięcie krawędzi Zmiana źródła dźwięku (radio / CD / zmieniarka CD) 6 - Obracanie (zgodnie z Wybór zapisanej stacji (w górę skali) - ruchem wskazówek zegara) Wybór następnej płyty CD 7 - Obracanie (przeciwnie do Wybór zapisanej stacji (w dół skali) - ruchu wskazówek zegara) Wybór poprzedniej płyty

48 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 43 Przycisk Funkcja A Włączenie / Wyłączenie radioodtwarzacza. B - Zmniejszenie natężenia dźwięku. C + Zwiększenie natężenia dźwięku. D RDS Włączenie/ wyłączenie funkcji RDS. Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: włączenie/wyłączenie trybu regionalnego śledzenia programu. E TA Włączenie/wyłączenie funkcji uprzywilejowania informacji drogowych. Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: włączenie/wyłączenie funkcji PTY. H Regulacja w górę niskich/wysokich tonów. I Regulacja w dół niskich/wysokich tonów. J Wybór niskich i wysokich tonów, funkcji loudness, rozchodzenia się dźwięku oraz automatycznej korekcji natężenia dźwięku. L Automatyczne wyszukiwanie wysokich częstotliwości. kk Wybór następnego utworu CD. M MAN Automatycznedziałanie przycisków L i N. N Ręczne i automatyczne wyszukiwanie niskich częstotliwości. jj Wybór poprzedniego utworu CD. P Radio Wybór radia jako źródła dźwięku. Wybieranie zakresu fal FM1, FM2, FMAST, AM. Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: automatyczne zapamiętanie stacji (autostore). Q CD Wybór CD jako źródła dźwięku. Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: odczyt losowy. R CH. CD Wybór zmieniarki płyt CD jako źródła. Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: odczyt losowy. S Wysunięcie płyty CD. 1 do 6 Wybór zapisanej w pamięci stacji. Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: zapisanie stacji w pamięci. Wybór płyt CD w zmieniarce.

49 46 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH RADIO Uwagi dotyczące odbioru radiowego Instalacja ruchomego odbiornika radiowego jest poddawana działaniu zjawisk, które nie występują w przypadku instalacji stacjonarnej - domowej. Odbiór w przypadku modulowanej amplitudy AM (średnie / długie) lub modulowanej częstotliwości (FM), podlega zakłóceniom, które nie wynikają z nieodpowiedniej jakości instalacji, lecz z charakteru odbieranych sygnałów. W przypadku modulowanej amplitudy można stwierdzić zakłócenia podczas przejazdu w pobliżu linii wysokiego napięcia, pod mostami lub w tunelach. W przypadku modulowanej częstotliwości, zakłócenia mogą powstawać w wyniku odbicia sygnałów od nieruchomych przeszkód (góry, doliny, budynki itp.), oraz w "strefach cienia" (brak zasięgu jakiegokolwiek nadajnika). Wybór radia Radioodtwarzacz RB3: wciskać kilka razy przycisk "SRC". Radioodtwarzacz RD3: wcisnąć przycisk P. Wybór zakresu fal Radioodtwarzacz RB3: wybór pomiędzy falami FM1, FM2, FMast i AM następuje poprzez krótkie wciśnięcie przycisku "BND / AST". Radioodtwarzacz RD3: wybór pomiędzy falami FM1, FM2, FMast i AM następuje poprzez krótkie wciśnięcie przycisku P. Automatyczne wyszukiwanie stacji Wciskać krótko przycisk L lub N, w celu włączenia następnej lub poprzedniej stacji. Przytrzymując przycisk, tuner przeszukuje częstotliwości w żądanym kierunku. Przeglądanie zatrzymuje się po napotkaniu pierwszej stacji po zwolnieniu przycisku. Jeśli radio pracuje w trybie informacji drogowych TA, wybierane będą tylko stacje nadające ten typ informacji. Wyszukiwanie stacji odbywa się najpierw przy słabej czułości odbiornika "LO" (wyszukiwanie nadajników wysyłających najsilniejszy sygnał), a następnie przy dużej czułości odbiornika "DX" (wyszukiwanie nadajników wysyłających słaby sygnał lub znacznie oddalonych). Aby przestawić radio bezpośrednio w tryb wyszukiwania "DX", należy wcisnąć dwa razy przycisk L lub N.

50 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 47 Ręczne wyszukiwanie stacji Wcisnąć przycisk "MAN". Krótkie wciśnięcie przycisku L lub N powoduje nieznaczne zmniejszanie lub zwiększanie częstotliwości wyświetlanej. Przytrzymując przycisk przez dłuższą chwilę, tuner przeszukuje częstotliwość w wybranym kierunku, aż do zwolnienia przycisku. Ponowne wciśnięcie przycisku "MAN" umożliwia powrót do automatycznego trybu wyszukiwania stacji. Ręczne zapisywanie stacji w pamięci Wybrać stację. Przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięty jeden z przycisków od "1" do "6". Następuje krótka cisza, po której dźwięk powraca, potwierdzając tym samym zapisanie stacji w pamięci. Automatyczne zapisywanie stacji FM (autostore) Radioodtwarzacz RB3: przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięty przycisk "BND / AST". Radioodtwarzacz RD3: przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięty przycisk P. Państwa radioodtwarzacz automatycznie zapamiętuje sześć najmocniejszych nadajników na falach FM. Stacje te są zapisywane w trybie FMast. Jeśli nie zostanie odnalezionych sześć nadajników, to pozostała pamięć pozostaje niezmieniona. Przywoływanie zapamiętanych stacji Na każdym zakresie fal, wciśnięcie przycisku od "1" do "6" powoduje przywołanie odpowiedniej, zapisanej stacji.

51 48 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH SYSTEM RDS Korzystanie z funkcji RDS (Radio Data System) na falach FM System RDS umożliwia nieprzerwane słuchanie tej samej stacji, niezależnie od częstotliwości na jakiej jest nadawana, w miejscu, w którym się Państwo znajdujecie. Krótkie wciśnięcie przycisku "RDS" włącza lub wyłącza funkcję. Ekran wielofunkcyjny wskazuje: - "RDS" jeśli funkcja jest włączona, - "(RDS)" jeśli funkcja jest aktywna, ale niedostępna. ledzenie stacji RDS Wyświetlacz pokazuje nazwę wybranej stacji. Gdy funkcja RDS jest aktywna, radioodtwarzacz automatycznie wyszukuje w sposób ciągły najsilniejszy sygnał tej stacji. Program informacji drogowych Wcisnąć przycisk "TA" w celu włączenia lub wyłączenia funkcji. Ekran wielofunkcyjny wskazuje: - "TA" jeśli funkcja jest aktywna, - "(TA)" jeśli funkcja jest aktywna lecz niedostępna. Każde wydanie informacji drogowych zostanie włączone priorytetowo, niezależnie od aktualnego źródła dźwięku (radio, kaseta, CD lub zmieniarka CD). W przypadku chęci przerwania nadawanych informacji, należy wcisnąć przycisk "TA", a funkcja zostanie wyłączona. Uwaga: natężenie dźwięku nadawanych informacji drogowych jest niezależne od natężenia dźwięku innych źródeł. Można je regulować niezależnie przyciskiem głośności. Parametr ten zostanie zapamiętany i wykorzystany podczas kolejnego przekazu. Tryb śledzenia regionalnego (REG) Niektóre stacje są zorganizowane w sieci nadające różne programy w pewnych okresach czasu, w różnych obsługiwanych regionach i programy wspólne w innych okresach. Tryb regionalnego śledzenia uprzywilejowuje słuchanie tylko programu regionalnego. W tym celu należy wcisnąć na ponad 2 sekundy przycisk "RDS", który włącza lub wyłącza funkcję.

52 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 49 Funkcja PTY: radioodtwarzacz RD3 Funkcja ta umożliwia odbiór stacji nadających określone typy programów (Informacyjny, Kulturalny, Sportowy, Rock...). Gdy radioodtwarzacz pracuje na falach FM, należy wcisnąć na ponad dwie sekundy przycisk "TA" w celu włączenia lub wyłączenia funkcji. Aby wyszukać program PTY: - włączyć funkcję PTY, - wcisnąć na krótko przycisk L lub N w celu wyświetlenia listy proponowanych programów, - gdy wyświetli się żądany program, należy przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięty jeden z przycisków L lub N, aby wykonać automatyczne wyszukiwanie (po zakończeniu automatycznego wyszukiwania, funkcja PTY zostaje wyłączona). W trybie PTY istnieje możliwość zapisywania typów programów w pamięci radioodtwarzacza. W tym celu należy przytrzymać jeden z przycisków od "1" do "6" przez ponad 2 sekundy. Przywołanie zapisanego w pamięci programu następuje przez wciśnięcie odpowiadającego mu przycisku. System EON: Radioodtwarzacz RD3 Jest to system łączący we wspólną sieć różne programy. Umożliwia on słuchanie informacji drogowych lub programu PTY, emitowanych przez inną niż słuchana w danej chwili stacja, należącą jednak do tej samej sieci. Usługa ta jest dostępna wyłącznie gdy odbiornik pracuje w trybie TA lub PTY.

53 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 51 ODTWARZACZ CD: RADIOODTWARZACZ RD3 Odtwarzacz CD Odtwarzacz CD włącza się automatycznie w momencie włożenia płyty CD, stroną z nadrukiem skierowaną ku górze. Jeśli w odtwarzaczu znajduje się już płyta, należy wcisnąć przycisk Q. Wyjmowanie płyty Aby wyjąć płytę z odtwarzacza CD, należy wcisnąć przycisk S. Wybór utworu na płycie Aby wybrać następny utwór na płycie, wcisnąć przycisk L. Aby powrócić do początku słuchanego utworu lub do poprzedniego utworu, wcisnąć przycisk N. Przyspieszone przesłuchiwanie Przytrzymać wciśnięty jeden z przycisków L lub N w celu przyspieszonego przesłuchania do przodu lub do tyłu. Przyspieszone przesłuchanie zostaje przerwane w momencie zwolnienia przycisku. Odtwarzanie losowe utworów (RDM) Jeśli w odtwarzaczu znajduje się płyta, przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięty przycisk Q. Utwory na płycie będą odtwarzane w kolejności losowej. Ponowne wciśnięcie przycisku Q na dwie sekundy przełącza odtwarzacz w normalny tryb. Każdorazowe wyłączenie radioodtwarzacza powoduje jednoczesne wyłączenie trybu odtwarzania losowego utworów. Używanie porysowanych płyt CD może spowodować złe działanie odtwarzacza.

54 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 53 ZMIENIARKA CD Umieszczona jest w bagażniku po lewej stronie i może pomieścić do 6 płyt CD. Aby włożyć płytę CD do zmieniarki należy: otworzyć przesuwaną pokrywę A, wcisnąć przycisk B w celu wysunięcia magazynka C, otworzyć jedną z sześciu szuflad magazynka pociągając za występ D, włożyć płytę CD do magazynka, stroną z nadrukiem skierowaną ku górze, a następnie wsunąć z powrotem szufladę, wsunąć magazynek do zmieniarki zgodnie z kierunkiem strzałki, zamknąć przesuwaną pokrywę A.

55 54 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH POKŁADOWY SYSTEM PROWADZENIA Prezentacja Pokładowy system prowadzenia kieruje przy pomocy wskazówek głosowych lub wizualnych do wybranego przez Was miejsca przeznaczenia. Działanie systemu oparte jest na wykorzystaniu bazy danych kartograficznych oraz systemu nawigacji satelitarnej GPS. Ten ostatni umożliwia określanie pozycji dzięki odbiorowi sygnałów z kilku satelitów. Pokładowy system prowadzenia składa się z następujących elementów: pilota zdalnego sterowania, wyświetlacza, kalkulatora, sterowania przywołaniem ostatniej wiadomości głosowej, płyty CD ROM, anteny wielofunkcyjnej. Pilot zdalnego sterowania Po skierowaniu w stronę ekranu, umożliwia wybór informacji, zawartych w różnych wyświetlanych menu. Strzałki przemieszczania: Pozwalają przemieszczać się po ekranie i wybrać odpowiednią funkcję. Na ekranie powitania strzałki góra i dół umożliwiają regulację jaskrawości oświetlenia ekranu. Strzałki w prawo i w lewo umożliwiają czasowe wyświetlanie, podczas prowadzenia, całkowitej nazwy ulicy jeżeli jej długość jest większa od wielkości ekranu. menu : przycisk ten umożliwia dostęp do menu głównego. Może być używany w każdej chwili. esc mod : przycisk wyjścia "Wciśnięcie krótkie": anulowanie operacji w toku i powrót do poprzedniego ekranu. "Wciśnięcie na ponad 2 sekundy": powrót do ekranu powitania. Przycisk ten może być używany niezależnie od menu. Jest on nieaktywny podczas prowadzenia. : przycisk trybu "Wciśnięcie krótkie": przełączenie pomiędzy datą, nawigacją i radioodtwarzaczem. val : przycisk zatwierdzania. Zatwierdza wybraną funkcję. Pewne opisane funkcje lub możliwości mogą ulec zmianie w zależności od wersji CD Rom lub kraju. Oznaczenie 2 baterii: 1,5 V typu LR03. Specjalne miejsce w schowku jest przeznaczone na przechowywanie pilota.

56 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 55 Wyświetlacz Podczas korzystania z menu funkcje pojawiające się u dołu ekranu mogą być przedstawione w różnych formach: 1. Wybrana funkcja. 2. Funkcja w danej sytuacji niedostępna. 3. Funkcja dostępna. Uwaga: opcja "Lista" jest dostępna dla 80 adresów maksymalnie Podczas prowadzenia na ekranie wyświetlane są różne informacje, zależnie od tego, jakie manewry należy wykonać: 1. Odległość do najbliższego manewru. 2. Najbliższy manewr do wykonania. 3. Najbliższa droga, w którą należy się skierować. 4. Godzina. 5. Temperatura zewnętrzna. 6. Droga aktualna. 7. Odległość do punktu przeznaczenia. 8. Manewr do wykonania.

57 56 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH Kalkulator Sterowanie przywołaniem ostatniej wiadomości głosowej Wciśnięcie przycisku znajdującego się na krawędzi przełącznika oświetlenia umożliwia powtórzenie ostatniej informacji głosowej lub danej sytuacji, podanie informacji głosowej i dokładniejsze wyświetlenie następnego terenu. Płyta CD ROM Zawiera zespół danych kartograficznych. Należy go wkładać stroną nadrukowaną skierowaną ku górze. Używać wyłącznie płyt CD zatwierdzonych przez PEUGEOT. Znajduje się w schowku. 1. Przycisk do wyjmowania płyty CD ROM. 2. Miejsce na umieszczenie płyty CD ROM. 3. Kontrolka ON. Zapalona wskazuje, że kalkulator jest zasilany. 4. Kontrolka CD. Zapalona wskazuje na obecność płyty CD ROM w kalkulatorze. 5. Schowek na pilota zdalnego sterowania. Używanie porysowanych płyt CD może powodować nieprawidłowe funkcjonowanie oddtwarzacza.

58 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 57 Menu główne Nawigacja / Prowadzenie Włączyć zapłon. Wcisnąć na pilocie przycisk "Menu", aby uzyskać dostęp do menu głównego. Przy pomocy strzałek wybrać potrzebną funkcję, następnie zatwierdzić ją (przyciskiem "VAL"- (ZATWIERDZENIE)). Po wybraniu z menu funkcji "Navigation/Guidance" ("Nawigacja/Prowadzenie"), na ekranie pojawia się ostrzeżenie dotyczące stosowania systemu nawigacyjnego. Należy koniecznie przestrzegać obowiązujących znaków, nie używać pilota podczas prowadzenia samochodu. Wcisnąć przycisk "VAL", aby przejść do następnego ekranu. Menu "Navigation/Guidance" oferuje różne możliwości rozpoczęcia prowadzenia: przez podanie adresu nowego punktu docelowego; przez wybór usługi (hotel, dworzec, lotnisko...) dostępnej w danym mieście; przez wybór adresu zapisanego w jednym z dwóch zestawów; przez wznowienie uprzednio przerwanego prowadzenia lub przez zatrzymanie bieżącego prowadzenia. W zależności od poprzednich działań mogą być wyświetlane dwa komunikaty: "Resume guidance" (Wznowić prowadzenie) lub "Stop guidance" (Zatrzymać prowadzenie), funkcje radia są nieaktywne, jeżeli system pracuje w trybie prowadzenia.

59 58 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH Wybór nowego punktu docelowego Wyświetlana jest nazwa ostatnio wybranego miasta. Aby wybrać nazwę innego miasta, należy wybierać przy pomocy strzałek poszczególne litery, a następnie każdą literę zatwierdzić (przyciskiem "VAL"). W przypadku błędnego wprowadzenia, funkcja "Correct" (Korekta) umożliwia skasowanie ostatniej wybranej litery. Funkcja "Lista" w miarę wprowadzania liter pokazuje pewną liczbę miast, zaczynających się na te litery. Gdy lista obejmuje mniej niż 5 nazw miast, ostatnie nazwy pojawiają się automatycznie. Należy wybrać miasto, a następnie zatwierdzić (przyciskiem "VAL"). Funkcja "Change" (Zmiana) pozwala na kompletne skasowanie wyboru miasta. Gdy wyświetlona jest pełna nazwa miejscowości, należy wybrać funkcję "Validate" (Zatwierdzenie), a następnie wcisnąć przycisk "VAL". Uwaga: po zatwierdzeniu litery, pojawiają się tylko takie litery, z których można ułożyć nazwę istniejącej miejscowości. Należy wybrać nazwę ulicy. Następnie wybrać funkcję "Validate", wcisnąć przycisk "VAL". Uwaga: Prowadzenie może być aktywne od momentu wyboru miejscowości, bez określenia nazwy ulicy i numeru domu. W tym celu trzeba wybrać funkcję "Town centre" (Centrum miasta). Wybieramy numer domu. Należy wybrać funkcję "Validate", a następnie wcisnąć przycisk "VAL". Uwaga: Prowadzenie może być aktywne od momentu wybrania miejscowości i ulicy, bez numeru domu. W tym celu wybieramy funkcję "Validate".

60 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 59 Wyświetlony jest kompletny adres punktu docelowego. Wybieramy funkcję "Validate", a następnie wciskamy przycisk "VAL". Uwaga: Możemy też zmienić punkt przeznaczenia albo wprowadzić do pamięci jednego z dwóch zestawów (patrz rozdział zapamiętanie adresu w zestawie). Wybieramy kryterium z zaproponowanej listy i zatwierdzamy je (przycisk "VAL"). Po wybraniu swojego kryterium, wybieramy funkcję "Validate", a następnie wciskamy przycisk "VAL". Prowadzenie zaczyna się, korzystajmy z jego wskazówek. Wyświetlane jest ostatnie używane kryterium prowadzenia. Prowadzenie zaczyna się automatycznie przy zachowaniu tego kryterium, jeśli nie wykonamy żadnego działania w ciągu 5 sekund lub po zatwierdzeniu funkcji "NO". Należy kierować się wskazówkami podawanymi na ekranie. Jeśli chcemy zmodyfikować kryterium prowadzenia, wybieramy funkcję "YES", a następnie wciskamy przycisk "VAL".

