NOWA VESPA GTS. DOYOUVESPA.COM

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "NOWA VESPA GTS. DOYOUVESPA.COM"

Włodzimierz Sokołowski
6 lat temu
Przeglądów:

2 NOWA VESPA GTS. DOYOUVESPA.COM

3 300 MOCNA I WYRAFINOWANA DOSKONAŁA, MOCNA I STYLOWA: VESPA GTS NIE MA SOBIE RÓWNYCH NA RYNKU. SILNIK 300 CM3, NAJMOCNIEJSZY Z CAŁEGO WACHLARZA MODELI VESPA, RAZEM Z SYSTEMEM TARCZ HAMULCOWYCH Z TYŁU I Z PRZODU I SYSTEMAMI ABS I ASR ZAPEWNIAJĄ PEŁNE BEZPIECZEŃSTWO JAZDY. SPORE ROZMIARY SKUTERA ŁAGODZĄ JEGO ELEGANCKIE LINIE. POJAZD OFERUJE PIĘKNĄ KOLORYSTYKĘ I STYLOWĄ ELEGANCJĘ. WYPOSAŻONY JEST M.IN. W DZIENNE ŚWIATŁA WYKONANE Z TECHNOLOGII LED, NOWA OSŁONA PRZEDNIA, NOWE SIEDZISKO, NOWE ŚWIATŁO TYLNE, NOWY PANEL ANALOGOWO-CYFROWY ORAZ PORT USB.

125 300 GTS SUPER GTS SUPER JEST NAJBARDZIEJ DYNAMICZNĄ WERSJĄ VESPY.

5 GTS SUPER GTS SUPER JEST NAJBARDZIEJ DYNAMICZNĄ WERSJĄ VESPY. NIEPOWTARZALNY DESIGN POJAZDU OTRZYMAŁ DODATKOWE SPORTOWE AKCENTY: STYLOWY GRILL, NOWE FELGI Z NOWYM WYKOŃCZENIEM W KOLORZE CZARNYM, SPECJALNA MASKA UKŁADU STEROWNICZEGO, PRZYRZĄDY ANALOGOWE I CYFROWE Z CZERWONYM PODŚWIETLENIEM, ŻWAWY SILNIK 125CM3 LUB MOCARNY 300CM3, NAJMOCNIEJSZY Z WSZYSTKICH SILNIKÓW MONTOWANYCH DOTĄD W SKUTERZE VESPA. SYSTEM HAMULCÓW TARCZOWYCH Z PRZODU I Z TYŁU Z SYSTEMAMI ABS I ASR*. * tylko w wersjach z ABS i ASR

CHROMOWANE OBRĘCZE SZYBA PRZEDNIA PRZEŹROCZYSTA OWIEWKA PRZYCIEMNIONA OWIEWKA BRĄZOWE HANDGRIPY CZARNE HANDGRIPY CARBON

8 AKCESORIA PLATFORMA MULTIMEDIALNA VESPA (TYLKO W WERSJI Z ABS) KUFER W KOLORZE SKUTERA WEWNĘTRZNA TORBA DO KUFRA SKÓRZANE PASY NA TYLNĄ TORBĘ BAGAŻOWĄ PLED COUNTRY & LEISURE CHROMOWANY STELAŻ BAGAŻOWY PRZÓD CHROMOWANY STELAŻ BAGAŻOWY TYŁ CHROMOWANE OBRĘCZE SZYBA PRZEDNIA PRZEŹROCZYSTA OWIEWKA PRZYCIEMNIONA OWIEWKA BRĄZOWE HANDGRIPY CZARNE HANDGRIPY CARBON LOOK OSŁONA NA NOGI OSŁONA SKUTERA MATA PRZECIWPOŚLIZGOWA MECHANICZNE URZĄDZENIE PRZECIWKRADZIEŻOWE AKCESORIA PRZECIWKRADZIEŻOWE

KOLORY SILNIK Gts 300 EI ABS ASR 4-suw, czterozaworowy, jednocylindrowy, wtrysk elektroniczny, katalizator Pojemność silnika 278 cm3 278 cm3 (124 cm3) Średnica x skok 75 mm x 63 mm SPECYFIKACJE

