WZORU UŻYTKOWEGO PL Y1 B60D 1/28 ( ) Królik Wiesław, Warka, PL BUP 03/10. Wiesław Królik, Warka, PL

Transkrypt

1 RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12) OPIS OCHRONNY WZORU UŻYTKOWEGO (21) Numer zgłoszenia: (22) Data zgłoszenia: (19) PL (11) (13) Y1 (51) Int.Cl. B60D 1/28 ( ) (54) Urządzenie blokujące zaczep holowniczy (43) Zgłoszenie ogłoszono: BUP 03/10 (73) Uprawniony z prawa ochronnego: Królik Wiesław, Warka, PL (45) O udzieleniu prawa ochronnego ogłoszono: WUP 11/10 (72) Twórca(y) wzoru użytkowego: Wiesław Królik, Warka, PL PL Y1

2 2 PL Y1 Opis wzoru Przedmiotem wzoru użytkowego jest urządzenie blokujące zaczep holowniczy. Współczesne pojazdy osobowe, dostawcze, ciężarowe a zwłaszcza ciągniki rolnicze przystosowane są do holowania różnego rodzaju przyczep. Do tego celu stosuje się często zespół sprzęgowy składający się z haka umieszczonego na pojeździe holującym i zaczepu kulowego umieszczonego na przyczepie czyli pojeździe holowanym. Hak składa się z dyszla zakończonego czaszą kulistą służącą do osadzania na niej zaczepu kulowego stanowiącego wyposażenie przyczepy. Konstrukcja zaczepu kulowego powoduje sprzęgniecie obu pojazdów poprzez objęcie wewnętrzną powierzchnią zaczepu kulowego czaszy kulistej i zablokowanie zespołu. Za pojazdem holującym, zwłaszcza za ciągnikiem rolniczym, holowane są często bardzo ciężkie przyczepy. Poruszanie się zestawu po polnych drogach nieutwardzonych i często wyboistych naraża zestaw na rozpięcie, co może doprowadzić do wypadku. W celu uniknięcia podobnych zdarzeń stosuję się różnego rodzaju blokady połączenia przyczepy z pojazdem holującym. Znana jest z opisu patentowego USA blokada połączenia przyczepy z pojazdem holującym polegająca na tym, że na dyszlu znajduje się przesuwna tuleja z górnym ogranicznikiem, który osłania połączenie po przesunięciu tulei wzdłuż dyszla. Inny opis patentowy USA przedstawia wychylny element blokujący, który po zapięciu połączenia przyczepy z pojazdem holującym pozwala na zablokowanie zaczepu kulowego osadzonego na czaszy kulistej. Znane jest też z opisu patentowego USA urządzenie obrotowo przesuwne, które blokuje zaczep kulowy nad kulą poprzez obrót blokady wokół osi pionowej wraz z jednoczesnym przesuwem wzdłuż tej osi. Opisane w przedstawionych opisach patentowych rozwiązania nie są pozbawione wad - są albo zbyt skomplikowane albo zbyt delikatne. Celem wzoru użytkowego jest skonstruowanie takiego urządzenia blokującego zaczep holowniczy, które będzie proste w budowie a jednocześnie skuteczne w zabezpieczaniu połączenia kulowego pojazdu holującego z przyczepą. Urządzenie blokujące zaczep holowniczy zawiera dyszel, na którym osadzona jest kula do zaczepiania zaczepu kulowego przyczepy. Na dyszlu osadzony jest wspornik urządzenia blokującego, na którego górnej krawędzi umieszczona jest obrotowo w osi poprzecznej do osi dyszla blokada zaopatrzona w ogranicznik ustalający. Korzystnie jest, kiedy oś obrotu blokady z ogranicznikiem ustalającym stanowi tuleja przednia zamocowana do górnej krawędzi wspornika. W tulei tej osadzona jest obrotowo za pomocą trzpienia blokada z ogranicznikiem ustalającym. Korzystnie jest również, kiedy wspornik zaopatrzony jest w tuleję blokującą umieszczoną po przeciwnej stronie górnej powierzchni wspornika, przy czym blokada posiada otwory blokujące, których oś po zamknięciu blokady nad połączeniem pojazdu holującego z przyczepą pokrywa się z osią tulei blokującej. Otwory blokujące w blokadzie oraz tuleja blokująca na górnej powierzchni wspornika służą do zabezpieczenie urządzenia za pomocą trzpienia, kołka lub śruby z nakrętką. Przedmiot wzoru użytkowego przedstawiony jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urządzenie blokujące zaczep holowniczy w widoku z boku w pozycji odblokowanej, a fig. 2 przedstawia urządzenie blokujące zaczep holowniczy w widoku z boku w pozycji zablokowanej. Urządzenie blokujące zaczep holowniczy 1 według wzoru użytkowego zawiera dyszel 2 z umieszczoną na nim kulą 3. Na dyszlu 2 osadzony jest wspornik 4 urządzenia blokującego. Na jego górnej krawędzi umieszczona jest obrotowo w osi poprzecznej do osi dyszla 2 blokada 5 zaopatrzona w ogranicznik ustalający 6. Oś obrotu blokady 5 z ogranicznikiem ustalającym 6 stanowi tuleja przednia 7 zamocowana do górnej krawędzi wspornika 4. W tulei przedniej 7 osadzona jest obrotowo za pomocą trzpienia blokada 5 z ogranicznikiem ustalającym 6. Wspornik 4 zaopatrzony jest w tuleję blokującą 8 umieszczoną po przeciwnej stronie górnej powierzchni wspornika 4, przy czym blokada 5 posiada otwory blokujące 9. Oś otworów blokujących 9 pokrywa się z osią tulei blokującej 8 po zamknięciu blokady 5 nad połączeniem przyczepy z holownikiem.

3 PL Y1 3 Zastrzeżenia ochronne 1. Urządzenie blokujące zaczep holowniczy zawierające dyszel z osadzoną na nim kulą i osadzony na dyszlu wspornik urządzenia blokującego, znamienne tym, że na górnej krawędzi wspornika (4) urządzenia blokującego (1) umieszczona jest obrotowo w osi poprzecznej do osi dyszla (2) blokada (5) z ogranicznikiem ustalającym (6). 2. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że oś obrotu blokady (5) stanowi tuleja przednia (7) zamocowana do górnej krawędzi wspornika (4). 3. Urządzenie według zastrz. 2, znamienne tym, że wspornik (4) zaopatrzony jest w tuleję blokującą (8) umieszczoną po przeciwnej stronie górnej powierzchni wspornika (4) niż tuleja przednia (7), przy czym blokada (5) posiada otwory blokujące (9).

4 4 PL Y1 Rysunki

5 PL Y1 5

6 6 PL Y1 Departament Wydawnictw UP RP