61 60 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH Wybór usługi Wyświetlany jest ostatnio wybrany adres. Istnieją 3 możliwości określenia miejsca, w którym chcemy uzyskać pożądaną usługę: przyjęcie ostatnio wybranego adresu dzięki funkcji "Validate". wybranie nazwy nowej miejscowości, a następnie ulicy (albo zastosowanie funkcji "Town centre") dzięki funkcji "Change". użycie miejsca, w którym się znajdujemy dzięki funkcji "Current location" (Miejsce aktualne). Wyświetlany jest adres pożądanej usługi. Wskazanie w prawym górnym narożniku ekranu (np. 1/50) mówi, czy istnieje więcej organizacji (maksymalnie 50), proponujących taką samą usługę w promieniu około 50 km. Korzystamy z funkcji "Next" (Następny) i "Previous" (Poprzedni), by przejrzeć zaproponowaną listę. Gdy wyświetlona zostanie wybrana przez nas organizacja, wybieramy funkcję "Validate", a następnie wciskamy przycisk "VAL". Wybieramy kryterium prowadzenia. Prowadzenie zaczyna się, korzystajmy z jego wskazówek. Po zatwierdzeniu adresu, wybieramy rodzaj usługi przewijając listę przy pomocy strzałek i zatwierdzając wybór przyciskiem "VAL". Kursor w lewej części ekranu pokazuje nam, na jakim poziomie listy znajdujemy się.

62 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 61 Zapamiętanie adresu w zestawie Po wprowadzeniu nowego adresu możemy go zapisać do pamięci wybierając funkcję "Store" (Archiwizacja). Wybór punktu docelowego z archiwum Wybieramy nazwę adresu. Jeśli nazwa istnieje już z innym adresem, możemy zamienić dawny adres na nowy. Wybieramy zestaw "Personal" (Osobisty) lub "Professionnal" (Zawodowy), a następnie wciskamy przycisk "VAL". Adres zostaje zapamiętany w wybranym zestawie adresów (maksymalnie 100 adresów). Przy pomocy strzałek wybieramy zestaw, w którym poszukujemy zapamiętanego adresu, a następnie wciskamy przycisk "VAL". Wyświetlane są adresy zapisane w pamięci. Kursor w lewej części ekranu pokazuje nam, na jakim poziomie listy znajdujemy się. Przy pomocy strzałek przewijamy listę adresów, a następnie wybieramy potrzebną nazwę i wciskamy przycisk "VAL". Wyświetlany jest kompletny adres. Wybieramy funkcję "Validate", a następnie wciskamy przycisk "VAL". Wybieramy kryterium prowadzenia. Prowadzenie zaczyna się, korzystajmy z jego wskazówek.

63 62 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH Konfiguracja wyświetlacza Opcje systemu nawigacyjnego Z menu głównego możemy wybrać menu "Configure display", co daje nam dostęp do następujących parametrów: Regulacja jaskrawości. Ustawienie daty i godziny. Wybór języka wyświetlania i komunikatów głosowych (niemiecki, hiszpański, francuski, angielski, włoski). Ustawienie formatów i jednostek. Ta opcja umożliwia wybór sposobu wyświetlania jednostek km/h lub Mph, oc lub of, oraz formatu czasu (tryb 12 lub 24 godzinny). Z menu głównego wybieramy menu "Navigation options", co daje nam dostęp do następujących parametrów: Zarządzanie zestawami w pamięci. Umożliwia nam zmianę nazwy lub skasowanie adresu zapisanego pod pewną nazwą. W tym celu wybieramy zestaw i nazwę, które chcemy modyfikować. Regulacja głośności komunikatów głosowych. Kasowanie wszystkich danych zapamiętanych w obu zestawach.

64 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 63 Narzędzia prowadzenia Dostęp do menu "Guidance tools" uzyskujemy wciskając podczas prowadzenia przycisk "VAL". Pozwala to: modyfikować kryterium aktualnego prowadzenia, wyświetlać lub modyfikować zaprogramowany punkt docelowy, regulować głośność komunikatów głosowych, przerwać bieżące prowadzenie.

65 64 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH

66 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 65 WENTYLACJA 1. Nawiewy odmrażania lub osuszania przedniej szyby. 2. Nawiewy odmrażania lub osuszania szyb przednich drzwi. 3. Nawiewy boczne. 4. Nawiewy środkowe. 5. Wyloty powietrza w stronę nóg pasażerów na przednich siedzeniach. 6. Wyloty powietrza w stronę nóg pasażerów na tylnych siedzeniach. Zalecenia dotyczące użytkowania Ustawić pokrętło sterowania natężeniem nadmuchu w pozycji zapewniającej odpowiednią wymianę powietrza w kabinie. Ustawienie przełącznika w pozycji "OFF" wyłącza całkowicie cyrkulację powietrza w kabinie. Uwaga: położenie "OFF" należy stosować jak najrzadziej ( może być ono przyczyną zaparowania szyb). Wyregulować rozprowadzanie powietrza w sposób najlepiej odpowiadający Waszym potrzebom i panującym warunkom klimatycznym. Zmieniać stopniowo regulację temperatury w celu uzyskania pełnego komfortu. Ustawić po lewej stronie, przełącznik nawiewu z zewnątrz w pozycji "Nawiew Zewnętrzny". W celu uzyskania najbardziej jednorodnego rozprowadzenia powietrza, należy zwrócić uwagę, by kratka wlotu powietrza z zewnątrz, znajdująca się na pokrywie silnika, nawiewy oraz kanały powietrzne pod przednimi siedzeniami nie były zasłonięte. Należy zwrócić uwagę na stan filtra przeciwpyłkowego.

67 66 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH OGRZEWANIE / KLIMATYZACJA 1. Regulacja temperatury Można ją zmieniać zależnie od potrzeb. Od niebieskiego (temperatura zewnętrzna) do czerwonego (ciepło). 2. Regulacja rozprowadzania powietrza Przednia szyba i szyby boczne (osuszanie - odmrażanie). W celu szybkiego odmrożenia lub osuszenia przedniej szyby i szyb bocznych: - przesunąć w lewo dźwignię sterowania wlotu powietrza, do położenia "Nawiew Zewnętrzny", - ustawić pokrętła temperatury i natężenia nawiewu powietrza w pozycji maksymalnej, - zamknąć nawiewy środkowe.

68 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 67 Przednia szyba, szyby boczne i nogi pasażerów. Nogi pasażerów. Regulacje te są zalecane w przypadku klimatów zimnych. Nawiewy środkowe i boczne. Ta regulacja jest zalecana dla klimatów ciepłych. 3. Regulacja natężenia nawiewu powietrza Obracać przełącznik od położenia 1 do położenia 4 w celu uzyskania natężenia nadmuchu zapewniającego Wasz komfort. 4. Dźwignia wlotu powietrza 5. Odmrażanie tylnej szyby Wlot powietrza z zewnątrz. Jest to normalna pozycja użytkowania. Recyrkulacja powietrza wewnątrz kabiny. Pozycja ta pozwala na odizolowanie kabiny od zewnętrznych zapachów i dymów oraz na zwiększenie skuteczności ogrzewania. Z chwilą gdy stanie się to możliwe, należy ustawić dźwigienkę w pozycji otwartego wlotu powietrza z zewnątrz, aby uniknąć ryzyka zaparowania szyb. Włączanie elektrycznego odmrażania tylnej szyby i lusterek wstecznych odbywa się przy pracującym silniku przez wciśnięcie przełącznika. Wyłącza się automatycznie po około dwunastu minutach. Ponowne wciśnięcie włącza działanie na kolejne dwanaście minut. Możliwe jest wyłączenie funkcji odmrażania przez ponowne wciśnięcie przełącznika przed upływem dwunastu minut.

69 68 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH KLIMATYZACJA 1. Sterowanie klimatyzacją Klimatyzacja spełnia ważną rolę zarówno w zimie jak i w okresie letnim. W lecie pozwala obniżyć temperaturę wewnątrz pojazdu, natomiast w zimie pomaga skuteczniej zapobiegać parowaniu szyb. Wcisnąć przycisk, aby włączyć klimatyzację. Zapala się kontrolka. Klimatyzacja nie działa gdy pokrętło sterowania natężeniem nadmuchu powietrza jest ustawione w położeniu "OFF". Uwaga Wyciek wody pod samochodem, wynikający z kondensacji pary, jest naturalną konsekwencją działania klimatyzacji. 2. Regulacja temperatury Można ją zmieniać zależnie do potrzeb. Od niebieskiego (zimno, gdy działa klimatyzacja) do czerwonego (ciepło).

70 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH Regulacja rozprowadzania powietrza Przednia szyba i szyby boczne (osuszanie - odmrażanie). W celu szybkiego odmrożenia lub osuszenia przedniej szyby i szyb bocznych: ustawić pokrętła temperatury i natężenia nawiewu powietrza w pozycji maksymalnej, zamknąć nawiewy środkowe. przesunąć w lewo przełącznik nadmuchu powietrza z zewnątrz, do położenia "Nawiew zewnętrzny". włączyć klimatyzację. Przednia szyba, szyby boczne i nogi pasażerów. Nogi pasażerów. Regulacje te są zalecane w przypadku klimatów zimnych. Nawiewy środkowe i boczne. Ta regulacja jest zalecana dla klimatów ciepłych. 4. Regulacja natężenia nawiewu powietrza Obracać przełącznik od położenia 1 do położenia 4, aż do uzyskania natężenia nadmuchu zapewniającego Wasz komfort. 5. Dźwigienka wlotu powietrza Wlot powietrza z zewnątrz. Jest to normalna pozycja użytkowania. Recyrkulacja powietrza wewnątrz kabiny. Pozycja ta pozwala na odizolowanie kabiny od zewnętrznych zapachów i dymów. W wypadku zastosowania jednocześnie z klimatyzacją, recyrkulacja pozwala na poprawienie skuteczności zarówno w zakresie regulacji ciepła, jak i zimna. Funkcja recyrkulacji stosowana bez klimatyzacji stwarza ryzyko zaparowania szyb. Z chwilą gdy stanie się to możliwe, należy ustawić dźwigienkę w pozycji otwartego wlotu powietrza z zewnątrz. 6. Odmrażanie tylnej szyby Włączanie elektrycznego odmrażania tylnej szyby i lusterek wstecznych odbywa się przy pracującym silniku przez wciśnięcie przełącznika. Wyłącza się automatycznie po około dwunastu minutach. Ponowne wciśnięcie włącza działanie na kolejne dwanaście minut. Możliwe jest wyłączenie funkcji odmrażania przez ponowne wciśnięcie przełącznika przed upływem dwunastu minut. Ważne zalecenie W celu zapewnienia układowi pełnej sprawności działania, należy włączać go jeden lub dwa razy w miesiącu na 5 do 10 minut. Jeżeli układ nie wytwarza zimna, nie należy go używać, lecz skontaktować się z ASO PEUGEOT. Uwaga: aby zoptymalizować działanie klimatyzacji, należy zostawić otwarte nawiewy.

71 70 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA Automatyczny tryb działania 1. Regulacja temperatury Wybrana temperatura jest wskazywana na wyświetlaczu. Regulację temperatury wykonuje się przez naciśnięcie strzałek w górę lub w dół. Ustawienie bliskie 21 pozwala na uzyskanie dobrego komfortu. 2. Program automatyczny "komfort" Należy wcisnąć przycisk "AUTO". System automatycznie reguluje stan środowiska termicznego kabiny w zależności od wybranej temperatury. W tym przypadku układ steruje temperaturą, wydatkiem, rozprowadzaniem i dopływem powietrza z zewnątrz, a także klimatyzacją. 3. Program automatyczny "widoczność" W pewnych przypadkach, automatyczny program "komfort" może nie być wystarczający do osuszenia lub odmrożenia szyb (wilgotność powietrza, wielu pasażerów, szron...). Wybranie automatycznego programu "widoczność" zapewnia szybkie uzyskanie przejrzystych szyb.

72 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 71 Tryb ręczny Możliwy jest, zgodnie z preferencjami, wybór temperatury innej niż zaproponowana przez system. Pozostałe funkcje będą sterowane automatycznie. Wciśnięcie przycisku "AUTO" umożliwia powrót do działania automatycznego. 4. Klimatyzacja Po wciśnięciu tego przycisku klimatyzacja zostaje wyłączona i na wyświetlaczu zapala się symbol "ECO". Ponowne wciśnięcie umożliwia powrót do automatycznego działania klimatyzacji. Na wyświetlaczu zapala się symbol "A/C". Uwaga Wyciek wody pochodzącej z kondensacji pary wodnej jest naturalną konsekwencją działania klimatyzacji. 5. Rozprowadzanie powietrza Kolejne wciskanie tego przycisku umożliwia kierowanie nadmuchu powietrza na: przednią szybę (odmrażanie lub odparowanie), przednią szybę i nogi pasażerów, nogi pasażerów, nawiewy środkowe i boczne oraz nogi pasażerów, nawiewy środkowe i boczne. 6. Natężenie nadmuchu Natężenie nadmuchu może być zwiększone lub zmniejszone przez oddzielne naciskanie przycisków + lub Dopływ powietrza z zewnątrz Naciśnięcie tego przycisku umożliwia recyrkulację powietrza wewnątrz kabiny. Recyrkulacja, wskazana na wyświetlaczu, pozwala na odizolowanie kabiny od zewnętrznych zapachów i dymów. Należy unikać przedłużonego działania recyrkulacji powietrza wewnątrz kabiny. Ponowne naciśniecie tego przycisku zapewnia powrót do automatycznego sterowania dopływem powietrza z zewnątrz. 8. Wyłączenie systemu Przycisk "OFF" służy do wyłączania systemu. 9. Odmrażanie tylnej szyby Naciśnięcie tego przycisku zapewnia odmrażanie tylnej szyby i lusterek. Tryb odmrażania wyłącza się automatycznie. Jest możliwe wyłączenie odmrażania przed jego automatycznym wyłączeniem, przez ponowne naciśnięcie przycisku. Ważne zalecenia W celu utrzymania systemu klimatyzacji w dobrym stanie, należy włączać ją na 5-10 minut raz lub dwa razy w miesiącu. W przypadku niedziałania systemu należy skontaktować się z ASO PEUGEOT. Uwaga: aby zoptymalizować działanie klimatyzacji, należy pozostawić otwarte nawiewy.

73 72 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH

74 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 73 PRZEDNIE FOTELE 1. Regulacja wzdłużna Podnieść dźwignię i przesunąć fotel do przodu lub do tyłu. 2. Dostęp do tylnych siedzeń (wersja 3 drzwiowa) Uchwycić jedną z dwóch dźwigni i popchnąć do przodu w celu złożenia oparcia i przesunięcia siedzenia do przodu. Podczas ustawiania siedzenia na miejscu siedzenie przyjmuje pozycję początkową. Brak możliwości dostępu do tylnego siedzenia w przypadku, gdy siedzenie przednie jest rozłożone do pozycji poziomej. 3. Regulacja nachylenia oparcia Przesunąć jedną z dżwigni do tyłu. 4. Regulacja wysokości Pociągnąć dźwignię do góry. Odciążyć siedzenie w celu jego podniesienia lub nacisnąć na siedzenie w celu obniżenia. 5. Sterowanie ogrzewanych siedzeń Wcisnąć przełącznik. Temperatura jest regulowana w sposób automatyczny. Kolejne wciśnięcie wyłącza działanie. 6. Regulacja wysokości zagłówka W celu wysunięcia zagłówka, pociągnąć go do góry. W celu wsunięcia zagłówka, wcisnąć przycisk i wsunąć go do dołu. Położenie zagłówka jest poprawne tylko wtedy gdy jego górna krawędź znajduje się na poziomie górnej części głowy. Zagłówek wyposażony jest w mechanizm blokujący, który uniemożliwia jego samoczynne wsunięcie (zabezpieczenie na wypadek zderzenia). W celu wsunięcia zagłówka należy równocześnie: wcisnąć przycisk znajdujący się na lewej prowadnicy u podstawy zagłówka, popchnąć zagłówek do dołu. W celu jego odchylenia do tyłu, nacisnąć na poduszkę. Nigdy nie należy jeździć ze zdemontowanymi zagłówkami; zawsze muszą być zamontowane i odpowiednio wyregulowane. Zagłówki tylne Zagłówki w pozycji użytkowej są wysunięte, w pozycji spoczynkowej są opuszczone, są one również wyjmowalne. W celu ich opuszczenia należy wcisnąć przycisk. W celu ich wyjęcia, pociągnąć do góry, do oporu i wcisnąć przycisk odblokowujący.

75 74 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH Modułowe siedzenie przednie pasażera Dostęp do schowka Odsunąć siedzenie maksymalnie do tyłu. Podnieść a, następnie pociągnąć przednią część siedzenia w celu jego odblokowania. Odchylić siedzisko do przodu. Pojemnik na drobne przedmioty Podnieść pokrywę w celu uzyskania dostępu do schowka. Sprawdzić prawidłowe zatrzaśnięcie pokrywy przed ponownym położeniem siedzenia. Składane oparcie (wszystkie typy) W celu całkowitego odchylenia siedzenia należy wyjąć zagłówki. Przesunąć do tyłu jedną z dwóch dźwigni 2 w celu złożenia oparcia fotela. Uwaga: siedzenie modułowe należy pochylić lub zdemontować aby umożliwić odchylenie oparcia do pozycji poziomej.

76 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 75 Demontaż przedniego modułowego siedzenia pasażera Odsunąć siedzenie maksymalnie do tyłu. Podnieść, a następnie pociągnąć przód siedzenia w celu odblokowania. Odchylić siedzenie do przodu. Odłączyć złącze ogrzewanego siedzenia przez naciśnięcie na metalowy przewód. Pociągając je do góry, pochylić siedzenie ze strony lewej na prawą w celu ułatwienia jego demontażu. Ponowny montaż przedniego modułowego siedzenia pasażera Przesunąć siedzenie maksymalnie do tyłu. Wprowadzić mocowanie siedzenia do zaczepów ustalających. Podłączyć złącze ogrzewanego siedzenia. Położyć siedzenie.