10 KOLORY SILNIK Gts 300 EI ABS ASR 4-suw, czterozaworowy, jednocylindrowy, wtrysk elektroniczny, katalizator Pojemność silnika 278 cm3 278 cm3 (124 cm3) Średnica x skok 75 mm x 63 mm SPECYFIKACJE TECHNICZNE Gts Super 300 EI (125 EI)* 4-suw, czterozaworowy, jednocylindrowy, wtrysk elektroniczny, katalizator 75 mm x 63 mm (57 mm x 48,6 mm) moc 15.8 kw -22 KM - przy 7,500 obr./min 15.8 kw -22 KM - przy 7,500 obr./min (11 kw -15 KM - przy 9,750 obr./min) moment obrotowy 22.3 Nm przy 5,000 obr./min 22,3 Nm przy obr./min (12 Nm przy obr./min) Układ paliwowy Wtrysk pośredni Wtrysk pośredni Chłodzenie Ciecz Ciecz Rozrusznik Elektryczny Elektryczny PRZEKŁADNIA CVT, automatyczna, bezstopniowa CVT automatyczna, bezstopniowa GRIGIO DOLOMITI BLU MIDNIGHT NERO VULCANO Sprzęgło Automatyczne odśrodkowe, suche, z tłumieniem wibracji Automatyczne odśrodkowe, suche, z tłumieniem wibracji Konstrukcja nośna Rama stalowa z wspawanymi wzmocnieniami konstrukcyjnymi Rama stalowa z wspawanymi wzmocnieniami konstrukcyjnymi Zawieszenie przednie Jednoramienne ESS (Enhanced Sliding Suspension) z sprężyną i amortyzatorem hydraulicznym Jednoramienne ESS (Enhanced Sliding Suspension) z sprężyną i amortyzatorem hydraulicznym Zawieszenie tylne Podwójny amortyzator hydrauliczny z regulowanym napięciem sprężyny, 4 pozycje Podwójny amortyzator hydrauliczny z regulowanym napięciem sprężyny, 4 pozycje Hamulec przedni 220 mm tarcza stal nierdzewna, hydrauliczny 220 mm tarcza stal nierdzewna, hydrauliczny Hamulec tylny 220 mm tarcza stal nierdzewna, hydrauliczny 220 mm tarcza stal nierdzewna, hydrauliczny Opona PRZÓD Bezdętk. 120/70-12 Bezdętk. 120/70-12 Opona tył Bezdętk. 130/70-12 Bezdętk. 130/70-12 Dł. / Sz. / Rozstaw osi / 755 / mm / 755 / mm BLU GAIOLA ROSSO DRAGON WYS. SIEDZISKA 790 mm 790 mm Poj. zbiornika paliwa 9,5 litra 9,5 litra Norma Euro Euro 3 Euro 3 VESPA GTS SUPER JEST TAKŻE DOSTĘPNA W WERSJI Z ABS I ASR *(dane dla tych wersji wskazano w nawiasach, jeżeli są inne) MONTEBIANCO NERO LUCIDO Firma zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian, zarówno technicznych jak i w wyglądzie produktów w dowolnym czasie. Jedź ostrożnie i zawsze zakładaj kask oraz odpowiednią odzież. Przestrzegaj kodeksu drogowego i przepisów ochrony środowiska. Uważnie zapoznaj się z instrukcją użytkowania i konserwacji skutera. Zawsze stosuj oryginalne części zamienne. W celu uzyskania jak najlepszej obsługi i gwarancji udaj się do oficjalnego dealera Vespa i autoryzowanych punktów sprzedaży. Aktualną listę znajdziesz na Oryginalne części zamienne Vespa stanowią gwarancję jakości i zapewniają niezmienne właściwości użytkowe pojazdu. jest zarejestrowanym znakiem handlowym

11 LEPSZE ŻYCIE DLA DZIECI NA CAŁYM ŚWIECIE

Podobne dokumenty

THE VESPA. Gdy spotykasz Vespa w mieście dzieją się niesamowite rzeczy.

THE VESPA. Gdy spotykasz Vespa w mieście dzieją się niesamowite rzeczy. VESPA Powstała jako prawdziwie włoski produkt, ale historycznie, dzięki modelowi Primavera, Vespa stała się bardziej niż kiedykolwiek wcześniej globalną ikoną stylu i wolności. Legendarny jednoślad, solidny