77 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 73 PRZEDNIE FOTELE 1. Regulacja wzdłużna Podnieść dźwignię i przesunąć fotel do przodu lub do tyłu. 2. Dostęp do tylnych siedzeń (wersja 3 drzwiowa) Uchwycić jedną z dwóch dźwigni i popchnąć do przodu w celu złożenia oparcia i przesunięcia siedzenia do przodu. Podczas ustawiania siedzenia na miejscu siedzenie przyjmuje pozycję początkową. Brak możliwości dostępu do tylnego siedzenia w przypadku, gdy siedzenie przednie jest rozłożone do pozycji poziomej. 3. Regulacja nachylenia oparcia Przesunąć jedną z dżwigni do tyłu. 4. Regulacja wysokości Pociągnąć dźwignię do góry. Odciążyć siedzenie w celu jego podniesienia lub nacisnąć na siedzenie w celu obniżenia. 5. Sterowanie ogrzewanych siedzeń Wcisnąć przełącznik. Temperatura jest regulowana w sposób automatyczny. Kolejne wciśnięcie wyłącza działanie. 6. Regulacja wysokości zagłówka W celu wysunięcia zagłówka, pociągnąć go do góry. W celu wsunięcia zagłówka, wcisnąć przycisk i wsunąć go do dołu. Położenie zagłówka jest poprawne tylko wtedy gdy jego górna krawędź znajduje się na poziomie górnej części głowy. Zagłówek wyposażony jest w mechanizm blokujący, który uniemożliwia jego samoczynne wsunięcie (zabezpieczenie na wypadek zderzenia). W celu wsunięcia zagłówka należy równocześnie: wcisnąć przycisk znajdujący się na lewej prowadnicy u podstawy zagłówka, popchnąć zagłówek do dołu. W celu jego odchylenia do tyłu, nacisnąć na poduszkę. Nigdy nie należy jeździć ze zdemontowanymi zagłówkami; zawsze muszą być zamontowane i odpowiednio wyregulowane. Zagłówki tylne Zagłówki w pozycji użytkowej są wysunięte, w pozycji spoczynkowej są opuszczone, są one również wyjmowalne. W celu ich opuszczenia należy wcisnąć przycisk. W celu ich wyjęcia, pociągnąć do góry, do oporu i wcisnąć przycisk odblokowujący.

78 76 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH KANAPA LUB TYLNE SIEDZENIA W celu złożenia kanapy lub tylnych siedzeń: podnieść przednią część siedzenia 1, odchylić siedzenie 1 do oparcia o przednie fotele, umieścić pas bezpieczeństwa pod klamrą 2, pociągnąć za dźwignię 3 w celu odb lokowania oparcia 4, wymontować zagłówek lub obniżyć go, odchylić oparcie 4. Należy zawsze zaczynać od siedzenia, nigdy od oparcia (ryzyko uszkodzenia). Przy ponownym rozłożeniu: Odchylić do normalnej pozycji oparcie. Odchylić do normalnej pozycji siedzenie. Przed zablokowaniem przedniej części siedzenia, ułożyć właściwie biodrowy pas bezpieczeństwa i klamry. Zwrócić uwagę, by nie przyciąć pasów bezpieczeństwa.

79 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 77 Demontaż tylnego siedzenia Odchylić siedzenie do oparcia o przednie fotele. cisnąć mocowania siedzenia w celu ich zwolnienia z zaczepów. Wymontować siedzenie. PRZEWOŻENIE DŁUGICH PRZEDMIOTÓW W celu umożliwienia przewożenia długich przedmiotów: Siedzenie przednie: zdemontować siedzenie modułowe (patrz odpowiedni rozdział), a następnie złożyć oparcie. Siedzenie tylne: zdemontować siedzenie, odchylić oparcie.

80 78 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH MOCOWANIA "ISOFIX" Dostępne na obydwu siedzeniach tylnych bocznych oraz na przednim siedzeniu pasażera mocowania Isofix umożliwiają instalację specjalnego fotelika dziecięcego, dostępnego w sieci handlowej PEUGEOT. Zintegrowane z fotelikiem zatrzaski są przytwierdzane do mocowań Isofix umożliwiając w ten sposób szybki i pewny montaż. Fotelik montowany na przednim fotelu musi być zwrócony "plecami do kierunku jazdy" w przypadku dzieci od urodzenia do 13 kg: przednie siedzenie przesunięte maksymalnie do przodu, tak, aby fotelik stykał się lub też znajdował możliwie jak najbliżej deski rozdzielczej. W takim przypadku konieczne jest wyłączenie poduszki powietrznej pasażera. Inaczej, w przypadku wystrzelenia poduszki powietrznej, dziecku groziłoby niebezpieczeństwo śmierci lub ciężkich obrażeń ciała. W wyjątkowych sytuacjach fotelik może być zwrócony "przodem do kierunku jazdy", gdy tylne siedzenia są już zajęte przez inne dzieci lub też są złożone. W takim przypadku, należy użyć jednocześnie mocowania Isofix, osłony fotelika i pasa bezpieczeństwa oraz ustawić fotel pasażera w pozycji najbardziej oddalonej. Poduszka powietrzna pasażera może pozostać włączona. Na tylnych siedzeniach fotelik dziecięcy można zamontować w położeniu "plecami do kierunku jazdy" lub "przodem do kierunku jazdy". W takim przypadku przedni fotel należy odpowiednio wyregulować w pozycji pośredniej, a oparcie ustawić w pozycji prawie pionowej. Jednoczesne użycie mocowania Isofix, osłony fotelika oraz zaczepu pasa bezpieczeństwa jest obowiązkowe w przypadku zainstalowania fotelika "przodem do kierunku jazdy". Specjalnym, zatwierdzonym fotelikiem, jest fotelik KIDDY Isofix. Instaluje się go "tyłem do kierunku jazdy" dla dzieci od momentu urodzenia do ważących 13 kg oraz "przodem do kierunku jazdy" w przypadku dzieci od 9 do 18 kg. Fotelik ten można zainstalować również na siedzeniach, nie wyposażonych w mocowanie Isofix: w tym wypadku obowiązkowe jest wykorzystanie trzypunktowego pasa bezpieczeństwa. Należy ściśle przestrzegać wskazówek dotyczących montażu fotelika dziecięcego, zawartych w instrukcji montażu producenta.

81 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 79 FOTELIKI DLA DZIECI Bezpieczeństwo dzieci, które podczas opracowywania koncepcji Waszego pojazdu PEUGEOT stale miał na uwadze, zależy również od Państwa. Celem zapewnienia Państwu maksymalnego bezpieczeństwa, prosimy o przestrzeganie kilku poniższych rad: - wszystkie dzieci poniżej 10-go roku życia powinny podróżować w homologowanych* fotelikach, dostosowanych do ich wagi, na siedzeniach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa. - na przednim siedzeniu pasażera, dzieci poniżej 10-go roku życia nie powinny podróżować w pozycji "przodem do kierunku jazdy"**. Dopuszczalna pozycja, to "tyłem do kierunku jazdy". W tej pozycji, należy wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera. Po wykonaniu wielu testów, PEUGEOT zaleca używanie następujących zestawów: Od urodzenia do 18 miesięcy (do 13 kg) 1 "Römer Babysure": instaluje się tyłem do kierunku jazdy, zarówno z przodu jak i z tyłu, za pomocą pasa bezpieczeństwa mocowanego w trzech punktach. Z przodu, siedzenie pasażera powinno być ustawione w pozycji "pośredniej" prowadnicy fotela. Od 9 miesięcy do 3 lub 4 lat (od 9 do 18 kg) 2 "Römer Prince": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem trzypunktowym. Dla bezpieczeństwa Państwa dziecka, siedzenie i osłona nie powinny być rozłączone. Od 3 do 6 lat (od 15 do 25 kg) 3 "Römer Vario": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem dwu lub trzypunktowym.

82 80 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH Od 3 do 10 lat (od 15 do 36 kg) 4 "Recaro Start": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem trzypunktowym. Wysokość i szerokość oparcia należy regulować w zależności od wieku i wielkości Waszego dziecka. 5 "Klippan Optima": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem trzypunktowym. Powyżej 6 lat (około 22 kg), używać tylko podwyższenia. W celu zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa należy zapinać pasy trzypunktowe lub pasy fotelików dla dzieci, ograniczając do minimum luz między tymi pasami a ciałem dziecka, nawet podczas krótkotrwałych przejazdów. W celu zapobieżenia przypadkowemu otworzeniu drzwi: użyć urządzenia "Bezpieczeństwo dzieci". Ponadto należy pamiętać, by nie opuszczać tylnych szyb o więcej niż jedną trzecią wysokości. Nie należy nigdy zostawiać dziecka lub zwierzęcia w samochodzie stojącym na słońcu, z zamkniętymi szybami. Nigdy nie zostawiać kluczy w zasięgu dzieci wewnątrz samochodu. * Zgodnie z obowiązującym prawem. ** Z wyjątkiem sytuacji, kiedy tylne siedzenia są już zajęte przez inne dzieci lub gdy siedzenia tylne są nieużywane (brak, opuszczenie). W takim przypadku, ustawić przednie siedzenie pasażera w pozycji najbardziej odsuniętej i pozostawić włączoną poduszkę powietrzną. Wyłączać Poduszkę powietrzną pasażera, w momencie zainstalowania na tym siedzeniu fotelika dla dzieci "tyłem do kierunku jazdy". Dziecko narażone by było na śmiertelne niebezpieczeństwo lub poważne obrażenia ciała w momencie odpalenia poduszki. Dokładnie przestrzegać zaleceń montażu i mocowania, znajdujących się w instrukcji fotelika dla dzieci.

83 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 81 Możliwości zainstalowania fotelików dla dzieci w zależności od ciężaru i miejsca w samochodzie (zgodnie z dyrektywą 2000/3): Miejsce Ciężar dziecka < 13 kg 9-18 kg kg kg Przednie pasażera U U U U Fotel nieruchomy, Fotel podwyższony L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5 Pasażer z tyłu U U U U Boczny L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5 Pasażer z tyłu X U F U F U F Środkowy L2 L3, L4, L5 L4, L5 Pasy bezpieczeństwa trzypunktowe Pasażer z tyłu X U F U F U F Środkowy L2 L3 Pasy bezpieczeństwa 2 punktowe U U F X : kategoria uniwersalna. : kategoria uniwersalna przodem do kierunku jazdy. : żadnych wymogów co do sposobu przewożenia dzieci. W zależności od kraju przeznaczenia: L1 : BRITAX Babysure E Uniwersalny (od urodzenia do 13 kg). L2 : ROMER Prince E Uniwersalny (9 do 18 kg). L3 : ROMER Vario E Uniwersalny (15 do 25 kg). L4 : RECARO Start E Uniwersalny (15 do 36 kg). L5 : KLIPPAN Optima E Uniwersalny (15 do 36 kg). L6 : KIDDY Isofix Tyłem do kierunku jazdy E et Uniwersalny (od urodzenia do 13 kg)*. L7 : KIDDY Isofix Przodem do kierunku jazdy E Uniwersalny (9 do 18 kg)*. * Patrz rozdział "Siedzenia - Mocowania Isofix" zainstalowanie fotelika dla dziecka KIDDY w mocowaniach Isofix w samochodzie.

84 82 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH PASY BEZPIECZEŃSTWA Regulacja pasów na wysokość: w celu opuszczenia: pociągnąć uchwyt i przesunąć go do dołu. w celu podniesienia: przesunąć uchwyt do góry. W celu zablokowania pasów bezpieczeństwa Wyciągnąć pas, następnie wsunąć zaczep do klamry zatrzasku. Przednie pasy bezpieczeństwa z napinaczem pirotechnicznym i ogranicznikiem napięcia Bezpieczeństwo podczas zderzeń czołowych zostało poprawione dzięki zastosowaniu na przednich siedzeniach pasów bezpieczeństwa z napinaczem pirotechnicznym i ogranicznikiem napięcia. Zależnie od siły zderzenia, układ napinania pirotechnicznego momentalnie napina pasy i dociska je do ciała pasażerów. Pasy bezpieczeństwa z napinaczem są czynne, gdy włączony jest zapłon. Ogranicznik napięcia zmniejsza siłę nacisku pasów na ciało pasażerów podczas zderzenia. Tylne pasy bezpieczeństwa Tylne miejsca są wyposażone w dwa bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa o trzech punktach mocowania i w jeden pas biodrowy (kanapa jednoczęściowa) lub w trzy bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa o trzech punktach mocowania (kanapa w dwóch częściach, 1/3-2/3). W celu zwiększenia skuteczności, pasy bezpieczeństwa muszą być napięte możliwie najbliżej ciała. W zależności od rodzaju i siły zderzenia, urządzenie pirotechniczne może zadziałać wcześniej i niezależnie od włączenia systemu Poduszek powietrznych. We wszystkich przypadkach, kontrolka Poduszki powietrznej zapala się w zestawie wskaźników. Po zderzeniu należy skontrolować urządzenie w ASO PEUGEOT. System został tak opracowany, by zagwarantować pełną sprawność przez okres dziesięciu lat. Po upływie tego okresu należy go wymienić.

85 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 83 KLUCZE Klucze umożliwiają niezależne operowanie zamkami drzwi przednich, korkiem wlewu paliwa, wyłączenie poduszek powietrznych pasażera oraz włączenie zapłonu. Centralny zamek Klucze umożliwiają zablokowanie lub odblokowanie drzwi przednich oraz klapy bagażnika poprzez drzwi kierowcy. Jeśli jedne z drzwi, bagażnik (206 SW) lub tylna szyba (206 SW) nie są zamknięte to zamek centralny nie działa. Pilot zdalnego sterowania Spełnia te same funkcje co klucz, na odległość. Blokowanie Wciśnięcie przycisku A umożliwia zablokowanie samochodu. Zablokowanie sygnalizowane jest zaświeceniem się kierunkowskazów na około dwie sekundy. Odblokowanie Wciśnięcie przycisku B umożliwia odblokowanie samochodu. Odblokowanie sygnalizowane jest szybkim miganiem kierunkowskazów. 206 SW: odblokowanie samochodu i otwarcie tylnej szyby następuje po długim naciśnięciu na przycisk B. Uwagi: Jeżeli samochód jest zablokowany a odblokowanie nastąpi przez nieuwagę i drzwi nie zostaną otwarte przez 30 sekund, to samochód zablokuje się automatycznie (206 SW) Należy unikać wciskania przycisku pilota poza jego zasięgiem dostępu do samochodu. Grozi to rozsynchronizowaniem pilota. W takiej sytuacji niezbędna będzie ponowna synchronizacja pilota. Brzęczyk pozostawienia klucza W przypadku pozostawienia klucza w stacyjce i otwarcia drzwi kierowcy, pojawia się sygnał ostrzegawczy. Lokalizacja pojazdu W celu zlokalizowania uprzednio zablokowanego Państwa pojazdu na parkingu należy: Wcisnąć przycisk A, zapalają się lampki sufitowe i migają kierunkowskazy przez kilka sekund. Wymiana baterii w pilocie zdalnego sterowania Informacja "bateria rozładowana" jest sygnalizowana przez sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym "Zużyta bateria pilota zdalnego sterowania". Aby wymienić baterię należy wykręcić śrubkę, a następnie rozpiąć obudowę za pomocą monety, na wysokości zaczepu (bateria CR 2016/3 volt). Jeśli po wymianie baterii pilot nadal nie jest aktywny, należy wykonać jego ponowną inicjalizację. Reinicjalizacja pilota zdalnego sterowania Wyłączyć zapłon. Włączyć zapłon. Nacisnąć na przycisk A. Wyłączyć zapłon i wyjąć klucz ze stacyjki. Pilot zdalnego sterowania jest znowu aktywny.

86 84 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH ELEKTRONICZNA BLOKADA ZAPŁONU Blokuje system kontroli silnika po wyłączeniu zapłonu i uniemożliwia uruchomienie pojazdu w przypadku kradzieży. Klucz posiada kostkę elektroniczną (chip), zawierającą kod. Po włączeniu zapłonu kod klucza jest rozpoznawany i możliwe jest uruchomienie samochodu. W przypadku usterki systemu pojawia się sygnał dźwiękowy, a na ekranie wielofunkcyjnym wyświetla się informacja. W takiej sytuacji samochód nie uruchamia się. Należy skontaktować się z ASO PEUGEOT. POUFNA KARTA KODOWA Zawiera kod identyfikacyjny, niezbędny podczas napraw wykonywanych w ASO PEUGEOT. Kod ten jest przykryty paskiem folii, który powinien zostać zdjęty jedynie w razie potrzeby. Kartę należy przechowywać w pewnym i bezpiecznym miejscu, nigdy w samochodzie. Zapisać starannie numer każdego klucza. Numer ten jest zapisany w postaci kodu kreskowego na etykiecie załączonej do klucza. Dzięki temu, w przypadku zgubienia, przedstawiciel ASO PEUGEOT będzie mógł Państwu dostarczyć nowe klucze. Pilot zdalnego sterowania jest urządzeniem bardzo czułym. Dlatego należy uważać, by trzymając go w kieszeni, przypadkowo nie odblokować drzwi samochodu. Pilot zdalnego sterowania nie działa gdy kluczyk znajduje się w stacyjce, nawet przy wyłączonym zapłonie, z wyjątkiem ponownej synchronizacji. Ze względów bezpieczeństwa (dzieci pozostające w samochodzie), opuszczając samochód nawet na krótko, należy wyjąć kluczyk ze stacyjki. Nie naciskać niepotrzebnie guzika pilota zdalnego sterowania, może to spowodować rozsynchronizowanie pilota. W takim przypadku niezbędna jest ponowna synchronizacja. Podczas zakupu używanego samochodu: - należy sprawdzić czy otrzymali Państwo poufną kartę kodową; - należy wykonać zapisanie kluczy w ASO PEUGEOT, aby upewnić się, że otrzymane klucze są jedynymi, mogącymi uruchomić samochód. Nie dokonywać żadnych zmian w systemie elektronicznej blokady zapłonu.

87 84 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH ELEKTRONICZNA BLOKADA ZAPŁONU Blokuje system kontroli silnika po wyłączeniu zapłonu i uniemożliwia uruchomienie pojazdu w przypadku kradzieży. Klucz posiada kostkę elektroniczną (chip), zawierającą kod. Po włączeniu zapłonu kod klucza jest rozpoznawany i możliwe jest uruchomienie samochodu. W przypadku usterki systemu pojawia się sygnał dźwiękowy, a na ekranie wielofunkcyjnym wyświetla się informacja. W takiej sytuacji samochód nie uruchamia się. Należy skontaktować się z ASO PEUGEOT. POUFNA KARTA KODOWA Zawiera kod identyfikacyjny, niezbędny podczas napraw wykonywanych w ASO PEUGEOT. Kod ten jest przykryty paskiem folii, który powinien zostać zdjęty jedynie w razie potrzeby. Kartę należy przechowywać w pewnym i bezpiecznym miejscu, nigdy w samochodzie. Zapisać starannie numer każdego klucza. Numer ten jest zapisany w postaci kodu kreskowego na etykiecie załączonej do klucza. Dzięki temu, w przypadku zgubienia, przedstawiciel ASO PEUGEOT będzie mógł Państwu dostarczyć nowe klucze. Pilot zdalnego sterowania jest urządzeniem bardzo czułym. Dlatego należy uważać, by trzymając go w kieszeni, przypadkowo nie odblokować drzwi samochodu. Pilot zdalnego sterowania nie działa gdy kluczyk znajduje się w stacyjce, nawet przy wyłączonym zapłonie, z wyjątkiem ponownej synchronizacji. Ze względów bezpieczeństwa (dzieci pozostające w samochodzie), opuszczając samochód nawet na krótko, należy wyjąć kluczyk ze stacyjki. Nie naciskać niepotrzebnie guzika pilota zdalnego sterowania, może to spowodować rozsynchronizowanie pilota. W takim przypadku niezbędna jest ponowna synchronizacja. Podczas zakupu używanego samochodu: - należy sprawdzić czy otrzymali Państwo poufną kartę kodową; - należy wykonać zapisanie kluczy w ASO PEUGEOT, aby upewnić się, że otrzymane klucze są jedynymi, mogącymi uruchomić samochód. Nie dokonywać żadnych zmian w systemie elektronicznej blokady zapłonu.

88 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 85 DRZWI Przednie drzwi (hatchback i 206 SW) Tylne drzwi (206 SW) Otwieranie drzwi od zewnątrz Otwieranie drzwi od wewnątrz Blokowanie od wewnątrz Bez centralnego zamka W celu zablokowania należy wcisnąć przycisk A. Przycisk blokuje dane drzwi. Przycisk drzwi kierowcy umożliwia zablokowanie drzwi, bagażnika i tylnej szyby (206 SW). Z centralnym zamkiem W celu zablokowania należy wcisnąć przycisk A. Zablokowanie przednich drzwi pozwala zablokować wszystkie drzwi przednie, tylne, bagażnik (206 SW) oraz tylną szybę (206 SW). W tylnych drzwiach, przycisk ten blokuje wyłącznie dane drzwi. Odblokowanie od środka Aby odblokować, pociągnąć za przycisk A lub pociągnąć za uchwyt. Alarm "drzwi otwarte" Przy uruchomionym silniku, jeżeli jedne z drzwi są źle zamknięte, rozlegnie się sygnał dźwiękowy a na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawi się informacja, które drzwi są otwarte. Ponadto, podczas jazdy, jeżeli przycisk lampki sufitowej jest w położeniu "oświetlenie przy otwartych drzwiach", lampka sufitowa zacznie migać. ZABEZPIECZENIE PRZY PRZEWOŻENIU DZIECI Zabezpieczenie to uniemożliwia otworzenie od wewnątrz obu tylnych drzwi. Należy przekręcić za pomocą kluczyka pokrętło 1 o jedną czwartą obrotu.

89 86 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH BLOKOWANIE / ODBLOKOWANIE BAGAŻNIKA (HATCHBACK) Bez centralnego zamka: W celu zablokowania, obrócić klucz od A do C. W celu otworzenia, obrócić klucz od A do B, nacisnąć na uchwyt, następnie podnieść pokrywę bagażnika. Z centralnym zamkiem: Blokowanie i odblokowanie pokrywy bagażnika odbywa się jednocześnie z drzwiami. Oświetlenie sterowane jest przez otwarcie bagażnika. BLOKOWANIE / ODBLOKOWANIE BAGAŻNIKA I TYLNEJ SZYBY (206 SW) Bagażnik i tylna szyba nie mogą być otwierane jednocześnie. Bez centralnego zamka Blokowanie lub odblokowanie bagażnika oraz tylnej szyby odbywa się poprzez zamek drzwi kierowcy. Przy zamkniętej tylnej szybie, aby otworzyć bagażnik, należy pociągnąć za uchwyt A i podnieść pokrywę. Przy zamkniętym bagażniku, aby otworzyć tylną szybę, należy pociągnąć za uchwyt B, a następnie podnieść szybę pociągając ramię wycieraczki (położenie C). Z centralnym zamkiem Blokowanie lub odblokowanie bagażnika odbywa się wraz z blokowaniem lub odblokowaniem drzwi. Przy zamkniętej tylnej szybie, aby otworzyć bagażnik, należy pociągnąć za uchwyt A i podnieść pokrywę. Przy zamkniętym bagażniku, aby otworzyć tylną szybę, należy nacisnąć na dłużej przycisk odblokowania na pilocie zdalnego sterowania lub pociągnąć za uchwyt B, a następnie podnieść szybę pociągając ramię wycieraczki (położenie C).

90 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 87 Oświetlenie włączane jest automatycznie po otworzeniu bagażnika lub tylnej szyby. Uwagi: bagażnik i tylna szyba blokują się automatycznie po przekroczeniu prędkości 10 km/h i odblokowują się po otwarciu jednych z drzwi. Jeżeli tylna wycieraczka jest w położeniu pracy, otworzenie tylnej szyby jest możliwe tylko po zakończeniu jej cyklu. Zamykać tylną szybą używając wycieraczki szyby lub naciskając na środek szyby. Alarm "bagażnik/tylna szyba otwarte" Przy uruchomionym silniku, jeżeli bagażnik lub tylna szyba zostaną źle zamknięte, zostaną Państwo o tym poinformowani przez sygnał dźwiękowy oraz informację "Bagażnik otwarty" lub obrazek na ekranie wielofunkcyjnym. Ponadto, podczas jazdy, jeżeli przycisk lampki sufitowej jest w pozycji "oświetlenie po otwarciu bagażnika lub tylnej szyby", lampka sufitowa zacznie migać. DŹWIGNIA AWARYJNA (hatchback) W przypadku awarii centralnego zamka umożliwia otwarcie bagażnika: złożyć oparcia siedzenia tylnego w celu uzyskania dostępu do bagażnika od wewnątrz pojazdu, pociągnąć za wykładzinę pokrywy bagażnika w celu jej zdjęcia, przesunąć dźwigienkę 1 otwierania do góry. DACH OTWIERANY (hatchback) Aby otworzyć Nacisnąć na część B przełącznika, dach otworzy się do położenia pośredniego (komfort), w celu całkowitego otwarcia wcisnąć ponownie przycisk B. Aby zamknąć Nacisnąć na część A przełącznika, dach zamknie się do położenia pośredniego (komfort), w celu całkowitego zaknięcia dachu wcisnąć ponownie przycisk A. Osłona szklanego dachu panoramicznego Nacisnąć na część A lub B przełącznika aż do uzyskania żądanego położenia.

91 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 87 Oświetlenie włączane jest automatycznie po otworzeniu bagażnika lub tylnej szyby. Uwagi: bagażnik i tylna szyba blokują się automatycznie po przekroczeniu prędkości 10 km/h i odblokowują się po otwarciu jednych z drzwi. Jeżeli tylna wycieraczka jest w położeniu pracy, otworzenie tylnej szyby jest możliwe tylko po zakończeniu jej cyklu. Zamykać tylną szybą używając wycieraczki szyby lub naciskając na środek szyby. Alarm "bagażnik/tylna szyba otwarte" Przy uruchomionym silniku, jeżeli bagażnik lub tylna szyba zostaną źle zamknięte, zostaną Państwo o tym poinformowani przez sygnał dźwiękowy oraz informację "Bagażnik otwarty" lub obrazek na ekranie wielofunkcyjnym. Ponadto, podczas jazdy, jeżeli przycisk lampki sufitowej jest w pozycji "oświetlenie po otwarciu bagażnika lub tylnej szyby", lampka sufitowa zacznie migać. DŹWIGNIA AWARYJNA (hatchback) W przypadku awarii centralnego zamka umożliwia otwarcie bagażnika: złożyć oparcia siedzenia tylnego w celu uzyskania dostępu do bagażnika od wewnątrz pojazdu, pociągnąć za wykładzinę pokrywy bagażnika w celu jej zdjęcia, przesunąć dźwigienkę 1 otwierania do góry. DACH OTWIERANY (hatchback) Aby otworzyć Nacisnąć na część B przełącznika, dach otworzy się do położenia pośredniego (komfort), w celu całkowitego otwarcia wcisnąć ponownie przycisk B. Aby zamknąć Nacisnąć na część A przełącznika, dach zamknie się do położenia pośredniego (komfort), w celu całkowitego zaknięcia dachu wcisnąć ponownie przycisk A. Osłona szklanego dachu panoramicznego Nacisnąć na część A lub B przełącznika aż do uzyskania żądanego położenia.

92 88 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH OTWIERANIE POKRYWY SILNIKA Od wewnątrz: pociągnąć za dźwigienkę, znajdującą się po lewej stronie, pod tablicą rozdzielczą. Od zewnątrz: podnieść dźwignię zaczepu, a następnie pokrywę silnika. PODPÓRKA POKRYWY SILNIKA Ustawić podpórkę w celu podtrzymania otwartej pokrywy silnika. Przed zamknięciem pokrywy silnika, umieścić podpórkę w jej gnieździe. W celu zamknięcia Opuścić pokrywę i puścić ją przy końcu ruchu zamykania. Sprawdzić zatrzaśnięcie pokrywy. NAPEŁNIANIE ZBIORNIKA PALIWA Napełnianie zbiornika paliwa musi być wykonywane przy wyłączonym silniku. Włożyć klucz, następnie obrócić go w lewo. Zdjąć korek wlewu paliwa. Na etykietce wskazany jest typ paliwa, którego należy używać. Jeżeli zbiornik ma być całkowicie napełniony, nie należy dolewać paliwa po trzecim odcięciu zasilania z dystrybutora. Mogłoby to spowodować nieprawidłowości w działaniu Waszego pojazdu. Pojemność zbiornika paliwa wynosi około 50 litrów.

93 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 89 PRZEŁĄCZNIK OŚWIETLENIA Światła przednie i tylne Wybór dokonywany jest przez obrót pierścienia A. Światła zgaszone Światła pozycyjne Światła mijania / Światła długie Automatyczne włączanie świateł Zmiana - światła mijania / światła drogowe Pociągnąć dźwignię przełącznika do końca, w kierunku do siebie. Uwaga: Po wyłączeniu zapłonu i otwarciu drzwi kierowcy włączy się sygnał informujący o pozostawieniu zapalonych świateł. Przednie reflektory przeciwmgielne i tylne światło przeciwmgielne Wybór odbywa się przez obrócenie pierścienia do przodu, aby włączyć i do tyłu, aby je wyłączyć. Aktualny stan jest potwierdzony zapaleniem się kontrolki w zestawie wskaźników. Pojazdy wyposażone w światło przeciwmgielne tylne (pierścień B) Światło przeciwmgielne tylne Może działać wyłącznie ze światłami mijania i światłami drogowymi. Pojazdy wyposażone w światła przeciwmgielne przednie i światło przeciwmgielne tylne (pierścień C) Przednie reflektory przeciwmgielne (pojedynczy obrót pierścienia do przodu) Reflektory przeciwmgielne przednie i światło przeciwmgielne tylne (podwójny obrót pierścienia do przodu). Uwaga: aby wyłączyć światło przeciwmgielne tylne i światła przeciwmgielne przednie, obrócić pierścień dwukrotnie do tyłu. Kierunkowskazy Lewy: do dołu. Prawy: do góry. Przy dobrej widoczności, podczas deszczu, w dzień lub w nocy, zapalone przednie światła przeciwmgielne i tylne światło przeciwmgielne są oślepiające i ich używanie jest zabronione. Koniecznie należy pamiętać o jego wyłączaniu, gdy jest ono już niepotrzebne.

94 90 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH AUTOMATYCZNE WŁĄCZANIE ŚWIATEŁ Światła pozycyjne oraz światła mijania włączają się automatycznie w przypadku słabego oświetlenia naturalnego. Gasną, gdy oświetlenie jest wystarczającewystarczające. lub gdy zostaną wyłączone wycieraczki. Uwaga: Podczas mgły lub podczas opadów śniegu, czujnik natężenia oświetlenia może stwierdzić, iż natężenie światła dziennego jest wystarczające. W konsekwencji światła nie zapalą się automatycznie. Funkcja ta jest aktywowana w momencie zakupu pojazdu. W celu włączenia lub wyłączenia funkcji: - ustawić kluczyk w stacyjce w pozycji zasilania osprzętu (1 położenie klucza), - wcisnąć na ponad cztery sekundy koniec przełącznika oświetlenia. Uwaga: po wyłączeniu zapłonu oraz w zależności od natężenia światła dziennego, światła pozostają zapalone przez około 45 sekund lub do momentu zablokowania pojazdu. Uwaga: czujnik natężenia oświetlenia, sprzężony z czujnikiem deszczu, znajduje się na przedniej szybie, za lusterkiem wstecznym. Odpowiada on za automatyczne zapalanie świateł. Kontrola działania Włączenie W momencie włączenia funkcji pojawia się sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym "Automatyczne oświetlenie aktywne". Wyłączenie Wyłączeniu funkcji towarzyszy sygnał dźwiękowy. Uwaga: funkcja jest czasowo nieaktywna gdy kierowca używa ręcznych przełączników sterowania. W przypadku usterki czujnika natężenia oświetlenia system aktywuje funkcję (światła zapalają się). Kierowca jest ostrzeżony przez sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym "Usterka automatycznego włączania świateł". Należy skontaktować się z ASO PEUGEOT w celu sprawdzenia systemu.

95 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 91 PRZEŁĄCZNIK WYCIERACZEK Przełącznik z trybem pracy przerywanym Wycieraczka przednia 2 Praca przyspieszona (silne opady). 1 Praca w trybie normalnym. I Praca przerywana. 0 Zatrzymanie Praca jednorazowa (wcisnąć dźwignię do dołu). Przełącznik z trybem pracy automatycznym Wycieraczka przednia 2 Praca przyspieszona (silne opady). 1 Praca w trybie normalnym. AUTO Praca automatyczna. 0 Zatrzymanie Praca jednorazowa (wcisnąć dźwignię do dołu). Działanie Przy dźwigni w położeniu 1 lub 2, gdy pojazd zatrzymuje się, wycieraczka przechodzi w niższy poziom pracy, a powraca do początkowego trybu pracy w momencie, gdy pojazd przyspiesza. W trybie pracy Przerywanej, częstotliwość ruchu wycieraczek jest proporcjonalna do prędkości pojazdu. W trybie pracy AUTO, częstotliwość ruchu wycieraczek jest proporcjonalna do intensywności opadów. W przypadku, gdy zapłon zostałwyłączony na czas przekraczający jedną minutę, a dźwignia sterowania wycieraczkami znajdowała się w położeniu pracy, konieczne jest ponowne aktywowanie tej funkcji. W tym celu należy przestawić dźwignię w jakąkolwiek inną pozycję, a następnie powrócić do żądanego położenia. Spryskiwacz przedniej szyby i spryskiwacz reflektorów Pociągnąć przełącznik wycieraczek do siebie. Spryskiwacz szyb, a następnie wycieraczki działają przez określony czas. Spryskiwacz reflektorów oraz spryskiwacz szyb działają równocześnie, wyłącznie gdy włączone są światła mijania lub światła długie.

96 92 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH Automatyczna praca wycieraczek W pozycji AUTO, wycieraczki pracują automatycznie i dostosowują swoją prędkość do intensywności opadów. Kontrola działania Włączenie Włączenie tej funkcji sygnalizowane jest poprzez wyświetlenie na ekranie wielofunkcyjnym komunikatu "Tryb automatyczny wycieraczki włączony". W przypadku usterki kierowca informowany jest o nieprawidłowościach poprzez sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym "Usterka automatycznego trybu wycieraczki". W przypadku usterki w położeniu AUTO, wycieraczka będzie pracowała w trybie przerywanym. Należy jak najszybciej skontaktować się z ASO PEUGEOT w celu sprawdzenia systemu. W czasie korzystania z automatycznej myjni należy upewnić się, że przełącznik wycieraczek nie znajduje się w pozycji pracy automatycznej. W okresie zimowym zaleca się, przed włączeniem automatycznego trybu wycieraczek, odczekać do całkowitego odmrożenia szyby przedniej. Wycieraczka tylna Aby ustawić przerywany tryb pracy wycieraczki, obrócić pierścień A w pierwsze położenie. Spryskiwacz tylnej szyb Obrócić pierścień A poza pierwsze położenie, spryskiwacz oraz wycieraczka tylnej szyby pracują przez określony czas. 206 SW: funkcje wycieraczki i spryskiwacza tylnej szyby są wyłączone jeżeli tylna szyba jest otwarta.

97 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 93 KOMPUTER POKŁADOWY Każdorazowe wciśnięcie przycisku, znajdującego się po zewnętrznej stronie przełącznika wycieraczki, pozwala kolejno wyświetlić: Wyświetlacz B Wyświetlacz C - dystans możliwy do przejechania z ilością paliwa, jaka pozostała w zbiorniku, - ilość kilometrów przejechanych, - średnie zużycie paliwa, - zużycie paliwa w danej chwili, - średnią prędkość. Wyzerowanie Wcisnąć przycisk na 2 sekundy. - zużycie paliwa w danej chwili i dystans możliwy do przejechania z ilością paliwa, jaka pozostała w zbiorniku, - średnie zużycie paliwa, ilość przejechanych kilometrów i średnia prędkość obliczone dla tego samego okresu "1"; - średnie zużycie paliwa, ilość przejechanych kilometrów i średnia prędkość obliczone dla tego samego okresu "2". Okresy "1" i "2" są określone przez częstotliwość zerowania. Pozwalają na dokonanie obliczeń dziennych dla okresu "1" i miesięcznych dla okresu "2". Wyzerowanie Podczas wyświetlania żądanego okresu, wcisnąć przycisk na ponad dwie sekundy.

98 94 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH Aktualny zasięg Funkcja ta wskazuje ilość kilometrów, która może być jeszcze pokonana z zapasem paliwa pozostającym w zbiorniku. Uwaga: możliwy jest wzrost tej wartości spowodowany zmianą stylu jazdy, a co za tym idzie znaczny spadek chwilowego zużycia paliwa. Jeżeli ilość paliwa w zbiorniku jest mniejsza niż 3 litry, wyświetlane są jedynie trzy segmenty. Średnie zużycie paliwa Wartość ta jest stosunkiem między zużytym paliwem i pokonaną odległością od chwili ostatniego wyzerowania komputera. Pokonana odległość Funkcja ta wskazuje jaka odległość została pokonana od chwili ostatniego wyzerowania komputera. Po wyzerowaniu komputera, komunikat dotyczący aktualnego zasięgu uzyskuje prawidłową wartość dopiero po pewnym okresie użytkowania pojazdu. Jeżeli podczas jazdy wyświetlane są poziome segmenty zamiast cyfr, należy zwrócić się do ASO PEUGEOT. Chwilowe zużycie paliwa Podawana wartość dotyczy zużycia paliwa zarejestrowanego w ciągu ostatnich dwóch sekund. Funkcja ta wyświetlana jest dopiero po przekroczeniu około 20 km/godz. Średnia prędkość Wartość ta, obliczana począwszy od ostatniego wyzerowania komputera, jest stosunkiem pokonanej odległości do czasu użytkowania (przy włączonym zapłonie).

99 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH Przełącznik elektrycznego podnośnika szyby po stronie pasażera 3. Przełącznik elektrycznego podnośnika szyby tylnej lewej. 4. Przełącznik elektrycznego podnośnika szyby tylnej prawej. UWAGA: ze względu na dzieci, wysiadając z samochodu, nawet na chwilę, należy zawsze zabierać ze sobą kluczyki. SZYBA UCHYLNA (wersja 3 drzwiowa) ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI SZYB 1. Przełącznik elektrycznego podnośnika szyby po stronie kierowcy Kierowca dysponuje dwiema możliwościami: Działanie ręczne: Wcisnąć lub pociągnąć przełącznik 1 bez pokonywania punktu oporu. Szyba zatrzyma się z chwilą zwolnienia przełącznika. Działanie automatyczne: Wcisnąć lub pociągnąć przełącznik 1 pokonując punkt oporu. Jeden impuls całkowicie otwiera lub zamyka szybę. Automatyczne zamykanie działa tylko przy pracującym silniku. Wyłączenie elektrycznych podnośników tylnych szyb (bezpieczeństwo dzieci). Pozwala on na wyłączenie działania podnośników tylnych szyb, bez względu na ich pozycję. W celu uchylenia tylnych szyb, należy odchylić dźwignię 1, a następnie pchnąć szybę.

100 96 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH Lusterko wewnętrzne regulowane ręcznie Lusterko wewnętrzne posiada dwa położenia: dzienne (normalne), nocne (zapobiegające oślepianiu). W celu zmiany położenia należy popchnąć lub pociągnąć dźwigienkę, znajdującą się na dolnym brzegu lusterka. Zewnętrzne lusterka wsteczne regulowane ręcznie W celu dokonania regulacji, operować dźwignią w czterech kierunkach. W trakcie postoju zewnętrzne lusterka wsteczne mogą być złożone ręcznie. LUSTERKA WSTECZNE REGULOWANE ELEKTRYCZNIE Obrócić przełącznik 1 w prawo lub w lewo w celu wybrania odpowiedniego lusterka. Przesuwać przełącznik 1 w czterech kierunkach w celu przeprowadzenia regulacji. Lusterka wsteczne składane elektrycznie Przy włączonym zapłonie, obrócić przełącznik 1 w pozycję A. Aby zlikwidować "martwy kąt", krawędź lusterka kierowcy jest asferyczna (strefa oddzielona kropkami). Z tego powodu obiekty oglądane w lusterkach kierowcy i pasażera, znajdują się bliżej niż to się wydaje. Fakt ten należy brać pod uwagę oceniając odlegość od pojazdu nadjeżdżającego z tyłu.

101 98 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH Lampka oświetlenia mapy Po ustawieniu klucza w pozycji włączonego osprzętu lub włączonego zapłonu obrócić przycisk B w prawo lub w lewo. Lampka sufitowa tylna (206 SW) LAMPKI SUFITOWE Lampka sufitowa (przycisk A) Oświetlenie włączane po otwarciu drzwi, bagażnika (206 SW) i tylnej szyby (206 SW). W tej pozycji lampka sufitowa miga podczas jazdy, jeżeli jeden z otwieranych elementów jest nieprawidłowo zamknięty. Zgaszona Oświetlenie ciągłe, klucz w pozycji zasilania osprzętu lub włączonego zapłonu. Oświetlenie włączane po otwarciu drzwi, bagażnika (206 SW) i tylnej szyby (206 SW). W tej pozycji lampka sufitowa miga podczas jazdy, jeżeli jeden z otwieranych elementów jest nieprawidłowo zamknięty. Zgaszona Oświetlenie ciągłe, klucz w pozycji zasilania osprzętu lub włączonego zapłonu. MIEJSCA NA OPŁATY AUTO- STRADOWE / PARKINGOWE Przednia szyba atermiczna posiada dwa miejsca, znajdujące się z każdej strony podstawy wewnętrznego lusterka wstecznego. Można tam umieścić np. kartę parkingową. OSŁONA PRZECIWSŁONECZNA Osłona przeciwsłoneczna posiada lusterko z pokrywą maskującą w przypadku lusterka na osłonie przeciwsłonecznej kierowcy.

102 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 97 REGULACJA REFLEKTORÓW W zależności od obciążenia Waszego pojazdu, zalecane jest skorygowanie strumienia światła reflektorów lub 2 osoby na przednich siedzeniach.. 3 osoby osób osób + maksymalne dopuszczalne obciążenie. 3. Kierowca + maksymalne dopuszczalne obciążenie. Początkowa regulacja ustawiona jest w pozycji 0. REGULACJA WYSOKOŚCI KIEROWNICY Po zatrzymaniu pojazdu, opuścić dźwignię w celu odblokowania kierownicy. Wyregulować na żądaną wysokość i podnieść dźwignię w celu zablokowania kierownicy. SYGNAL DŹWIEKOWY Nacisnąć jedno z ramion lub środek kierownicy.

103 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 99 POPIELNICZKA PRZEDNIA W celu opróżnienia popielniczki, zamknąć pokrywę. Pociągnąć za występy i wysunąć popielniczkę do góry. ZAPALNICZKA Wcisnąć i odczekać kilka chwil na jej automatyczne wysunięcie. Jest zasilana po przekręceniu klucza w pozycję osprzętu (pierwszy skok). PRZEDNI SCHOWEK W celu otworzenia przedniego schowka, podnieść uchwyt. Oświetlenie schowka włącza się z chwilą otwarcia jego pokrywy. 1. Schowek na dokumenty pojazdu. 2. Wytłoczenia na puszki. 3. Wytłoczenie na ołówek. 4. Schowek na okulary. 5. Schowek na karty. 6. Schowek na monety.

104 100 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH ELEMENTY WYPOSAŻENIA BAGAŻNIKA (Hatchback) Tylna półka Aby zdjąć tylną półkę należy: odpiąć dwa sznurki 1, lekko unieść półkę i pociągnąć ją. Zaczepy mocujące Aby zamocować bagaże, należy użyć zaczepów mocujących, umieszczonych na podłodze bagażnika i na oparciach tylnej kanapy. Pasy przytrzymujące Pas, umieszczony z boku bagażnika, umożliwia przymocowanie różnych przedmiotów (pojemników, apteczek,...). Siatka przytrzymująca bagaże Przymocowana do zaczepów, pozwala na unieruchomienie bagaży. Możliwości schowania tylnej półki : za oparciami przednich foteli, za oparciem tylnej kanapy za pomocą siatki przytrzymującej bagaże, można również położyć ją na podłodze bagażnika.

105 102 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH

106 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 103 ELEMENTY WYPOSAŻENIA BAGAŻNIKA (206 SW) 1. Uchwyty i wieszaki na odzież 2. Haczyki na odzież Na miejscu znajduje się sześć haczyków służących do powieszenia odzieży. 3. Mocowanie górnej siatki przytrzymującej bagaże Górna siatka przytrzymująca bagaże może być zainstalowana za siedzeniem przednim lub za tylną kanapą. Otworzyć schowki odpowiadające górnym mocowaniom. Zamontować jedną końcówkę metalowego drążka w w jednym z dwóch mocowań, ścisnąć drążek, umieścić drugą końcówkę i zwolnić. Zamocować dwa haki opasek siatki na tylnej stronie siedzeń przednich, przy złożonej tylnej kanapie lub w pierścieniach zaczepu podłogi. Pierścienie są położone prostopadle do odpowiadających im górnych mocowań. Naciągnąć dwie opaski. 4. Haczyki Na miejscu znajdują się dwa haczyki służące do zaczepienia lekkich toreb. 5. Gniazdo zasilania akcesoriów 12V Jest to gniazdo 12 voltowe typu zapalniczka. Jest ono umieszczone na tylnej lewej wykładzinie i zasilane po przekręceniu klucza w położenie osprzętu (pierwszy skok). 6. Siatki przytrzymujące Na miejscu znajdują się dwie siatki (niezdejmowalne) mogące zawierać siatkę przytrzymującą bagaże, apteczkę, Pasy przytrzymujące Dwa pasy umożliwiają przymocowanie różnych przedmiotów: pojemników, Pokrywa bagaży Aby zamontować pokrywę: umieścić końcówkę nawijacza pokrywy bagaży w dwóch wspornikach, ścisnąć przeciwną końcówkę nawijacza i umieścić ją na swoim miejscu, zwolnić końcówkę tak by osadziła się na swoim miejscu, rozwinąć pokrywę bagaży, aż do poziomu słupków bagażnika, umieścić prowadnicę pokrywy bagaży na szynach słupków. Aby zdjąć pokrywę: wyciągnąć prowadnicę pokrywy bagaży z szyn słupków, zwinąć pokrywę bagaży w nawijaczu, ścisnąć i wyciągnąć ją ze wsporników. 9. Zaczepy mocujące Na miejscu znajduje się osiem zaczepów mocujących, służących do umocowania siatki przytrzymującej bagaże: cztery na oparciu kanapy tylnej i cztery na podłodze bagażnika (z których dwa pod wykładziną na spodzie bagażnika). Trójkąt ostrzegawczy W drzwiach bagażnika jast miejsce przeznaczone na trójkąt ostrzegawczy.

107 104 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH AUTOMATYCZNA PROAKTYWNA SKRZYNIA BIEGÓW Uruchamianie W celu uruchomienia silnika ustawić dźwignię selektora biegów w położeniu N lub P. Wcisnąć pedał hamulca w celu zmiany położenia dźwigni z pozycji P na inną. Zatrzymanie lub postój Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu P w chwili opuszczania pojazdu. W przeciwnym razie brzęczyk zasygnalizuje to w momencie otworzenia drzwi kierowcy. Położenie dźwigni wyboru biegów Przedstawione jest przez wskaźnik umieszczony na tablicy rozdzielczej. P. Parking: stosować razem z hamulcem ręcznym w przypadku parkowania. R. Bieg wsteczny: może być włączony tylko po zatrzymaniu pojazdu i gdy silnik pracuje na obrotach biegu jałowego. N. Bieg jałowy (luz): jeżeli podczas jazdy, przez nieuwagę zostało włączone położenie N, przed ponownym włączeniem położenia jazdy do przodu, należy odczekać, aż silnik osiągnie obroty biegu jałowego. D. Jazda: w tym położeniu cztery przełożenia są automatycznie przełączane. Momenty przełączania biegów zmieniają się w zależności od wybranego programu. 3. Automatyczna zmiana tylko trzech pierwszych przełożeń. Wybrać to położenie w przypadku częstej zmiany między 3 i 4 przełożeniem (miasto lub kręta droga). 2 Automatyczna zmiana tylko dwóch pierwszych przełożeń. Położenie to jest szczególnie dostosowane do dróg górskich, zarówno przy jeździe pod górę (aby wykorzystać moc silnika), jak i przy zjeżdżaniu (hamowanie silnikiem).

108 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 105 Programy funkcjonowania Możecie Państwo wybrać trzy programy funkcjonowania: Samoadaptujący (normalny) Sport Śnieg Wciskając przycisk A lub B, wybrać odpowiednio program Sport lub Śnieg. Wybór jest sygnalizowany poprzez wskaźnik na tablicy rozdzielczej. Ponowne wciśnięcie przycisku pozwala na powrót do programu samoadaptującego (normalnego). Program samoadaptujący (normalny) Zmiana biegów jest sterowana automatycznie w zależności od następujących parametrów : styl jazdy profil drogi obciążenie pojazdu Skrzynia biegów stale wybiera, z różnych programów zawartych w pamięci, program najbardziej dostosowany do warunków jazdy. Program Sport Program Sport automatycznie wybiera dynamiczny sposób jazdy. Program Śnieg W położeniu D, program śnieg zapewnia sposób prowadzenia łagodny i adekwatny do śliskiej nawierzchni, a także poprawia sterowność i stabilność pojazdu. Ruszanie następuje na drugim przełożeniu, a redukcje wykonywane są na niskich obrotach. Szczególne cechy działania Podczas długiego hamowania, skrzynia automatycznie redukuje przełożenie, aby wykorzystać efektywnie hamowanie silnikiem. Przy gwałtownym zdjęciu nogi z pedału przyspieszania (np. przy nagłym pojawieniu się przeszkody), nie nastąpi przejście na wyższe przełożenie w celu zapewnienia większego bezpieczeństwa. Przy uruchamianiu zimnego silnika, skrzynia biegów wybiera specjalny program pozwalający na szybkie osiągnięcie idealnej temperatury w celu zmniejszenia emisji szkodliwych związków. Redukcja biegów Aby uzyskać chwilowe maksymalne przyspieszenie, bez użycia dźwigni wybierającej, należy wcisnąć do oporu pedał przyspieszania. Skrzynia biegów automatycznie zredukuje przełożenie lub podtrzyma wybrane przełożenie, aż do osiągnięcia maksymalnych obrotów silnika. Wszelkie zakłócenia w układzie sygnalizowane są przez pulsowanie zamienne wskaźników Sport i Śnieg na tablicy rozdzielczej. W tym przypadku, skrzynia biegów działa w trybie awaryjnym. Może wówczas nastąpić odczuwalne, duże szarpnięcie podczas wybierania biegu wstecznego, przy przejściu od P do R i od N do R (bez ryzyka uszkodzenia skrzyni biegów). Nie należy przekraczać prędkości 100 km/h. Należy jak najszybciej zgłosić się do ASO PEUGEOT. Podczas pracy silnika na obrotach biegu jałowego z włączonym przełożeniem, pojazd jedzie, nawet bez wciskania pedału przyspieszania. Nie zwiększać obrotów silnika, podczas wybierania przełożenia, gdy pojazd jest zatrzymany. Gdy pojazd jest zatrzymany, podczas wybierania przełożenia, należy trzymać wciśnięty pedał hamulca. Nie wciskać pedału przyspieszenia przy zablokowanych hamulcach i włączonym biegu. Po wykonaniu napraw, które muszą być przeprowadzone przy pracującym silniku, należy zaciągnąć hamulec ręczny i włączyć przełożenie P. Nie redukować biegów dla hamowania na śliskiej nawierzchni. Nigdy nie wybierać przełożenia N podczas jazdy. Nigdy nie włączać przełożenia P lub R, jeżeli pojazd nie jest zatrzymany. Nie pozostawiać dzieci bez opieki w samochodzie z pracującym silnikiem.

109 106 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH UKŁAD ZAPOBIEGAJĄCY BLOKADZIE KÓŁ ABS Układ ABS, współpracując z oponami homologowanymi i w dobrym stanie, w przypadku nagłego hamowania, optymalizuje stateczność i łatwość prowadzenia Waszego pojazdu, w szczególności na złej lub śliskiej nawierzchni. Układ ABS włącza się automatycznie w chwili zaistnienia ryzyka zablokowania kół. HAMULEC POSTOJOWY Włączanie Podczas postoju, włączyć hamulec postojowy w celu unieruchomienia Państwa pojazdu. Wyłączanie W celu wyłączenia hamulca, należy unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a następnie opuścić dźwignię. Zapalenie się tej kontrolki, kontrolki STOP, oraz towarzyszący temu sygnał dźwiękowy (przy 10 km/h) i pojawienie się informacji "hamulec postojowy włączony" na ekranie wielofunkcyjnym oznacza, że hamulec nie został wyłączony lub jest źle wyłączony. W pewnych warunkach normalne działanie układu ABS objawia się lekkimi drganiami pedału hamulca. W przypadku hamowania awaryjnego, wcisnąć bardzo mocno pedał, nie zmniejszając przez cały czas siły nacisku.

110 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 107 PODUSZKI POWIETRZNE Poduszki powietrzne zostały zaprojektowane tak, by zoptymalizować bezpieczeństwo osób w razie silnego zderzenia; uzupełniają one działanie pasów bezpieczeństwa. W chwili zderzenia, elektroniczne detektory wykrywają i analizują gwałtowne hamowanie pojazdu: jeśli próg wyzwalania zostanie osiągnięty, poduszki napełniają się natychmiast, chroniąc tym samym pasażerów pojazdu. Natychmiast po zderzeniu, gaz zawarty w poduszce ulatnia się, dzięki czemu poduszka nie przeszkadza w widoczności, ani w opuszczeniu samochodu. Poduszki nie są odpalane w przypadku zderzenia o słabej sile, kiedy to pasy bezpieczeństwa dają dostateczne zabezpieczenie; siła zderzenia zależy od charakteru przeszkody i prędkości pojazdu w chwili kolizji. Poduszki powietrzne działają tylko przy włączonym zapłonie. Uwaga: gaz ulatniający się z poduszek powietrznych może być lekko drażniący. PRZEDNIE PODUSZKI POWIETRZNE Znajdują się w środkowej części kierownicy dla kierowcy i w desce rozdzielczej dla pasażera. Działają równocześnie, z wyjątkiem gdy poduszka pasażera jest wyłączona. Usterka działania poduszki powietrznej W przypadku zapalenia się kontrolki i towarzyszącemu jej sygnałowi dźwiękowemu oraz komunikatu na ekranie wielofunkcyjnym "Usterka działania poduszki powietrznej", należy jak najszybciej skontaktować się z ASO PEUGEOT w celu weryfikacji systemu. Wyłączenie poduszki powietrznej pasażera* Aby zapewnić bezpieczeństwo Waszego dziecka, należy koniecznie wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera, gdy instalujecie Państwo na przednim siedzeniu fotelik dziecięcy, skierowany tyłem do kierunku jazdy. Wyłączyć zapłon, włożyć klucz do wyłącznika poduszki powietrznej pasażera 1, przekręcić go w pozycję "OFF", a następnie wyciągnąć go zachowując pozycję. Kontrolka poduszki powietrznej pasażera zapala się na czas wyłączenia poduszki. * Zależnie od kraju przeznaczenia.

111 108 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH W pozycji "OFF" poduszka powietrzna pasażera nie otworzy się w przypadku zderzenia. Zaraz po zdemontowaniu fotelika dziecięcego, należy przekręcić klucz w przełączniku poduszki powietrznej pasażera w pozycję "ON", włączając tym samym poduszkę i zapewniając bezpieczeństwo pasażera w przypadku zderzenia. Kontrola działania Kontrola działania poduszki powietrznej zapewniona jest przez kontrolkę, wraz z którą pojawia się sygnał dźwiękowy i komunikat na wyświetlaczu wielofunkcyjnym. Przy włączonym zapłonie (2 położenie kluczyka), zapalenie się kontrolki i pojawienie się sygnału dźwiękowego oraz komunikatu "poduszka powietrzna pasażera wyłączona" oznacza, iż poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona (ustawienie przełącznika poduszki powietrznej w położeniu "OFF"). PODUSZKI POWIETRZNE BOCZNE Poduszki powietrzne zintegrowane są w oparciach przednich foteli od strony drzwi. Każda poduszka powietrzna włącza się niezależnie jedna od drugiej po tej stronie, po której następuje zderzenie. Pozwalają ograniczyć ryzyko uszkodzenia brzucha, klatki piersiowej i głowy. Kontrola działania Jest ona zapewniona przez lampkę kontrolną w zestawie wskaźników. Lampka ta zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po sześciu sekundach. Uwaga, jeśli lampka: nie zapala się przy włączeniu zapłonu lub nie gaśnie po sześciu sekundach, lub miga przez pięć minut, a następnie pozostaje zapalona. Zwrócić się do ASO PEUGEOT.

112 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 109 Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich i bocznych, należy przestrzegać następujących środków ostrożności: Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa. Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą (po stronie pasażera, nie kłaść stóp na desce rozdzielczej). Nie trzymać niczego między pasażerami i poduszkami powietrznymi. Mogłoby to zakłócić działanie poduszek lub spowodować skaleczenia u pasażerów. Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek Powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifikowany personel PEUGEOT. W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system Poduszek Powietrznych. System został tak opracowany, by zagwarantować całkowitą sprawność przez dziesięć lat. Po upływie tego czasu powinien zostać wymieniony w ASO PEUGEOT. Przednie poduszki powietrzne Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części. Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom. W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany. Boczne poduszki powietrzne Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia torsu lub ramion podczas odpalenia bocznej poduszki powietrznej. Nie zbliżać się do drzwi bardziej niż jest to konieczne. Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Skonsultować się z ASO PEUGEOT.

113 108 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH W pozycji "OFF" poduszka powietrzna pasażera nie otworzy się w przypadku zderzenia. Zaraz po zdemontowaniu fotelika dziecięcego, należy przekręcić klucz w przełączniku poduszki powietrznej pasażera w pozycję "ON", włączając tym samym poduszkę i zapewniając bezpieczeństwo pasażera w przypadku zderzenia. Kontrola działania Kontrola działania poduszki powietrznej zapewniona jest przez kontrolkę, wraz z którą pojawia się sygnał dźwiękowy i komunikat na wyświetlaczu wielofunkcyjnym. Przy włączonym zapłonie (2 położenie kluczyka), zapalenie się kontrolki i pojawienie się sygnału dźwiękowego oraz komunikatu "poduszka powietrzna pasażera wyłączona" oznacza, iż poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona (ustawienie przełącznika poduszki powietrznej w położeniu "OFF"). PODUSZKI POWIETRZNE BOCZNE Poduszki powietrzne zintegrowane są w oparciach przednich foteli od strony drzwi. Każda poduszka powietrzna włącza się niezależnie jedna od drugiej po tej stronie, po której następuje zderzenie. Pozwalają ograniczyć ryzyko uszkodzenia brzucha, klatki piersiowej i głowy. Kontrola działania Jest ona zapewniona przez lampkę kontrolną w zestawie wskaźników. Lampka ta zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po sześciu sekundach. Uwaga, jeśli lampka: nie zapala się przy włączeniu zapłonu lub nie gaśnie po sześciu sekundach, lub miga przez pięć minut, a następnie pozostaje zapalona. Zwrócić się do ASO PEUGEOT.

114 WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 109 Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich i bocznych, należy przestrzegać następujących środków ostrożności: Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa. Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą (po stronie pasażera, nie kłaść stóp na desce rozdzielczej). Nie trzymać niczego między pasażerami i poduszkami powietrznymi. Mogłoby to zakłócić działanie poduszek lub spowodować skaleczenia u pasażerów. Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek Powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifikowany personel PEUGEOT. W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system Poduszek Powietrznych. System został tak opracowany, by zagwarantować całkowitą sprawność przez dziesięć lat. Po upływie tego czasu powinien zostać wymieniony w ASO PEUGEOT. Przednie poduszki powietrzne Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części. Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom. W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany. Boczne poduszki powietrzne Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia torsu lub ramion podczas odpalenia bocznej poduszki powietrznej. Nie zbliżać się do drzwi bardziej niż jest to konieczne. Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Skonsultować się z ASO PEUGEOT.

115 110 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE SILNIK 1,1 litra, 1,4 litra 1. Zbiornik płynu układu wspomagania kierownicy 2. Zbiornik płynu spryskiwaczy szyb i reflektorów 3. Zbiornik płynu chłodzącego 4. Zbiornik płynu hamulcowego 5. Akumulator 6. Filtr powietrza 7. Miernik poziomu oleju 8. Wlew oleju silnikowego

116 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE 111 SILNIK 1,6 litra 16V 1. Zbiornik układu kierowniczego ze wspomaganiem. 2. Zbiornik płynu spryskiwacza szyb i reflektorów. 3. Zbiornik płynu chłodzącego silnika. 4. Zbiornik płynu hamulcowego. 5. Akumulator. 6. Filtr powietrza. 7. Ręczny miernik poziomu oleju (bagnet). 8. Wlew oleju silnikowego.

117 112 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE SILNIK 2 litry 16 V 1. Zbiornik płynu układu wspomagania kierownicy 2. Zbiornik płynu spryskiwaczy szyb i reflektorów 3. Zbiornik płynu chłodzącego 4. Zbiornik płynu hamulcowego 5. Akumulator 6. Filtr powietrza 7. Miernik poziomu oleju silnika 8. Wlew oleju silnikowego

118 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE 113 SILNIK Diesel Turbo 1,4 litra HDI 1. Zbiornik płynu układu wspomagania kierownicy 2. Zbiornik płynu spryskiwaczy szyb i reflektorów 3. Zbiornik płynu chłodzącego silnik 4. Zbiornik płynu hamulcowego 5. Akumulator 6. Filtr powietrza 7. Wskaźnik poziomu oleju 8. Wlew oleju silnikowego 9. Pompa odpowietrzania układu paliwa

119 114 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE SILNIK Diesel 1,9 litra 1. Zbiornik płynu układu wspomagania kierownicy 2. Zbiornik płynu spryskiwaczy szyb i reflektorów 3. Zbiornik płynu chłodzącego 4. Zbiornik płynu hamulcowego 5. Akumulator 6. Filtr powietrza 7. Miernik poziomu oleju silnika 8. Wlew oleju silnikowego

120 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE 115 SILNIK Diesel turbo 2 litry HDI 1. Zbiornik płynu układu wspomagania kierownicy 2. Zbiornik płynu spryskiwaczy szyb i reflektorów 3. Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 4. Zbiornik płynu hamulcowego 5. Akumulator 6. Filtr powietrza 7. Miernik poziomu oleju 8. Wlew oleju silnikowego

121 116 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE KONTROLA POZIOMÓW Silnik Kontrola poziomu oleju Należy wykonywać tę kontrolę regularnie i uzupełniać olej w okresie między jego wymianą. (Maksymalne zużycie na 1000 km wynosi: 0,5 l). Kontrolę wykonuje się, gdy samochód stoi poziomo, a silnik jest zimny. Na wskaźniku poziomu oleju znajdują się dwa oznaczenia: A = maksimum. B = minimum. Wymiana oleju: zgodnie z planem przeglądów, proponowanym przez producenta. Wskaźnik ręczny. Nie należy nigdy przekraczać oznaczenia maksimum A. Wskaźnik na tablicy rozdzielczej. Wybór stopnia lepkości We wszystkich przypadkach wybrany olej musi odpowiadać wymaganiom producenta. Filtr olejowy Wymieniać okresowo wkład filtra, zgodnie z zaleceniami planu obsługi. Olej zużyty Unikać dłuższego kontaktu zużytego oleju ze skórą. Nie wylewać zużytego oleju do kanalizacji, ani na ziemię. W celu zapewnienia niezawodności silników i zabezpieczenia urządzeń zapobiegających zanieczyszczaniu środowiska, zakazane jest używanie dodatków do oleju silnikowego. Zbiornik płynu hamulcowego poziom płynu w zbiorniku zawsze musi przekraczać wskaźnik DAN- GER. w przypadku znacznego spadku poziomu, należy zwrócić się do ASO PEUGEOT. Wymiana płynu należy wykonywać ją w przedziałach czasowych proponowanych przez producenta. używać płynów homologowanych przez producenta, odpowiadających normie DOT4. Zbiornik płynu chłodzącego silnika Należy koniecznie używać płynu homologowanego przez producenta. Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu chłodzącego jest regulowana przez elektrowentylator: może on funkcjonować pomimo wyjęcia klucza ze stacyjki, biorąc zatem pod uwagę, że układ chłodzenia działa pod ciśnieniem, należy odczekać co najmniej godzinę od wyłączenia silnika, przed odkręceniem korka. W razie uzupełniania poziomu, odkręcić korek o dwa obroty w celu uniknięcia poparzeń i odczekać do opadnięcia ciśnienia. Po opadnięciu ciśnienia odkręcić korek i uzupełnić poziom.

122 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE 117 Zbiornik układu kierowniczego ze wspomaganiem Otworzyć zbiornik gdy silnik ma temperaturę otoczenia, poziom płynu musi zawsze znajdować się powyżej oznaczenia MINI, blisko oznaczenia MAXI. Zbiornik spryskiwaczy szyby przedniej i reflektorów W celu zapewnienia optymalnej jakości czyszczenia i dla bezpieczeństwa, zaleca się stosowanie produktów homologowanych przez PEUGEOT (2,8 litra lub 6,6 litrów ze spryskiwaczami reflektorów). Akumulator Przed okresem zimowym należy sprawdzić stan akumulatora Waszego pojazdu, udając się do ASO PEUGEOT. Filtr powietrza Okresowa wymiana wkładu filtrującego jest konieczna. W wypadku jazdy w terenie o dużym zapyleniu powietrza, wkład należy wymieniać dwukrotnie częściej. Klocki hamulcowe Zużycie klocków hamulcowych zależy od stylu jazdy, dotyczy w szczególności pojazdów użytkowanych przede wszystkim w mieście, częstych przejazdów na krótkich odcinkach. Może być konieczne sprawdzanie stanu klocków między przeglądami. Ręczna skrzynia biegów Bezobsługowa. Kontrolować poziom zgodnie z planem obsługi producenta. Automatyczna skrzynia biegów proaktywna Bezobsługowa. Sprawdzenie poziomu oleju powinno być wykonywane zgodnie z planem przeglądów okresowych w ASO PEUGEOT. Należy stosować jedynie produkty homologowane przez PEUGEOT. Celem zoptymalizowania działania tak ważnych zespołów jak układ kierowniczy ze wspomaganiem i układ hamulcowy, PEUGEOT selekcjonuje i proponuje ściśle określone produkty. BRAK PALIWA W ZBIORNIKU (DIESEL) W przypadku braku paliwa w zbiorniku, należy uzupełnić jego poziom, następnie odpowietrzyć układ zasilania: Silnik 1,4 litra HDI - uzupełnić poziom oleju napędowego, w ilości nie mniej niż 5 litrów, - użyć ręcznej pompki odpowietrzania, aż do pojawienia się paliwa w przezroczystym przewodzie pod pokrywą silnika, - włączyć rozrusznik, aż do uruchomienia pojazdu.

123 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE 117 Zbiornik układu kierowniczego ze wspomaganiem Otworzyć zbiornik gdy silnik ma temperaturę otoczenia, poziom płynu musi zawsze znajdować się powyżej oznaczenia MINI, blisko oznaczenia MAXI. Zbiornik spryskiwaczy szyby przedniej i reflektorów W celu zapewnienia optymalnej jakości czyszczenia i dla bezpieczeństwa, zaleca się stosowanie produktów homologowanych przez PEUGEOT (2,8 litra lub 6,6 litrów ze spryskiwaczami reflektorów). Akumulator Przed okresem zimowym należy sprawdzić stan akumulatora Waszego pojazdu, udając się do ASO PEUGEOT. Filtr powietrza Okresowa wymiana wkładu filtrującego jest konieczna. W wypadku jazdy w terenie o dużym zapyleniu powietrza, wkład należy wymieniać dwukrotnie częściej. Klocki hamulcowe Zużycie klocków hamulcowych zależy od stylu jazdy, dotyczy w szczególności pojazdów użytkowanych przede wszystkim w mieście, częstych przejazdów na krótkich odcinkach. Może być konieczne sprawdzanie stanu klocków między przeglądami. Ręczna skrzynia biegów Bezobsługowa. Kontrolować poziom zgodnie z planem obsługi producenta. Automatyczna skrzynia biegów proaktywna Bezobsługowa. Sprawdzenie poziomu oleju powinno być wykonywane zgodnie z planem przeglądów okresowych w ASO PEUGEOT. Należy stosować jedynie produkty homologowane przez PEUGEOT. Celem zoptymalizowania działania tak ważnych zespołów jak układ kierowniczy ze wspomaganiem i układ hamulcowy, PEUGEOT selekcjonuje i proponuje ściśle określone produkty. BRAK PALIWA W ZBIORNIKU (DIESEL) W przypadku braku paliwa w zbiorniku, należy uzupełnić jego poziom, następnie odpowietrzyć układ zasilania: Silnik 1,4 litra HDI - uzupełnić poziom oleju napędowego, w ilości nie mniej niż 5 litrów, - użyć ręcznej pompki odpowietrzania, aż do pojawienia się paliwa w przezroczystym przewodzie pod pokrywą silnika, - włączyć rozrusznik, aż do uruchomienia pojazdu.

124 118 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE WYMIANA KOŁA (hatchback) Ustawienie pojazdu W miarę możliwości, unieruchomić pojazd na płaskim, stabilnym i nieśliskim podłożu. Zaciągnąć hamulec ręczny, włączyć pierwszy bieg lub bieg wsteczny (położenie P dla automatycznej skrzyni biegów). Dostęp do koła zapasowego i podnośnika Koło umieszczone jest na zewnątrz pojazdu, w metalowym koszu pod bagażnikiem. Wyjąć klucz do demontażu kół 1 umieszczony na prawej tylnej ścianie bagażnika. Przy pomocy klucza do demontażu kół 1 poluzować śrubę podtrzymującą kosz koła zapasowego, znajdującą się wewnątrz bagażnika pod wykładziną. Podnieść kosz w celu wysunięcia do tyłu zaczepu, następnie opuścić kosz. Wyjąć pojemnik na podnośnik 2, znajdujący się w kole zapasowym. Demontaż koła Za pomocą pojemnika na podnośnik zablokować od tyłu, koło znajdujące się po przekątnej, po przeciwnej stronie do wymienianego koła. Za pomocą klucza do demontażu kół zdemontować kołpak odchylając go w miejscu otworu na zawór. Poluzować śruby koła. Umieścić podnośnik pod jednym z czterech, przewidzianych do tego punktów E podwozia, znajdującym się najbliżej wymienianego koła. Zwrócić uwagę, by podstawa podnośnika była oparta na podłożu na całej swojej powierzchni. Rozłożyć podnośnik, odkręcić całkowicie śruby i zdemontować koło.

125 120 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE Dla Waszego bezpieczeństwa, wymianę koła należy zawsze przeprowadzać: Ponowny montaż koła Po zamontowaniu koła, lekko przykręcić śruby. Opuścić podnośnik i wyjąć go. Dokręcić śruby kluczem. Ponownie zamontować na kole kołpak, o ile nie jest to koło dojazdowe, zaczynając od wycięcia na zawór i dociskając go spodem dłoni. Uwaga: W przypadku pojazdu fabrycznie wyposażonego w zabezpieczenia śrub, ich nakładki składają się z dwóch elementów. Ponowne umieszczenie koła w koszu Umieścić pojemnik na podnośnik w kole. Zamontować przekładkę przytrzymującą 3 wyłącznie w wypadku koła zapasowego typu "dojazdowego". Umieścić koło w koszu, ustawiając przekładkę przytrzymującą 3 w osi pojazdu otwarciem do przodu zgodnie z powyższym schematem (tylko na kole zapasowym typu "dojazdowego"). Podnieść koło, następnie kosz i zaczepić hak. Należy pamiętać o dokręceniu do oporu śruby przytrzymującej kosz koła zapasowego. Umieścić w bagażniku klucz do demontażu kół. - na poziomej, stabilnej i nie śliskiej nawierzchni, - przy zaciągniętym hamulcu ręcznym, - po włączeniu pierwszego albo wstecznego biegu, - unieruchomić pojazd za pomocą pojemnika na podnośnik, - nigdy nie przebywać pod pojazdem podtrzymywanym wyłącznie przez podnośnik (stosować podporę). Po zmianie koła - Jak najszybciej sprawdzić w ASO PEUGEOT moment dokręcenia śrub i ciśnienie w kole zapasowym. - Oddać uszkodzoną oponę do naprawy i zaraz po tym ponownie zamontować ją w samochodzie. - Koło zapasowe typu dojazdowego, wyposażone w oponę 115/70R15, przeznaczone jest wyłącznie do użytku tymczasowego: - ciśnienie w oponie: 4,2 bara. - dopuszczalna prędkość jazdy: 80km/godz.

126 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE 121 CECHY SZCZEGÓLNE KÓŁ ALUMINIOWYCH Osłony śrub Śruby mocujące kół aluminiowych posiadają chromowane osłony. Należy ściągnąć je przy pomocy narzędzia 4 przed przystąpieniem do odkręcania śrub. Narzędzie 4 jest umieszczone: - w wersji hatchback, na tylnej prawej wykładzinie bagażnika, - w wersji 206 SW, w pojemniku na podnośnik. Montaż koła zapasowego W przypadku gdy Państwa pojazd wyposażony jest w stalowe koło zapasowe, jego zamocowanie zapewnione jest poprzez stożkowy nacisk śrub mocujących. Montaż opon zimowych Jeśli montujecie Państwo w Waszym pojeździe opony zimowe na stalowych felgach, należy koniecznie użyć w tym celu specjalnych śrub mocujących, dostępnych w sieci handlowej PEUGEOT. Śruby przeciwkradzieżowe* Jeśli posiadacie Państwo koła zabezpieczone śrubami przeciwkradzieżowymi (po jednej na koło), przed przystąpieniem do ich odkręcania za pomocą jednej z dwóch specjalnych tulei (które zostały Wam przekazane wraz z pojazdem, zapasowymi kluczami i poufną kartą) oraz klucza do odkręcania śrub 1, należy zdjąć z nich osłony chromowane oraz plastikową osłonę przy pomocy narzędzia 4. Uwaga: należy starannie zapisać kod widniejący na główce tulei przeciwkradzieżowej. Umożliwi on Państwu otrzymanie zapasowej tulei przeciwkradzieżowej. * Zależnie od wersji i kraju przeznaczenia.

127 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE 119 WYMIANA KOŁA (206 SW) Ustawienie pojazdu W miarę możliwości, unieruchomić pojazd na płaskim, stabilnym i nieśliskim podłożu. Zaciągnąć hamulec ręczny, włączyć pierwszy bieg lub bieg wsteczny (położenie P dla automatycznej skrzyni biegów). Dostęp do koła zapasowego i podnośnika Koło umieszczone jest na zewnątrz pojazdu, w metalowym koszu pod bagażnikiem. Wyjąć klucz do demontażu kół 1, umieszczony pod prawą wykładziną bagażnika. Przy pomocy klucza do demontażu kół 1 poluzować śrubę podtrzymującą kosz koła zapasowego, znajdującą się wewnątrz bagażnika pod wykładziną. Podnieść kosz, w celu wysunięcia do tyłu zaczepu, następnie opuścić kosz. Wyjąć pojemnik na podnośnik 2, znajdujący się w kole zapasowym. Demontaż koła Za pomocą podkładki zginanej, umieszczonej w pojemniku na podnośnik, zablokować od tyłu koło, znajdujące się po przekątnej, po przeciwnej stronie do wymienianego koła. Za pomocą klucza do demontażu kół zdemontować kołpak odchylając go w miejscu otworu na zawór. Poluzować śruby koła. Umieścić podnośnik pod jednym z czterech, przewidzianych do tego punktów E podwozia, znajdującym się najbliżej wymienianego koła. Zwrócić uwagę, by podstawa podnośnika była oparta na podłożu na całej swojej powierzchni. Rozłożyć podnośnik, odkręcić całkowicie śruby i zdemontować koło.

128 120 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE Dla Waszego bezpieczeństwa, wymianę koła należy zawsze przeprowadzać: Ponowny montaż koła Po zamontowaniu koła, lekko przykręcić śruby. Opuścić podnośnik i wyjąć go. Dokręcić śruby kluczem. Ponownie zamontować na kole kołpak, o ile nie jest to koło dojazdowe, zaczynając od wycięcia na zawór i dociskając go spodem dłoni. Uwaga: W przypadku pojazdu fabrycznie wyposażonego w zabezpieczenia śrub, ich nakładki składają się z dwóch elementów. Ponowne umieszczenie koła w koszu Umieścić pojemnik na podnośnik w kole. Zamontować przekładkę przytrzymującą 3 wyłącznie w wypadku koła zapasowego typu "dojazdowego". Umieścić koło w koszu, ustawiając przekładkę przytrzymującą 3 w osi pojazdu otwarciem do przodu zgodnie z powyższym schematem (tylko na kole zapasowym typu "dojazdowego"). Podnieść koło, następnie kosz i zaczepić hak. Należy pamiętać o dokręceniu do oporu śruby przytrzymującej kosz koła zapasowego. Umieścić w bagażniku klucz do demontażu kół. - na poziomej, stabilnej i nie śliskiej nawierzchni, - przy zaciągniętym hamulcu ręcznym, - po włączeniu pierwszego albo wstecznego biegu, - unieruchomić pojazd za pomocą pojemnika na podnośnik, - nigdy nie przebywać pod pojazdem podtrzymywanym wyłącznie przez podnośnik (stosować podporę). Po zmianie koła - Jak najszybciej sprawdzić w ASO PEUGEOT moment dokręcenia śrub i ciśnienie w kole zapasowym. - Oddać uszkodzoną oponę do naprawy i zaraz po tym ponownie zamontować ją w samochodzie. - Koło zapasowe typu dojazdowego, wyposażone w oponę 115/70R15, przeznaczone jest wyłącznie do użytku tymczasowego: - ciśnienie w oponie: 4,2 bara. - dopuszczalna prędkość jazdy: 80km/godz.

129 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE 121 CECHY SZCZEGÓLNE KÓŁ ALUMINIOWYCH Osłony śrub Śruby mocujące kół aluminiowych posiadają chromowane osłony. Należy ściągnąć je przy pomocy narzędzia 4 przed przystąpieniem do odkręcania śrub. Narzędzie 4 jest umieszczone: - w wersji hatchback, na tylnej prawej wykładzinie bagażnika, - w wersji 206 SW, w pojemniku na podnośnik. Montaż koła zapasowego W przypadku gdy Państwa pojazd wyposażony jest w stalowe koło zapasowe, jego zamocowanie zapewnione jest poprzez stożkowy nacisk śrub mocujących. Montaż opon zimowych Jeśli montujecie Państwo w Waszym pojeździe opony zimowe na stalowych felgach, należy koniecznie użyć w tym celu specjalnych śrub mocujących, dostępnych w sieci handlowej PEUGEOT. Śruby przeciwkradzieżowe* Jeśli posiadacie Państwo koła zabezpieczone śrubami przeciwkradzieżowymi (po jednej na koło), przed przystąpieniem do ich odkręcania za pomocą jednej z dwóch specjalnych tulei (które zostały Wam przekazane wraz z pojazdem, zapasowymi kluczami i poufną kartą) oraz klucza do odkręcania śrub 1, należy zdjąć z nich osłony chromowane oraz plastikową osłonę przy pomocy narzędzia 4. Uwaga: należy starannie zapisać kod widniejący na główce tulei przeciwkradzieżowej. Umożliwi on Państwu otrzymanie zapasowej tulei przeciwkradzieżowej. * Zależnie od wersji i kraju przeznaczenia.

130 122 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE WYMIANA ŻARÓWKI Światła mijania / światła długie Reflektor z pojedynczą parabolą H4 55/60W Odłączyć złącze. Wymontować gumową osłonę. Ścisnąć obydwa końce klamry mocowania w celu jej rozłączenia. Wymienić żarówkę A. Podczas montażu upewnić się, że występy ustalające weszły na swoje miejsce i że klamra mocowania jest prawidłowo zatrzaśnięta. Starannie zamontować gumową osłonę. Podłączyć złącze. Reflektor z podwójną parabolą H7 55W Pociągnąć języczek C do góry i wyciągnąć pokrywkę zabezpieczającą. Odłączyć złącze. Ścisnąć oba końce klamry mocowania w celu jej rozłączenia. Wymienić uszkodzoną żarówkę. Podczas montażu upewnić się, że występy ustalające weszły na swoje miejsce i że klamra mocowania jest prawidłowo zatrzaśnięta. Podłączyć złącze. Założyć pokrywkę zabezpieczającą. Uwagi Żarówkę można dotykać jedynie za pomocą suchej szmatki. W celu wymiany żarówki po prawej stronie należy najpierw wymontować przewód napełniania zbiorniczka spryskiwacza szyby. W reflektorach może skraplać się woda. Zniknie ona podczas używania świateł. Światła pozycyjne W5W Obrócić gniazdo bagnetowe B o jedną czwartą obrotu i wyjąć je. Wymienić żarówkę.

131 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE 123 Należy używać żarówek H4 wyłącznie następujących marek: - GE/TUNGSRAM, - PHILIPS, - OSRAM, w celu zapobieżenia uszkodzeniu reflektorów. Żarówki te spełniają wymagania dotyczące promieniowania UV konieczne do prawidłowego działania i niezawodności reflektorów. Światła kierunkowskazów PY21W bursztynowe Obrócić gniazdo bagnetowe C o jedną czwartą obrotu i wyjąć je. Wymienić żarówkę. Kierunkowskazy boczne WY5W bursztynowe Przesunąć obudowę kierunkowskazu do przodu lub do tyłu i wyjąć zespół. Przytrzymać złącze i obrócić przezroczystą obudowę o jedną czwartą obrotu. Wymienić żarówkę. Reflektory są wyposażone w szybę z poliwęglanu, pokrytą lakierem ochronnym. Zdecydowanie nie należy ich czyścić za pomocą suchej albo szorstkiej szmatki lub przy użyciu detergentów albo rozpuszczalników. Należy stosować miękką, wilgotną szmatkę.

132 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE 125 Trzecie światło stop z 5 żarówkami W5W (hatchback) Za pomocą klucza 10 mm odkręcić obie nakrętki A. Wyjąć zespół świateł. cisnąć oba występy B w celu wyjęcia obsady żarówek. Wymienić uszkodzoną żarówkę. Trzecie światło stop (206 SW) Wyposażone jest w diody elektroluminescencyjne. W przypadku nieprawidłowego działania, skontaktować się z ASO PEUGEOT. Reflektory przeciwmgielne przednie H1 55W Nacisnąć pod klapką dostępu w celu jej zwolnienia. Otworzyć klapkę. Obrócić pokrywę w celu jej wymontowania. Odłączyć żarówkę. Ścisnąć oba końce klamry mocowania w celu wymontowania żarówki.

133 124 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE Hatchback 206 SW 1. Światła kierunkowskazów PY21W bursztynowe (Hatchback) P21W (206 SW). 2. Światła cofania P21W. 3. Światła stop / światła pozycyjne P21/5W. Żarówki bursztynowe muszą być wymieniane na żarówki o tych samych parametrach i identycznym kolorze. Światła tylne (Hatchback) Zdjąć górną część wykładziny z boku bagażnika. Odkręcić śrubę motylkową znajdującą się w bagażniku, w razie potrzeby przy pomocy klucza do demontażu kół. Odłączyć złącze A. Wymontować zespół świateł. Odłączyć klucz B od płytki z obsadką żarówki. Za pomocą klucza B odkręcić nakrętkę C i wymontować płytkę z obsadką żarówki. Wymienić uszkodzoną żarówkę. Przy montażu należy umieścić klucz B na wsporniku D i zamontować zespół świateł. Światła tylne (206 SW) Odpiąć górną część wykładziny bagażnika przy pomocy monety. Odkręcić dwie śruby motylkowe, w razie potrzeby przy pomocy klucza do demontażu kół. Wymontować zespół świateł. Odłączyć złącze. Ścisnąć języczki 1 i wyjąć płytkę z obsadką żarówek 2. Wymienić uszkodzoną żarówkę. Przy montażu należy, założyć wykładzinę bagażnika, zaczynając od dołu, a następnie zapinając u góry.

134 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE 125 Trzecie światło stop z 5 żarówkami W5W (hatchback) Za pomocą klucza 10 mm odkręcić obie nakrętki A. Wyjąć zespół świateł. cisnąć oba występy B w celu wyjęcia obsady żarówek. Wymienić uszkodzoną żarówkę. Trzecie światło stop (206 SW) Wyposażone jest w diody elektroluminescencyjne. W przypadku nieprawidłowego działania, skontaktować się z ASO PEUGEOT. Reflektory przeciwmgielne przednie H1 55W Nacisnąć pod klapką dostępu w celu jej zwolnienia. Otworzyć klapkę. Obrócić pokrywę w celu jej wymontowania. Odłączyć żarówkę. Ścisnąć oba końce klamry mocowania w celu wymontowania żarówki.

135 126 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE Światło przeciwmgielne tylne P21W Odpiąć zespół i wymontować go. Obrócić gniazdo bagnetowe o jedną czwartą obrotu i wyjąć je. Wymienić żarówkę. Oświetlenie tablicy rejestracyjnej W5W Włożyć cienki śrubokręt w jeden z zewnętrznych otworów obudowy. Popchnąć ją do przodu w celu odpięcia obudowy. Wyjąć przezroczystą obudowę. Wymienić uszkodzoną żarówkę.

136 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE 127 WYMIANA BEZPIECZNIKA Skrzynki bezpieczników umieszczone są pod deską rozdzielczą i w komorze silnika. Demontaż i montaż bezpiecznika Przed wymianą bezpiecznika konieczne jest ustalenie przyczyny uszkodzenia i dokonanie stosownej naprawy. Numery bezpieczników podane są na skrzynce bezpieczników. Należy użyć szczypiec A. Uszkodzony bezpiecznik (odczyt zależnie od bezpiecznika) musi być zawsze wymieniony na bezpiecznik o tym samym amperażu. Dobry Zły Skrzynka bezpieczników pod deską rozdzielczą Za pomocą monety odkręcić śrubę o jedną czwartą obrotu, następnie zdjąć pokrywę w celu uzyskania dostępu do bezpieczników. Zamienne bezpieczniki oraz szczypce A umocowane są po wewnętrznej stronie pokrywy skrzynki bezpieczników deski rozdzielczej. szczypiec A

137 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE 129 Skrzynka bezpieczników w komorze silnika Bezpiecznik Nr Amperaż Funkcje 1* 20A Zespół motowentylatora 2* 60A ABS 3* 30A ABS 4* 70A Zasilanie BSI 5* 70A Zasilanie BSI 6* Wolny 7* 30A AZasilanie stacyjki 8* Wolny W celu uzyskania dostępu do skrzynki znajdującej się w komorze silnika (obok akumulatora), należy odpiąć pokrywę. Po wykonaniu naprawy należy bardzo starannie zamknąć pokrywę. Układ elektryczny pojazdu jest dostosowany do współdziałania z wyposażeniem seryjnym lub opcjonalnym. Przed zainstalowaniem innego wyposażenia lub osprzętu elektrycznego w pojeździe, skonsultować się z ASO PEUGEOT. Niektóre urządzenia elektryczne lub sposób ich zamontowania mogą mieć szkodliwy wpływ na działanie pojazdu (układy elektrycznego sterowania, obwód audio i obwód zasilania elektrycznego). PEUGEOT nie bierze odpowiedzialności za koszty napraw samochodu lub usuwania usterek, spowodowanych zainstalowaniem dodatkowego wyposażenia, nie dostarczonego przez PEUGEOT i nie zamontowanego zgodnie z jego zaleceniami, w szczególności w przypadku wszelkich urządzeń, których zużycie prądu przekracza 10 miliamperów. * Bezpieczniki maxi są dodatkowym zabezpieczeniem systemów elektrycznych. Wszelkie naprawy muszą być wykonane przez ASO PEUGEOT.

138 130 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE Bezpiecznik Nr Amperaż Funkcje 1 10A Moduł podgrzewania (Diesel) - Czujnik wody w oleju napędowym - Stycznik światła cofania - Czujnik prędkości - Przepływomierz powietrza (Diesel) 2 15A Elektrozawór kanistra - Pompa paliwowa 3 10A Kalkulator ABS 4 10A Kalkulator Automatycznej Skrzyni Biegów - Kalkulator silnika 5 Wolny 7 20A Pompa spryskiwacza reflektorów 8 20A Przekaźnik zespołu motowentylatora - Kalkulator silnika - Pompa wtrysku Diesel - Regulator wysokiego ciśnienia oleju napędowego - Elektrozawór kontroli silnika 9 15A Światła mijania lewe 10 15A Światła mijania prawe 11 10A Światła drogowe lewe 12 15A Światła drogowe prawe 13 15A Sygnał dźwiękowy 14 10A Pompa spryskiwaczy szyby przedniej i tylnej 15 30A Podgrzewacz modułu przepustnicy - Pompa wtrysku Diesel - Sonda lambda - Kalkulator silnika - Przepływomierz powietrza - Cewka zapłonowa - Elektrozawór kontroli silnika - Podgrzewanie oleju napędowego - Wtryskiwacze 16 30A Przekaźnik pompy powietrza 17 30A Wycieraczka o małej i dużej szybkości 18 40A Wentylator klimatyzacji

139 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE 127 WYMIANA BEZPIECZNIKA Skrzynki bezpieczników umieszczone są pod deską rozdzielczą i w komorze silnika. Demontaż i montaż bezpiecznika Przed wymianą bezpiecznika konieczne jest ustalenie przyczyny uszkodzenia i dokonanie stosownej naprawy. Numery bezpieczników podane są na skrzynce bezpieczników. Należy użyć szczypiec A. Uszkodzony bezpiecznik (odczyt zależnie od bezpiecznika) musi być zawsze wymieniony na bezpiecznik o tym samym amperażu. Dobry Zły Skrzynka bezpieczników pod deską rozdzielczą Za pomocą monety odkręcić śrubę o jedną czwartą obrotu, następnie zdjąć pokrywę w celu uzyskania dostępu do bezpieczników. Zamienne bezpieczniki oraz szczypce A umocowane są po wewnętrznej stronie pokrywy skrzynki bezpieczników deski rozdzielczej. szczypiec A

140 128 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE Bezpiecznik Nr Amperaż Funkcje 1 15A Podgrzewane siedzenie - Syrena alarmowa 4 20A Wyświetlacz wielofunkcyjny - Kalkulator nawigacji - Oświetlenie bagażnika - Radioodtwarzacz 5 15A Diagnostyka automatycznej skrzyni biegów 6 10A Poziom płynu chłodzącego - Automatyczna skrzynia biegów - Radioodtwarzacz 7 15A Wyposażenie Nauka Jazdy - Alarm 9 30A Podnośniki tylnych szyb 10 40A Odmrażanie tylnej szyby i lusterka wstecznego 11 15A Wycieraczka tylnej szyby 12 30A Podnośniki przednich szyb - Otwierany dach 14 10A Moduł BSI silnika - Poduszki powietrzne - Przełączniki przy kierownicy - Czujnik deszczu 15 15A Zestaw wskaźników - Wyświetlacz wielofunkcyjny - Kalkulator nawigacji - Klimatyzacja - Radioodtwarzacz 16 30A Przełączniki blokowania / odblokowania drzwi i bagażnika 20 10A Prawe światło stop 21 15A Lewe światło stop - 3-cie światło stop 22 30A Przednia lampka sufitowa i tylna lampka sufitowa (206 SW) - Lampka oświetlenia mapy - Oświetlenie schowka - Zapalniczka - Gniazdo 12 voltowe tylne (206 SW) S1 Zwora Zwora PARC

141 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE 131 AKUMULATOR Aby naładować akumulator za pomocą prostownika, należy: odłączyć akumulator, przestrzegać instrukcji podanych przez producenta prostownika, podłączyć zaczynając od zacisku ( ), sprawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są białawym lub zielonkawym nalotem należy je zdjąć i przeczyścić. Aby uruchomić pojazd z innego akumulatora należy: podłączyć czerwony przewód do końcówek (+) obydwu akumulatorów, jeden koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do końcówki ( ) akumulatora pomocniczego, drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do masy pojazdu uruchamianego, jak najdalej od akumulatora. Włączyć rozrusznik, nie wyłączać silnika. Poczekać, aż silnik powróci na wolne obroty i odłączyć przewody. TRYB EKONOMICZNY Po wyłączeniu silnika i kluczu w pozycji akcesoriów, niektóre funkcje (wycieraczki, podnośniki szyb, dach otwierany, lampki sufitowe, radioodtwarzacz, itd.) są dostępne przez trzydzieści minut, aby nie spowodować rozładowania akumulatora. Po upływie tych 30 minut, na ekranie wielofunkcyjnym pojawia się komunikat "Tryb ekonomiczny włączony" i aktywne funkcje zostają przełączone w tryb czuwania. Rozładowany akumulator uniemożliwia rozruch silnika. W przypadku dłuższego, przekraczającego jeden miesiąc, postoju samochodu, zaleca się odłączać akumulator. - Nie zdejmować klem podczas pracy silnika. - Nie ładować akumulatora bez wcześniejszego odłączenia obydwu klem. - Po podłączeniu akumulatora należy włączyć zapłon i odczekać 1 minutę zanim włączymy rozrusznik, jest to czas niezbędny do inicjalizacji systemów elektronicznych. W razie wystąpienia jakichkolwiek problemów należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.

142 132 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE MONTAŻ RADIOODTWARZACZA Wasz pojazd jest fabrycznie wyposażony w instalację do montażu radioodtwarzacza: antenę dachową, koncentryczny przewód antenowy, podstawowy układ przeciwzakłóceniowy, przewody zasilania głośników przednich, przewody zasilania głośników tylnych i głośników wysokotonowych, 2 złącza ośmiostykowe. MONTAŻ GŁOŚNIKÓW Istniejąca w pojeździe instalacja pozwala na zamontowanie: głośników o średnicy 165 mm w drzwiach przednich, głośników o średnicy 130 mm w drzwiach tylnych, głośników wysokotonowych o średnicy 22,5 mm w obudowach lusterek wstecznych. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Podłączenie przewodów A1 : A2 : A3 : A4 : A5 : A6 : (+) Po włączeniu zapłonu A7 : (+) Stały A8 : Masa B1 : (+) Głośnika tylnego prawego B2 : ( ) Głośnika tylnego prawego B3 : (+) Głośnik przedni prawy i tweeter B4 : (-) Głośnik przedni prawy i tweeter B5 : (+) Głośnik przedni lewy i tweeter B6 : ( ) Głośnik przedni lewy i tweeter B7 : (+) Głośnika tylnego lewego B8 : ( ) Głośnika tylnego lewego

143 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE 133 HOLOWANIE POJAZDU Bez podnoszenia (4 koła na ziemi) Do holowania używać wyłącznie drążka holowniczego. Uchwyt holowniczy z tyłu hatchback Hatchback Holowanie za przód lub za tył Przymocować drążek holowniczy do uchwytów holowniczych. 206 SW Za przód, przymocować drążek holowniczy do uchwytu holowniczego. Za tył: - odpiąć pokrywę przy pomocy monety, - przykręcić uchwyt holowniczy (umieszczony w pojemniku na podnośnik) aż do oporu. Uchwyt holowniczy z tyłu 206 SW Cechy szczególne automatycznej skrzyni biegów W wypadku holowania z czterema kołami na ziemi konieczne jest przestrzeganie następujących warunków: ustawić dźwignię wybierającą w pozycji N, holować pojazd z prędkością poniżej 50 km/godz, na odcinku nie dłuższym niż 50 km, nie dolewać oleju do skrzyni biegów. Z podnoszeniem (tylko dwa koła na ziemi) Zalecane jest podniesienie pojazdu za koła, za pomocą urządzenia podnośnikowego. Nigdy nie używać belki chłodnicy.

144 134 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE JAZDA Z PRZYCZEPĄ, ŁÓDKĄ, PRZYCZEPĄ KEMPINGOWĄ... Zachęcamy do używania wyłącznie haków holowniczych produkcji PEU- GEOT, które posiadają homologację i są zgodne z koncepcją Waszego samochodu. Montaż tego urządzenia powinien być wykonany przez ASO PEUGEOT. Wasz pojazd został zaprojektowany przede wszystkim do transportu osób i bagaży, może być jednak używany również do holowania przyczepy. Jazda z przyczepą poddaje holujący pojazd zwiększonym obciążeniom i wymaga od kierowcy szczególnej uwagi. Gęstość powietrza maleje wraz z wysokością, zmniejszając tym samym moc silnika. Należy zmniejszyć maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy o 10% i postępować tak przy każdych następnych 1000 metrach. Porady dotyczące jazdy Rozmieszczenie ładunków: należy tak rozłożyć ładunki na przyczepie, aby najcięższe przedmioty znajdowały się możliwie najbliżej osi i aby nacisk na główkę haka był zbliżony do maksymalnego dopuszczalnego nacisku, jednak nie większy. Chłodzenie: holowanie przyczepy po zboczach powoduje zwiększenie temperatury płynu chłodzącego. Wentylator napędzany jest elektrycznie, jego zdolność chłodzenia nie zależy więc od obrotów silnika. Przeciwnie, należy stosować wyższe przełożenie skrzyni biegów w celu zmniejszenia obrotów silnika i zredukować prędkość pojazdu. Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy przy dłuższej jeździe po zboczach zależy od ich nachylenia i temperatury otoczenia. W każdym wypadku należy zwracać szczególną uwagę na temperaturę płynu chłodzącego. W razie zapalenia się sygnalizatora alarmowego, należy zatrzymać pojazd i możliwie najszybciej wyłączyć silnik. Opony: sprawdzać ciśnienie w oponach holującego pojazdu i przyczepy przestrzegając przy tym zalecanych wartości. Hamulce: podczas holowania wydłuża się droga hamowania. Oświetlenie: sprawdzić światła i kierunkowskazy w przyczepie. Wiatr boczny: uwzględnić zwiększoną wrażliwość pojazdu na wiatr boczny.

145 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE 135 Demontaż dywanika Podczas demontażu dywanika po stronie kierowcy, należy przesunąć siedzenie maksymalnie do tyłu i wyciągnąć mocowania. Podczas ponownego montażu, ułożyć dywanik i zamontować mocowania przekręcając je o jedną czwartą obrotu. MONTAŻ RELINGÓW DACHOWYCH (206 SW) Przy montażu stelaża relingów dachowych, należy przestrzegać przewidzianych do tego punktów mocowania. Są one oznakowane na każdym z prętów. Należy używać jedynie sprzętu homologowanego przez PEUGEOT i przestrzegać zaleceń producenta dotyczących montażu. Maksymalne dopuszczalne obciążenie bagażnika dachowego: 75 kg.

146 136 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE KONSERWACJA KAROSERII W celu ochrony lakieru i elementów plastikowych Waszego pojazdu, zalecamy Państwu jego częste mycie, ręczne, bez szczególnych środków ostrożności; w myjni automatycznej, lecz zbyt częste korzystanie ze źle utrzymanych myjni automatycznych może spowodować powstanie mikrozarysowań sprawiających wrażenie zmatowienia lakieru (szczególnie widoczne na ciemnych barwach lakieru); mycie wysokim ciśnieniem, ściśle przestrzegając zaleceń, dotyczących korzystania z tego typu urządzeń (ciśnienie i odległość). Jeśli pojazd ma uszkodzone elementy (zderzaki lub reflektory), zalecamy nie kierować w ich stronę strumieni wody, należy umyć je ręcznie. Starać się nie nalewać wody do zamków. - Ptasie odchody, resztki owadów, krople żywicy, plamy smoły i smaru muszą być natychmiast usunięte (zawierają one składniki mogące w znacznym stopniu uszkodzić lakier). - Nie należy używać suchej szmatki, tworzyw ściernych, rozpuszczalników do wycierania reflektorów o podwójnej paraboli, gdyż posiadają one szybę poliwęglanową powleczoną lakierem ochronnym. - Nigdy nie używać benzyny lub ropy do czyszczenia karoserii ani jej elementów plastikowych. - W celu uniknięcia rozprzestrzeniania się korozji z przypadkowych zadrapań (uderzenia żwiru, obtarcia etc.) należy je szybko naprawiać. W celu wyjaśnienia wszystkich wątpliwości, dotyczących mycia Waszego pojazdu należy skontaktować się z naszym przedstawicielem, który doradzi Państwu produkty najwyższej jakości, zalecane przez nasze serwisy.

147 INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE 137 CZĘŚCI I AKCESORIA 206 Zalecamy stosowanie w Waszym PEUGEOT wyłącznie oryginalnych części zamiennych i akcesoriów homologowanych przez markę. Homologowane oryginalne części zamienne oraz akcesoria dostosowane do PEUGEOT, zostały wcześniej poddane testom i zostały zatwierdzone pod względem trwałości i bezpieczeństwa, czego firma PEUGEOT nie może zagwarantować w przypadku innych produktów. Szeroki wybór oryginalnych akcesoriów, homologowanych przez PEUGEOT, oferowany jest przez sieć handlową marki. Wszystkie one objęte są gwarancją PEUGEOT: Bezpieczeństwo : Alarm antywłamaniowy, oznakowanie szyb, śruby antykradzieżowe kół, trójkąt ostrzegawczy, apteczka,... Zabezpieczenie : Pokrowce dostosowane do poduszek bocznych, dywaniki, pojemnik do bagażnika,... Komunikacja Indywidualizacja Komfort Rekreacja Dzieci : Radiotelefon, system nawigacji, zmieniarka CD, radioodtwarzacze, głośniki, ramka montażowa radioodtwarzacza, półka tylna z 4 głośnikami (hatchback),... : Felgi aluminiowe, kołpaki, dach otwierany* (hatchback), reflektory przeciwmgielne przednie, osłony przeciwbłotne, spoiler tylnej klapy (hatchback), sportowy układ wydechowy, ozdobny panel konsoli z drewna lub aluminium... * podczas montażu dachu otwieranego konieczne jest zastosowanie wyłącznie oryginalnych części zamiennych PEUGEOT. : Podłokietnik środkowy, stolik do pisania, zabezpieczenie siedzenia pasażera, pojemnik o dużej objętości, uchwyt na kubek, pojemnik na płyty CD lub kasety, konsola radiotelefonu, owiewki, pojemniki pod tylną półkę (hatchback),... : Hak holowniczy, bagażnik dachowy, zestawy do przewozu rowerów** lub nart, łańcuchy śniegowe,... ** Nie mocować zestawów do przwozu rowerów na spojlerze ani na tylnej szybie. : Podwyższenie i foteliki dziecięce, żaluzja,... Preparaty do konserwacji: Płyn do spryskiwaczy, preparaty do czyszczenia i konserwacji wnętrza i karoserii samochodu. Firma : Zestaw umożliwiający zmianę na pojazd ciężarowy,...

148 138 TECHNICZNEINDEKS SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW BENZYNOWE Modele 2CHFX 2CK6D 2CKFW 2CNFU 2ANFU 2CRFN Typy warianty wersje 2AHFX 2AK6D 2AKFW 2HNFU 2ENFU 2ARFN 2SHFX 2EKFW 2KNFU 2ERFN 2EHFX SILNIKI 1,1 litra 1,4 litra 1,4 litra 1,6 litra 16V 2 litry 16V Pojemność (cm 3 ) Średnica x skok (mm) 72 x x x 77 78,5 x x 88 Moc maksymalna norma UE (kw) 44, Przy obrotach (obr/min) Maksymalny moment obrotowy UE (Nm) Przy obrotach (obr/min) Paliwo Bezołowiowe Ołowiowe dopuszczalne Bezołowiowe Bezołowiowe Bezołowiowe Katalizator Tak Nie Tak Tak Tak Skrzynia biegów Ręczna Ręczna Ręczna Automatyczna Ręczna Automatyczna Ręczna (5 biegów) (5 biegów) (5 biegów) (4 biegi) (5 biegów) (4 biegi) (5 biegów) Pojemność oleju (w litrach) Silnik (z wymianą wkładu) 3,2 (2) - 3,4 (3) 3 (2) - 3,25 (3) 3 (2) - 3,25 (3) 3 (2) - 3,25 (3) 3,2 (2) - 3,4 (3) 3,2 (2) - 3,4 (3) 4,25 Skrzynia biegów - Most _ 2 _ 1,9 (2) próżnianie grawitacyjne - (3) Opróżnianie przez zasysanie

149 TECHNICZNEINDEKS 139 SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW DIESEL 2C8HX 2CWJY Modele 2A8HX 2AWJY 2CRHY 2ERHY 2CRHYU Typy warianty wersje 2S8HX 2SWJY 2ARHY 2KRHY 2ARHYU 2E8HX 2TWJY 2HRHY SILNIKI 1,4 litra Turbo HDI 1,9 litra 2 litry Turbo HDI 2 litry Turbo HDI (ECO) Pojemność (cm 3 ) Średnica x skok (mm) 73,7 x 82 82,2 x x x 88 Moc maksymalna norma UE (kw) Przy obrotach (obr/min) Maksymalny moment obrotowy UE (Nm) Przy obrotach (obr/min) Paliwo Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy Katalizator Tak Tak Tak Tak Skrzynia biegów Ręczna Ręczna Ręczna Ręczna (5 biegów) (5 biegów) (5 biegów) (5 biegów) Pojemność oleju (w litrach) Silnik (z wymianą wkładu) 3,8 4,8 4,5 4,5 Skrzynia biegów - Most 2 1,9 1,9 1,9

150 140 TECHNICZNEINDEKS ZUŻYCIE PALIWA HATCHBACK Wg dyrektywy 99/100 (litrów/100 km) Silnik Skrzynia Typy warianty Cykl miejski Cykl Cykl Emisja biegów wersje pozamiejski mieszany CO 2 g/km 1,1 litra Ręczna HFXF 8,2 5 6, ,1 litra Ręczna HFXU / A 8,4 5,2 6, ,4 litra Ręczna K6D2 9,4 5, ,4 litra Ręczna KFWF 8,4 5 6,3 149 KFWA 8,5 5,2 6, ,4 litra Automatyczna KFWR 9,5 5,4 6, ,6 litra 16V Ręczna NFUF 8,6 5,1 6,4 153 HNFUF 8,7 5,7 6, ,6 litra 16V Automatyczna NFUR 9,9 5,5 7,1 171 HNFUR 10,2 5,8 7, litry 16 V Ręczna RFNF 10,7 6,1 7, ,4 litra Turbo HDI Ręczna 8HXF 5,5 3,6 4, ,9 litra Diesel Ręczna WJYF 7,4 4,4 5,5 144 WJYU 7,8 4,6 5, litry Turbo HDI Ręczna RHYF 6,6 4, HRHYF 6,9 4,4 5, litry Turbo HDI (ECO) Ręczna RHYU 5,8 3,8 4,5 120 Podane wielkości zużycia paliwa odpowiadają wartościom znanym w momencie druku.

151 TECHNICZNEINDEKS 141 ZUŻYCIE PALIWA 206 SW Wg dyrektywy 99/100 (litrów/100km) Silnik Skrzynia Typy warianty Cykl miejski Cykl Cykl mieszany Emisja biegów wersje pozamiejski CO 2 g/km 1,1 litra Ręczna 2EHFXF 1,4 litra Ręczna 2EKFWF 8,5 5,2 6, EKFWA 8,5 5,2 6, ,6 litra 16V Ręczna 2ENFUF 8,6 5,1 6, KNFUF 8,7 5,5 6, ,6 litra 16V Automatyczna 2ENFUR 9,9 5,5 7, KNFUR 10,2 5,8 7, litry 16 V Ręczna 2ERFNF 1,4 litra Turbo HDI Ręczna 2E8HXF 5,6 3,8 4, litry Turbo HDI Ręczna 2ERHYF 6,8 4,1 5, KRHYF 6,9 4,4 5,3 144 Podane wielkości zużycia paliwa odpowiadają wartościom znanym w momencie druku.

152 142 TECHNICZNEINDEKS MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (W KG) 3 i 5 DRZWIOWEJ Silnik 1,1 litra 1,4 litra 1,4 litra 1,6 litra 16V 1,6 litra 16V 2 litry 16V Skrzynia biegów Ręczna Ręczna Automatyczna Ręczna Automatyczna Ręczna Typy warianty wersje: HFX KFWF / A KFWR NFUF NFUR RFN K6D Masa pojazdu gotowego do drogi Dopuszczalna masa całkowita Masa całkowita z przyczepą* Masa przyczepy bez hamulców Masa przyczepy z hamulcami (w granicach masy całkowitej zestawu jezdnego) i 5 DRZWIOWE CIĘŻAROWE Silnik 1,4 litra HDI 1,9 litra D 2 litry HDI 2 l. HDI (ECO) 1,1 litra 1,4 litra HDI 1,9 litra D Skrzynia biegów Ręczna Ręczna Ręczna Ręczna Ręczna Ręczna Ręczna Typy warianty wersje: 8HX WJY RHY RHYU HFXU 2S8HXF WJYU 2SHFX 2SWJY Masa pojazdu gotowego do drogi Dopuszczalna masa całkowita Masa całkowita z przyczepą* Masa przyczepy bez hamulców Masa przyczepy z hamulcami (w granicach masy całkowitej zestawu jezdnego) * W przypadku pojazdu holującego, jego prędkość jest ograniczona do 100 km/godz (zgodnie z obowiązującymi przepisami danego kraju).

153 TECHNICZNEINDEKS 143 MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP 206 SW (W KG) 5 DRZWIOWY Silnik 1,1 litra 1,4 litra 1,6 litra 16V 1,6 litra 16V 2 litry 16V 1,4 litra HDI 2 litry HDI Skrzynia biegów Ręczna Ręczna Ręczna Automatyczna Ręczna Ręczna Ręczna Typy warianty wersje: HFX KFW NFUF NFUR RFN 8HX RHY Masa pojazdu gotowego do drogi Dopuszczalna masa całkowita Masa całkowita z przyczepą* Masa przyczepy bez hamulców Masa przyczepy z hamulcami (w granicach masy całkowitej zestawu jezdnego) * W przypadku pojazdu holującego, jego prędkość jest ograniczona do 100 km/godz (zgodnie z obowiązującymi przepisami danego kraju).

154 144 TECHNICZNEINDEKS WYMIARY HATCHBACK (DLA WERSJI 3 I 5 DRZWIOWEJ) WYMIARY 206 SW

155 TECHNICZNEINDEKS 145 Hatchback 206 SW ELEMENTY IDENTYFIKACYJNE WASZEGO 206 A. Tabliczka producenta (umieszczenie zależnie od wersji). B. Numer identyfikacji nadwozia (umieszczenie zależnie od wersji). C. Numer identyfikacji na desce rozdzielczej. D. Opony i i kod lakieru. Nalepka D umieszczona na środkowym słupku drzwi kierowcy, zawiera: wymiary felg i opon, marki opon homologowanych przez producenta, wartości ciśnienia w oponach, (kontrola ciśnienia w oponach musi być wykonywana na zimno, przynajmniej raz w miesiącu). kod lakieru.